Bonjour,
J'ai depuis peu un soucis sur ma 607 V6 essence. A force je vais finir par croire que je me suis fait avoir en l'achetant.... hypothèse qui n'est pas exclue.
voilà les symptômes:
A froid, lorsque je commence à rouler (on va dire, entre 5 et 10 minutes après le démarrage du moteur), si j'ai besoin de passer au dessus des 2000 tours minutes environ, elle se mets à bipper et le panneau STOP s'affiche sur le tableau de bord. En même temps, je me retrouve avec plus aucune réponse sous la pédale, le moteur tourne un peu comme une patate au GPL et un peu mieux à l'essence.
Le ventilo s'enclenche à fond (je rappelle que le moteur est froid) et le témoin rouge du liquide de refroidissement s'allume alors que le bocal est plein.
ça veut dire quoi tout ça?
J'ai depuis peu un soucis sur ma 607 V6 essence. A force je vais finir par croire que je me suis fait avoir en l'achetant.... hypothèse qui n'est pas exclue.
voilà les symptômes:
A froid, lorsque je commence à rouler (on va dire, entre 5 et 10 minutes après le démarrage du moteur), si j'ai besoin de passer au dessus des 2000 tours minutes environ, elle se mets à bipper et le panneau STOP s'affiche sur le tableau de bord. En même temps, je me retrouve avec plus aucune réponse sous la pédale, le moteur tourne un peu comme une patate au GPL et un peu mieux à l'essence.
Le ventilo s'enclenche à fond (je rappelle que le moteur est froid) et le témoin rouge du liquide de refroidissement s'allume alors que le bocal est plein.
ça veut dire quoi tout ça?



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