Sol conducteur inondé...

Da Real Rafus

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5 Octobre 2009
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Bonjour à toutes et à tous,

Je me rapproche de vous car je reconnais ne pas connaitre grand chose aux voitures et en me levant ce matin j ai eu la chance de retrouver ma 206 XS 110cv avec le sol conducteur inondé (une flaque d'eau pour être précis!!!!). :pfff:
Le toit ouvrant parfaitement fermé, les fenêtres aussi et aucune trace d'eau nulle part ailleurs, néanmoins il a plu toute la nuit. Cette eau n'a aucune odeur particulière et bien sur il n y a aucune bouteille sous mon siège... :pt1cable:
Quelqu'un a-t-il eu le même problème que moi?? ou sais d'ou cela peut venir??

J attend vos réponses et je vous remercie d'avance
 

Bonsoir, j'ai le même problème sur une HDI de 2001. J'ai changé le joint de porte mais idem. J'ai enlevé le lèche vitre et appuyé sur la tôle de la porte puis replacé le joint pour qu'il appuie + : légère atténuation (moins d'eau entre dans la porte) mais toujours le même problème. Il semblerait que l'eau s'écoule par le trou d'évacuation avant, dans la porte, et passe au dessus du joint (à 10cm avant le premier coude av du joint). Chez PSA, ils m'ont dit que cela venait de la feuille de polistyrène (derrière le panneau de porte) qui serait décollée mais je n'y crois pas, J'ai vérifié mais OK. Donc, je cherche une solution.

@+
 

As-tu vérifié sous tes essuie glace vers le haut du capot si les trous d'evacuation des eaux pluie etaient bouchés ?

C'est souvent le cas, bouchés par des feuilles qu'il faut retirer a la main.

SI ces trous (de chaque coté du capot) sont bouchés, l'eau stagne et cherche a s'évacuer...Cela s'evacue dans la voiture a l'avant.

le pb vient certaienement de la..
 

Bonsoir, j'ai le même problème sur une HDI de 2001. J'ai changé le joint de porte mais idem. J'ai enlevé le lèche vitre et appuyé sur la tôle de la porte puis replacé le joint pour qu'il appuie + : légère atténuation (moins d'eau entre dans la porte) mais toujours le même problème. Il semblerait que l'eau s'écoule par le trou d'évacuation avant, dans la porte, et passe au dessus du joint (à 10cm avant le premier coude av du joint). Chez PSA, ils m'ont dit que cela venait de la feuille de polistyrène (derrière le panneau de porte) qui serait décollée mais je n'y crois pas, J'ai vérifié mais OK. Donc, je cherche une solution.

@+

Bonjour,
Vu ton symptôme, je vais dans le sens de ce qu'on t'as dit sur la feuille d'étanchéité. Il suffit parfois d'un trou de la taille d'une tête d'épingle pour que tout soit inondé.
Essayez d'arroser la porte après avoir déposé le panneau de garniture de porte et regardez au niveau de la feuille.
 

+1 pour la feuille d'étanchéité. j'ai eu le cas sur ma 406. elle s'était légèrement décillée et, la place arrière gauche était souvent innondées.
 

je sais pas si j'arrive un peu tard mais j'ai eu pareil sur ma 206 et en fait c'etait juste le bouchon qui a en dessous du chassis qui s'etait enlever regarde c'est un bouchon en caoutchouc.