Skoda Motorsport se prépare à aligner pour la première fois en course la Fabia WRC lors du prochain Rallye d'Allemagne. C'est le plus grand projet sportif de l'histoire de la marque centenaire.
Petr Kohoutek, le patron de Skoda Motorsport, a déjà de grandes ambitions pour cette nouvelle auto : « Toute l'équipe est très motivée avec notre bébé qui va faire ses débuts lors de la prochaine épreuve. Cette saison, nous voulons nous battre devant, monter sur le podium en 2004 et commencer à gagner en 2005. »
De grandes ambitions pour une équipe dont le meilleur résultat reste trois cinquièmes places consécutives lors des trois derniers Championnats des Constructeurs.
« Notre priorité en Allemagne sera de faire un maximum de spéciales pour enregistrer autant de données que possible, ajoute le Tchèque. Nous savons que notre voiture est encore jeune et nouvelle. »
Didier Auriol et Toni Gardemeister sont actuellement en plein rush pour que cette Fabia WRC soit prête à affronter son premier rallye mondial : « J'ai parcouru environ 500 km sur asphalte avec la voiture, explique le Champion du Monde Français. La dernière session était dimanche et lundi. Nous avons rencontré quelques problèmes mineurs qui ne nous alarment pas. La Fabia fait partie des voitures de la nouvelle génération. Le comportement est bon et elle est facile à conduire. Je suis content du feeling que j'ai à son volant mais il serait surprenant que nous connaissions un Rallye d'Allemagne sans problème. Il est très rare qu'une voiture complètement neuve soit dans le coup dès son premier rallye. »
Petr Kohoutek, le patron de Skoda Motorsport, a déjà de grandes ambitions pour cette nouvelle auto : « Toute l'équipe est très motivée avec notre bébé qui va faire ses débuts lors de la prochaine épreuve. Cette saison, nous voulons nous battre devant, monter sur le podium en 2004 et commencer à gagner en 2005. »
De grandes ambitions pour une équipe dont le meilleur résultat reste trois cinquièmes places consécutives lors des trois derniers Championnats des Constructeurs.
« Notre priorité en Allemagne sera de faire un maximum de spéciales pour enregistrer autant de données que possible, ajoute le Tchèque. Nous savons que notre voiture est encore jeune et nouvelle. »
Didier Auriol et Toni Gardemeister sont actuellement en plein rush pour que cette Fabia WRC soit prête à affronter son premier rallye mondial : « J'ai parcouru environ 500 km sur asphalte avec la voiture, explique le Champion du Monde Français. La dernière session était dimanche et lundi. Nous avons rencontré quelques problèmes mineurs qui ne nous alarment pas. La Fabia fait partie des voitures de la nouvelle génération. Le comportement est bon et elle est facile à conduire. Je suis content du feeling que j'ai à son volant mais il serait surprenant que nous connaissions un Rallye d'Allemagne sans problème. Il est très rare qu'une voiture complètement neuve soit dans le coup dès son premier rallye. »
m'en fous, faites les malins !!!! 
