temoin d'usure des plaquettes de frein

[dominique gissey]

Bonjour
je voudrais savoir s'il existe un témoin lumineux d'usure des plaquettes de frein AV ou AR
peugeot 2008 1 er immatriculation 18 05 2018 je n'arrive pas à trouver les infos
merci

 

[esbly77]

Bonjour, il n'y a pas de témoins d usure de plaquettes de frein.

 

[Safran]

Et oui on a des chromes partout mais de l'autre coté on enlève ce qui est utile , éclairage boite à gants, ficelles tablette arrière..témoin d'usure..

 

[dominique gissey]

ha zut il faut que je fasse gaf
merci

 

[esbly77]

ha zut il faut que je fasse gaf
merci

Il suffit de contrôler les plaquettes à chaque révision.,et aussi à travers les jantes .

 

[Autober]

ça fait un bon moment qu'il n'y a plus de témoin d'usure des plaquettes.

 

[leon29]

ça fait un bon moment qu'il n'y a plus de témoin d'usure des plaquettes.

ça n'a jamais été très efficace (exposition aux projections : perte de "connectivité" du câble avant d'arriver à l'usure des plaquettes pourtant tendres quand à cette époque elles étaient à l'amiante)

[Actuellement il faudrait en mettre aux disques]

 

[esbly77]

Bonjour les504 avait les fils de témoins sur l intérieur de la plaquette de frein !

 

[leon29]

Bonjour les504 avait les fils de témoins sur l intérieur de la plaquette de frein !

Oui, mais les plaquettes avaient largement le temps de s'user avant d'atteindre ce fil témoin, comme le montre la photo ci-dessous :

Le point faible de l'installation était le connecteur -ici en blanc- à l'extrêmité du fil.

 

[Autober]

ça n'a jamais été très efficace (exposition aux projections : perte de "connectivité" du câble avant d'arriver à l'usure des plaquettes pourtant tendres quand à cette époque elles étaient à l'amiante)

[Actuellement il faudrait en mettre aux disques]

J'en suis témoin.

 

[esbly77]

Oui, mais les plaquettes avaient largement le temps de s'user avant d'atteindre ce fil témoin, comme le montre la photo ci-dessous :
Voir la pièce jointe 24259
Le point faible de l'installation était le connecteur -ici en blanc- à l'extrêmité du fil.

J ai remplacer des plaquettes de freins sur des véhicules en boîte automatique .à Paris ,10000kms .

 

[dominique gissey]

ce n'est pas normal
Et oui on a des chromes partout, mais de l'autre côté, on enlève ce qui est utile , éclairage boite à gants, ficelles tablette arrière.. Témoin d'usure..
Et oui vous avez raison la ficelle sur la tablette arrière c'est le pon pon franchement les Peugeot par rapport aux voitures étrangères ce n'est pas ça !!!!! j'imagine quelle ont des défauts, mais il ne faut pas abuser

 

[maxime1]

si pour éviter l'usure peugeot change les plaquettes tous les 30.000 km ,faites votre votre révision chez eux !?lol
Après certains disent que je n'aime pas peugeot !!ce constructeur n'en fini pas de décevoir ses clients!

 

[weeb]

l'absence de temoin n'est pas spécifique à peugeot...quasiment toutes les marques sont sur le meme schema...

 

[dominique gissey]

si pour éviter l'usure peugeot change les plaquettes tous les 30.000 km ,faites votre votre révision chez eux !?lol
Après certains disent que je n'aime pas peugeot !!ce constructeur n'en fini pas de décevoir ses clients!

30000 il ne faut pas abuser je vais changer les miennes à l'avant elles sont 51 000

 

[dominique gissey]

Par contre, je trouve que le freinage a changé, la pédale est très sensible sur la fin de la course ou il est très difficile de doser sans bloquer les roues ? cela est peut-être dû à l'usure à 80% des plaquettes de freins avant

 

[maxime1]

30000 il ne faut pas abuser je vais changer les miennes à l'avant elles sont 51 000

c'est ce que j'ai vu sur les factures du propriétaire précédent ,et oui ils abusent et au prix où sont leurs plaquettes .

 

[esbly77]

si pour éviter l'usure peugeot change les plaquettes tous les 30.000 km ,faites votre votre révision chez eux !?lol
Après certains disent que je n'aime pas peugeot !!ce constructeur n'en fini pas de décevoir ses clients!

Tu peux te faire embaucher. Il y a un manque de vocation dans l automobile. Chez tous les constructeurs. C est métier difficile.

 

[esbly77]

Par contre, je trouve que le freinage a changé, la pédale est très sensible sur la fin de la course ou il est très difficile de doser sans bloquer les roues ? cela est peut-être dû à l'usure à 80% des plaquettes de freins avant

Les voitures sur plus lourdes.

 

[maxime1]

Tu peux te faire embaucher. Il y a un manque de vocation dans l automobile. Chez tous les constructeurs. C est métier difficile.

qu'est ce que ça à avoir ??

 

[maxime1]

j'ai un ancien copain d'enfance concessionnaire citroen et maintenant peugeot ,si tu voyais comme il se gave ,donc je ne vais pas plaindre ces enfoirés de concessionnaire ,à demi mot il ma fait comprendre qu'il entubait les clients ,c'est ça leur business !

 

[esbly77]

j'ai un ancien copain d'enfance concessionnaire citroen et maintenant peugeot ,si tu voyais comme il se gave ,donc je ne vais pas plaindre ces enfoirés de concessionnaire ,à demi mot il ma fait comprendre qu'il entubait les clients ,c'est ça leur business !

J ai travaillé 35 ans en concession. Citroën et Peugeot, ! A paris .en Sologne . Berry .et occitanie.. la plupart ont fait faillite.
Trop de charge. Les marques Allemandes ils ya de l argent !le client paye .sans discuter.

 

[maxime1]

peugeot ,citroen et renault ont oubliés qu'ils étaient des marques populaires , leur tarifs sont prohibitifs pour les pauvres et classes moyenne de plus en plus pauvre!

 

[esbly77]

peugeot ,citroen et renault ont oubliés qu'ils étaient des marques populaires , leur tarifs sont prohibitifs pour les pauvres et classes moyenne de plus en plus pauvre!

C est surtout les taxes.