[Topic officiel]T94 - 3008 Phase 2//Photos Off P25.
- Démarrée par jack206rc
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Plus sérieusement, ce toit ouvrant démarre plus loin que le toit panoramique. Il n'apporte rien au conducteur qui ne le voit absolument pas car pile au dessus du crâne. Je ne compare meme pas l'interet de ce toit pour les passagers par rapport au pano...
Et puis on ne roule quasiment jamais toit ouvert tant le bruit devient vite insupportable...
Déjà mes vitres, je ne les ouvrent presque plus depuis plus de quinze ans c'est à dire depuis ma première clim auto...
Et puis on ne roule quasiment jamais toit ouvert tant le bruit devient vite insupportable...
Déjà mes vitres, je ne les ouvrent presque plus depuis plus de quinze ans c'est à dire depuis ma première clim auto...
Je partage l'avis de Gregorak. Un TOE ne sert qu'à la luminosité la plupart du temps. En ce cas mieux vaut un toit panoramique qu'un TOE. Le must étant un toit panoramique ouvrant mais ça PSA ne l'a pas encore compris (à l'inverse de VW, Renault, Audi, etc...). Toujours à la pointe de la R&D chez PSA 
+1Je partage l'avis de Gregorak. Un TOE ne sert qu'à la luminosité la plupart du temps. En ce cas mieux vaut un toit panoramique qu'un TOE. Le must étant un toit panoramique ouvrant mais ça PSA ne l'a pas encore compris (à l'inverse de VW, Renault, Audi, etc...). Toujours à la pointe de la R&D chez PSA
Mais pas tout à fait le must quand même car pour la majorité des assurances le toit pano ouvrant n'entre pas dans la catégorie des bris de glaces
B'jour 
,
C'est intéressant, ce truc de l'assurance - et cela me fait encore plus content du toit pano fixe sur la 3008 HYbrid4.
Cette "mode" des toits pano ou ouvrants qui commencent très en arrière est agaçante.
Le pire exemple était la Mercedes Classe R, pour la quelle on s'intéressait beaucoup a un moment (il y a quelques années). Pas seulement que le toit pano (ouvrant) commence très en arrière, mais comme toute la mécanique abaisse sérieusement la garniture intèrieure du pavillon, ma femme (153 vaillants cms) se trouvait en conflit avec le pare-soleil (XXL) - il fallait qu'elle écartait la tête pour l'abaisser.
En matière des TO, rien de mieux que le toit à lamelles de la première génération des Mercedes ML - pas transparent, mais avec une ouverture XXL. Rien de mieux pour flaner sur les petites routes sécondaires en SUV cabriolet
.
,C'est intéressant, ce truc de l'assurance - et cela me fait encore plus content du toit pano fixe sur la 3008 HYbrid4.
Cette "mode" des toits pano ou ouvrants qui commencent très en arrière est agaçante.
Le pire exemple était la Mercedes Classe R, pour la quelle on s'intéressait beaucoup a un moment (il y a quelques années). Pas seulement que le toit pano (ouvrant) commence très en arrière, mais comme toute la mécanique abaisse sérieusement la garniture intèrieure du pavillon, ma femme (153 vaillants cms) se trouvait en conflit avec le pare-soleil (XXL) - il fallait qu'elle écartait la tête pour l'abaisser.
En matière des TO, rien de mieux que le toit à lamelles de la première génération des Mercedes ML - pas transparent, mais avec une ouverture XXL. Rien de mieux pour flaner sur les petites routes sécondaires en SUV cabriolet
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Exact, et quand tu n'ouvres pas ton toit pano ouvrant parce que inserviable comme l'explique plus haut Gregorak, cela ne sert à rien+1
Mais pas tout à fait le must quand même car pour la majorité des assurances le toit pano ouvrant n'entre pas dans la catégorie des bris de glaces
Et j'ai aussi le souvenir d'un toit ouvrant sur une précédente voiture 205 (Peugeot connaissait déjà !!) et qui n'était pas étanche
(même si c'était d'un autre temps ![[:kham:7]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/7/kham.gif "kham-7 [:kham:7]")
)
Le probleme étanchéité vient du fait que les canaux d'évacuations de l'eau se bouchent avec le temps par la poussiere.
Chacun son point de vue 
Perso j'adore le toit ouvrant
Pouvoir rouler à la mi saison avec le toit ouvert c'est juste un bonheur.... que je n'ai plus actuellement .
De même l'hiver avec le chauffage et à petite vitesse en ville c'est
Enfin pour l'été j'avais sortie la casquette (façon caillera![[:kham:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/kham.gif "kham-2 [:kham:2]")
) pour me protéger du soleil.
J'aimerais beaucoup l'avoir à nouveau sur ma prochaine
.
Perso j'adore le toit ouvrant
Pouvoir rouler à la mi saison avec le toit ouvert c'est juste un bonheur.... que je n'ai plus actuellement
.De même l'hiver avec le chauffage et à petite vitesse en ville c'est
Enfin pour l'été j'avais sortie la casquette (façon caillera
) pour me protéger du soleil.J'aimerais beaucoup l'avoir à nouveau sur ma prochaine
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Tiens je repense à un truc
Comme notre amie 5008VG veut plus venir
On parle donc du rapprochement PSA/GM.
L'un des projets en commun est le futur 3008.
Et les premiers véhicules en commun sont pas attendus avant 2016 (mais on ne sait pas dans quel ordre ).
Soit presque 4 ans minimum avant le prochain 3008
.
Ça doit être pour ça qu'ils font "trainer" le restylage.... il faut pas tirer les cartouches trop tôt
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Comme notre amie 5008VG veut plus venir
On parle donc du rapprochement PSA/GM.
L'un des projets en commun est le futur 3008.
Et les premiers véhicules en commun sont pas attendus avant 2016 (mais on ne sait pas dans quel ordre
).Soit presque 4 ans minimum avant le prochain 3008
.Ça doit être pour ça qu'ils font "trainer" le restylage.... il faut pas tirer les cartouches trop tôt
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je vous ferais un petit compte rendu, mais normalement c'est pour des SUVs, à moins que ce ne soit le new picassoAmélie sors de ce corps
Sérieusement, ce que dit bénigne pourrait accréditer le restylage présenté ces dernières semaines comme le futur 3008 en attendant un vrai 3008 V2.
Sinon y a d'autres voitures que le 3008 pour remplacer sa voiture 
Parcontre il ont mis le nouveau lion etc sur les 3008 actuel (hormis le HY4)? parce que nous on l'a déjà et ça rafraichirai un peu le véhicule
Parcontre il ont mis le nouveau lion etc sur les 3008 actuel (hormis le HY4)? parce que nous on l'a déjà et ça rafraichirai un peu le véhicule
2016 pour le remplacement, c'est logique. Ça fera 7 ans.
Avec un restylage fin 2013, soit 4 ans et demi en phase 1 et 3 ans en phase 2... Tout colle.
Avec un restylage fin 2013, soit 4 ans et demi en phase 1 et 3 ans en phase 2... Tout colle.
La tendance est à 6 mais 7 reste possible si les circonstances l'imposent. Et c'est un peu le cas ici.
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