Topic de la F1 (et non du début...)


Que vas devenir Renault dans la f1 :???: :pfff:

Ils risquent l'exclusion temporaire du championnat voire définitive. Mais le fait d'avouer va jouer en leur faveur. Mais faut s'attendre à une grosse amende comme pour Mc Laren en 2007. :sarcastic:
 


Ils risquent l'exclusion temporaire du championnat voire définitive. Mais le fait d'avouer va jouer en leur faveur. Mais faut s'attendre à une grosse amende comme pour Mc Laren en 2007. :sarcastic:




Vu la situation en F1 je ne pence pas l'exclusion définitive :sleep:


 




Renault ne vas pas être viré mais ils risquent quand même de perdre leurs points au championnat.
 


Surtout pour les français. Pour les autres, à mon avis, ils s'en cognent.


C'est clair les Italiens, Allemands et Anglais ne pleureront pas si pas de Renault, et pas de pilotes français :ange:

Le seul dommage c'est si Alonso qui est un attaquant hors-pair et spectaculaire était puni aussi(s'il était au courant de cette affaire)et interdit de courir :o
 

Mais quelle sanctions peuvent prendre les membres du Conseil mondial ? Dans un contexte économique compliqué et alors que la F1 a déjà perdu deux constructeurs (Honda fin 2008 et BMW fin 2009), la FIA peut-elle s'offrir le luxe d'exclure définitivement Renault ? Pas sûr... Pour assurer la pérennité, technologique et médiatique, de la discipline, il est nécessaire que des constructeurs connus mondialement soient présents. Qui plus est, Renault est également fournisseur de moteurs, pour Red Bull depuis 2007, et peut-être pour Williams la saison prochaine. Même une forte amende, de l'ordre de celle ayant été infligée à McLaren fin 2007 (100 millions de dollars), semble très peu probable, car elle pourrait inciter le constructeur français à mettre fin à son aventure en F1.
Seule l'écurie est visée, pas les hommes

D'un autre côté, la FIA doit rassurer tous les fans de la discipline, mais aussi les sponsors, les médias et prévenir les autres écuries que de telles actions sont inexcusables et sanctionnables. Car, comme l'a rappelé Max Mosley il y a quelques jours, «lorsque quelqu'un arrange le résultat, c'est pire que tricher». D'autant plus que l'accident de Piquet Jr aurait pu mettre des vies en danger, à commencer par la sienne.

Extrait de http://www.lequipe.fr/Formule1/20090920_144513_que-risque-renault.html
 



PLus jamais je n'acheterais du RENAULT :whistle: :whistle:


@ Domi : tres jolie ta Polo.


J'ai jamais été renaultiste mais je les respectais en F1, là c'est terminé, sauf si Prost remplace le rital.

@ merci.
 

Je ne crie pas au scandale. Renault n'était pas au courant et a fait amende honorable quand ils ont découvert l'affaire en plaidant coupable.
Suspension à vie pour Briatore --> OK
Suspension 5 ans Symonds --> Ok
Rien pour Piquet --> OK mais il aura du mal à retrouver une ecurie à mon avis.
2 ans avec sursis pour Renault --> Ok

Ca me parait juste.
Dans un communiqué publié vers 14h00, la FIA a expliqué les raisons des sanctions : «Le Conseil mondial a conclu que les membres de l'écurie de F1 Renault, Flavio Briatore, Pat Symonds et Nelson Piquet Jr avaient conspiré pour causer un accident volontaire lors du Grand Prix de Singapour 2008. En conséquence, Renault, selon l'article 123 du Code international du sport, est reponsable au nom de ses employés.»

«Le Conseil mondial considère que cette faute doit être sanctionnée avec sévérité. Elle a non seulement compromis l'intégrité du sport mais aussi mis en danger la vie des spectateurs, des commissaires, des pilotes et de Nelson Piquet Jr lui-même. Le Conseil mondial considère en conséquence que cette tricherie mérite l'exclusion définitive du Championnat de F1. Mais, au regard des décisions de Renault de reconnaître les fautes commises au sein de l'équipe et de condamner ces actions individuelles, le Conseil mondial a décidé de suspendre Renault F1 jusqu'à la fin de la saison 2011. Cette sanction sera activée si Renault se rend coupable d'une faute identique durant cette période.»
 

Ben la FIA aurait au moins pu les déclasser de 2008 ou 2009. Ca s'est déjà fait par le passé.
Et c'est quand même Renault qui employait Briatore. :sarcastic:
 


Vatanen s'exprimait dimanche alors qu'il est candidat à la presidence de la FIA.

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20090920_152104_vatanen-prend-position.html
 



Seulement 2 ans de suspension et avec sursis pour Renault : c'est scandaleux ! :fou:

C'est pas seulement deux ans de suspensions, c'est une exclusion à vie si Renault commet une nouvelle faute dans les deux ans qui viennent.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090921152849.shtml
 

C'est pas seulement deux ans de suspensions, c'est une exclusion à vie si Renault commet une nouvelle faute dans les deux ans qui viennent.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090921152849.shtml


Ouais mais ils ne commettront aucune faute donc y'aura jamais de suspension. :sarcastic:
 

Même pas d'amende... Quand on pense aux 100 millions d'amende pour l'affaire d'espionnage Ferrari !!!

Tout à l'heure, Pescarolo a causé sur France Info. Il était outré... Surtout avec le caractère de mise en danger de la vie d'autrui avec l'accident. Le souci, c'est que la FIA ne peut pas intervenir au pénal. Il faudrait que la juridiction du pays soit saisie (alors la Malaisie, pouf, pouf !).

Bref, encore une histoire d'arrangement et de gros sous...
 

C'est pas la Malaisie mais c'est Singapour (le voisin) et la justice, elle rigole pas trop la bas. Tout le monde marche droit. :D

Pioché sur le site du MAE :
Les visiteurs doivent veiller à respecter scrupuleusement certaines règles liées à l’ordre public et à l’hygiène urbaine, notamment :

L’interdiction de fumer dans tous les lieux publics, d’importer du chewing gum, des documents considérés comme pornographiques, de jeter des papiers par terre (ceci expose au paiement d’une amende de 500 dollars de Singapour, accompagnée d’heures de travail correctionnel).

Le vol à l’étalage et/ou dans les magasins est sévèrement réprimé : arrestation et poursuites judiciaires (3 à 5 jours), même en cas de simple transit par l’aéroport international de Changi. Les amendes sont particulièrement lourdes (2.000 dollars de Singapour soit environ 1.000 euros pour une paire de lunettes).

- La législation est appliquée strictement aux nationaux comme aux étrangers.

Je te fais grace du chapitre sur la drogue qui t'envoie en geole pour une autoroute directe vers le ciel. :lol:
 

Désolé pour l'erreur géographique...

C'est pas la dureté du système judiciaire qui me faisait rigoler, plutôt la corruptibilité des magistrats ;)

Edit : d'ailleurs, souvent, plus le système est dur, plus il est corrompu et corruptible... y'a qu'à voir les diverses dictatures et républiques bananières :lol:
 

Bon, je peux pas dire que je connaisse cette "partie" la de Singapour, mais je pense que tu as une vision erronée de ce petit pays.

Je ne pense pas qu'on puisse jouer à ce jeu là, là bas.

C'est une ancienne dépendance anglaise et ça laisse toujours des traces.

Singapour est une ville ultra-clean (en fait, Paris c'est carrement crade à coté).

Les regles sont tellement enormes qu'elles en sont disssuasives.

pt70599.jpg


singapour__4_.jpg


En gros, Singapour c'est la Suisse de l'orient.

Meme le quartier Chinois te fait penser à un rayon nickel chrome de supermarché.

Visoterra-quartier-chinois-a-singapour-4411.jpg
 

Vache de vache !!!

edit : merci de l'info. 'Fectivement, souvent des préjugés sur ce genre de pays...
 

Singapour c'est le contre exemple de Manille ou Jakarta.

Le niveau de vie y est tres elevé. (bien plus que chez nous :roll: )

Place forte du commerce en Asie.
 

Ouaip... On connait par exemple le pouvoir financier de Singapour sur les marchés.