Tout savoir sur l'attelage 508
- Démarrée par full-nours
- Date de début
OK, merci pour vos réponses qui vont toutes dans le même sens.
Il est vrai que dépenser quelques centaines d'euros pour conserver l'esthétique de la belle, ça se défend !
En ce qui concerne le terme rapport qualité/prix qui semble en choquer certains, j'ai voulu mettre en avant qu'à qualité égale (matériaux employés, robustesse), la version RDS0 coute près de la moitié de la version escamotable, la praticité en moins.
Il est vrai que dépenser quelques centaines d'euros pour conserver l'esthétique de la belle, ça se défend !
En ce qui concerne le terme rapport qualité/prix qui semble en choquer certains, j'ai voulu mettre en avant qu'à qualité égale (matériaux employés, robustesse), la version RDS0 coute près de la moitié de la version escamotable, la praticité en moins.
Bonsoir,
Nous avons fait l'acquisition d'une 508 RXH blanc nacré il y a quelques semaines. J'ai découvert le forum et le trouve très complet.
Etant intéressé par l'installation d'un attelage, j'ai parcouru les différents sujets et j'ai décidé de me lancer.
Ce matin j'ai contacté la société "remorques du Nord" qui est spécialisée dans la pose d'attelage et propose des tarifs bien inférieurs aux concessionnaires et pour un travail très propre.
A ma grande surprise, ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas monter d'attelage sur 508 RXH car il y a un faisceau spécifique à l'hybride et qu'il faut ensuite brancher la voiture pour reprogrammer le BSI afin qu'il empêche les moteurs thermiques de fonctionner quand il y a quelque chose de branché sur la prise remorque. D'après eux monter un attelage ailleurs que chez Peugeot risquerait d'endommager les moteurs électriques...
Qu'en pensez-vous ?? j'ai cru voir sur le forum que certains l'avaient fait eux-même ... Si tel est le cas, êtes vous passés chez peugeot pour brancher la valise??
Merci de vos retour,
Plouf
Nous avons fait l'acquisition d'une 508 RXH blanc nacré il y a quelques semaines. J'ai découvert le forum et le trouve très complet.
Etant intéressé par l'installation d'un attelage, j'ai parcouru les différents sujets et j'ai décidé de me lancer.
Ce matin j'ai contacté la société "remorques du Nord" qui est spécialisée dans la pose d'attelage et propose des tarifs bien inférieurs aux concessionnaires et pour un travail très propre.
A ma grande surprise, ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas monter d'attelage sur 508 RXH car il y a un faisceau spécifique à l'hybride et qu'il faut ensuite brancher la voiture pour reprogrammer le BSI afin qu'il empêche les moteurs thermiques de fonctionner quand il y a quelque chose de branché sur la prise remorque. D'après eux monter un attelage ailleurs que chez Peugeot risquerait d'endommager les moteurs électriques...
Qu'en pensez-vous ?? j'ai cru voir sur le forum que certains l'avaient fait eux-même ... Si tel est le cas, êtes vous passés chez peugeot pour brancher la valise??
Merci de vos retour,
Plouf
Bonsoir plouf10, bienvenue sur FP et félicitation pour l'achat d'une belle RXH. 
Il ne faut pas hésiter à faire une recherche, car bien souvent la réponse existe déjà.
regarde en première page, il y a une mine d'informations et les photos de Fabu74.
Et voici même un autre Topic:http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-508/attelage-futur-achat-sujet_876_1.htm
Il ne faut pas hésiter à faire une recherche, car bien souvent la réponse existe déjà.
regarde en première page, il y a une mine d'informations et les photos de Fabu74.
Et voici même un autre Topic:http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-508/attelage-futur-achat-sujet_876_1.htm
moi je découvre une nouvelle fois que les CC s'en mettent plein les poches par de petits mensonges. Quand j'ai acheté mon RXH, le vendeur m'a affirmé que la pose de l'attelage sur le RXH était spécifique, qu'il fallait une journée complète avec tout un tas de procédure pour les batteries, que personne ne doit etre autour pour l’électricité statique etc etc et que ca coûtait plus de 1000 euros posé, mais que comme j’achète la bagnole il me le fait à 500. Ok 500 c'est correct, mais les mensonges sur la pose, je trouve pas ça honnête...
Bonjour à tous
Je suis en négociation avec un CC d'une petite ville de province pour l'achat d'une 163 BVA Feline d'occasion.
Comle le bouclier arrière doit être démonté pour être repeint , j'ai demandé le tarif pour la pose dun attelage escamotable.
On m'annonce 1380 € , je trouve ça un peu cher.
Qu'en pensez vous ?
Je suis en négociation avec un CC d'une petite ville de province pour l'achat d'une 163 BVA Feline d'occasion.
Comle le bouclier arrière doit être démonté pour être repeint , j'ai demandé le tarif pour la pose dun attelage escamotable.
On m'annonce 1380 € , je trouve ça un peu cher.
Qu'en pensez vous ?
L'escamotable Peugeot est déjà à 700-750 € de mémoire.
Il faut entre 5 et 6H de MO.
Donc selon ta région (ex paris ou le fin fond de la creuse), et le cout horaire de la MO, fais ton calcul
Si la remise à neuf du bouclier est dans les 1 380 €, c'est très raisonnable.
Il faut entre 5 et 6H de MO.
Donc selon ta région (ex paris ou le fin fond de la creuse), et le cout horaire de la MO, fais ton calcul
Si la remise à neuf du bouclier est dans les 1 380 €, c'est très raisonnable.
Et bien demandes lui le détail pour être fixé.
En 1ère page de ce sujet on trouve les info suivantes
- attelage escamotable 735 €
- 5 h30 de montage dans le 94 = 566 €
On arrive à 1 300 €.
Si tu es en province ça semble un peu cher en effet, à voir avec un devis plus détaillé.
Peugeot n'installe pas d'attelage autre que ceux vendus et agréés par Peugeot.
Je viens d'essuyer mon 3ème refus ( 2 concessions et 1 agent) pour l'installation d'un attelage RDSO SIARR (celui qui ne nécessite pas de découpe du PC, installé par Fabu74).
Dommage, je l'aurais bien commandé sur le Net puis fais installer par Peugeot (pas envie de faire de bêtise, notamment pour le "déclipsage" du PC + pas trop le temps).
sniff, je vais surement passer par la solution Peugeot quand les finances le permettront ... c'est tout de même hors de prix (- de 300 € tout compris pour mon ex grand scenic ou mon ex Picasso, c'était tout de même bien plus raisonnable ... surtout pour un usage restreint ... remorque moto utilisée pour les vacances, en 3 ans, la remorque a fait 3 trajets AR, mais pas loin de 2 500 kms)
Je viens d'essuyer mon 3ème refus ( 2 concessions et 1 agent) pour l'installation d'un attelage RDSO SIARR (celui qui ne nécessite pas de découpe du PC, installé par Fabu74).
Dommage, je l'aurais bien commandé sur le Net puis fais installer par Peugeot (pas envie de faire de bêtise, notamment pour le "déclipsage" du PC + pas trop le temps).
sniff, je vais surement passer par la solution Peugeot quand les finances le permettront ... c'est tout de même hors de prix (- de 300 € tout compris pour mon ex grand scenic ou mon ex Picasso, c'était tout de même bien plus raisonnable ... surtout pour un usage restreint ... remorque moto utilisée pour les vacances, en 3 ans, la remorque a fait 3 trajets AR, mais pas loin de 2 500 kms)
Pour info voici le prix de revient de l'attelage sur ma berline:
Pièces ( attelage SIARR col de cygne démontable avec outils + faisceaux universel 7 broches + boîtier électronique pour véhicule multiplexé) achetées chez France-attelage.com: 227€ TTC
Montage 173€ TTC chez garage RENAULT référencé par France-attelage.
Total (pièces + MO): 400€
Pièces ( attelage SIARR col de cygne démontable avec outils + faisceaux universel 7 broches + boîtier électronique pour véhicule multiplexé) achetées chez France-attelage.com: 227€ TTC
Montage 173€ TTC chez garage RENAULT référencé par France-attelage.
Total (pièces + MO): 400€
je ne vois pas pourquoi. J'ai installé moi même un attelage Siarr sans découpe du PC, puis je suis passé chez mon cons qui a passé la valise gratuitement, sans rendez-vous et en quelques minutes. Depuis un an pas de problème, tout fonctionne parfaitement.
Un industriel digne de ce nom, ne perdra pas le risque de commercialiser un produit non compatible ou avec des problèmes. Et un constructeur auto ne prendra pas le risque de mettre en cause un produit sans argument sérieux.
Les accords commerciaux de Peugeot avec certains équipementiers, n'interdisent pas les autres produits.
PS : j'ai préfère installé moi-même mon attelage (opération longue mais très simple ) à la vue de la "qualité" du montage de certains installateurs.
Je suis d'accord avec toi, il y a très peu de risques d'avoir des problèmes électriques, mais le risque existe.
Mon agent me fera sans pb la MAJ par la valise (il me l'a confirmé), mais pas l'installation.
C'est vraiment "facile" à faire, par un novice?
Ce qui me fait le plus peur est le déclipsage du PC sans l'outillage adapté (pour les agrafes par exemple, peur de "casser" le PC en forçant trop, etc), et sa réinstallation propre.
Mon agent me fera sans pb la MAJ par la valise (il me l'a confirmé), mais pas l'installation.
C'est vraiment "facile" à faire, par un novice?
Ce qui me fait le plus peur est le déclipsage du PC sans l'outillage adapté (pour les agrafes par exemple, peur de "casser" le PC en forçant trop, etc), et sa réinstallation propre.
Il n'y a aucune difficulté particulière. Au contraire les raccordements électriques se résument au branchement d'une simple prise. Donc je ne vois pas où se trouve le risque électrique. On ne peut pas se tromper et il ,y a pas de raccordements à faire.
Si tu casses des agrafes, tu les remplacent tout simplement (en vente chez ton cons ou chez Norau...).
Pour le parchoc, j'avais acheté "l'outil spécial" qui ne m'a servi à rien. Un simple tournevis fin suffit.
Par contre il est impératif de démonter le parechoc et il faut mieux être deux (envergure ) ainsi que pour la fixation de l'attelage (lourd).
Je lis vos échanges avec beaucoup d'intérêt car je souhaite installer un attelage sur ma 508 SW. Je suis allé cette après midi chez Peugeot et le magasinier m'a annoncé 1000€ pour un attelage RDSO. Taux horaire plus de 100€. Il a fallu que je me cramponne au comptoir pour ne pas tomber en arrière. C'est carrément de l'escroquerie. A moins de vendre ma voiture pour acheter un attelage je vais en rechercher un que je monterai moi même.
samou, aurais tu la possibilité de mettre la notice du SIARR en ligne car avant de l'acheter j'aimerai jeter un oeil. Par avance merci
samou, aurais tu la possibilité de mettre la notice du SIARR en ligne car avant de l'acheter j'aimerai jeter un oeil. Par avance merci
tarif "grande ville"
à ce prix il y a une grande marge de négo.. en discutant avec le chef d'atelier ou mieux le commercial qui t'a vendu l'auto, tu auras sans doute une remise (faut pas hésiter à faire plusieurs garage agent/concess)
au pire si ca marche pas tu auras essayé et tu pourras te tourner vers les alternatives.
à ce prix il y a une grande marge de négo.. en discutant avec le chef d'atelier ou mieux le commercial qui t'a vendu l'auto, tu auras sans doute une remise (faut pas hésiter à faire plusieurs garage agent/concess)
au pire si ca marche pas tu auras essayé et tu pourras te tourner vers les alternatives.
Je confirme les tarifs pour monter un attelage en concession, même en province (Région Toulousaine)
Devis pour faire monter le seul attelage possible sur un RXH (dixit la concession) c'est a dire celui ou on peux demonter sans outils : plus de 1200 euros....
Devis chez un petit agent : dans les 1000 euros (difference avec le taux horaire, quasi même prix pour l'attelage et le meme nombre d'heure pour la pose, c'est a dire 5H30 )
Bref c'est du n'importe quoi...
Je suis allez chez un centre auto et un vendeur de remorque (qui font l'installation d'attelage, notamment pour les centre BMW qui leur sous traite ) : refus de leur part quand je leur dis que c'est une hybrid. Peur de se planter sur la partie électrique. A croire que c'est du high tech de la NASA tout ca
Résultat : je sais pas ce que je vais faire. Surement le faire installer j'en ai besoin pour la remorque mais aussi pour le porte vélo pour les vacances...
Devis pour faire monter le seul attelage possible sur un RXH (dixit la concession) c'est a dire celui ou on peux demonter sans outils : plus de 1200 euros....
Devis chez un petit agent : dans les 1000 euros (difference avec le taux horaire, quasi même prix pour l'attelage et le meme nombre d'heure pour la pose, c'est a dire 5H30 )
Bref c'est du n'importe quoi...
Je suis allez chez un centre auto et un vendeur de remorque (qui font l'installation d'attelage, notamment pour les centre BMW qui leur sous traite ) : refus de leur part quand je leur dis que c'est une hybrid. Peur de se planter sur la partie électrique. A croire que c'est du high tech de la NASA tout ca
Résultat : je sais pas ce que je vais faire. Surement le faire installer j'en ai besoin pour la remorque mais aussi pour le porte vélo pour les vacances...
Bonjour à tous,
Je viens de faire faire un devis pour un attelage RDSO (rotule démontable sans outils).
Je précise que c'est pour une 508 SW GT. (apparemment l'escamotable n'est pas montable sur cette version)
00009627PG - Attelage RDSO - 394 €
1608109580 - Adaptateur de prise 13 voies - 27,14 €
1607813280 - Faisceau d'attelage 13 voies - 198 €
1606233880 - Faisceau d'attelage complémentaire - 16 €
Montage dans garage/concession PEUGEOT - 312 €
Soit au total - 947,14 € (garantie 1 ans - PMO)
Uniquement sur 508 SW GT, sans découpe du parechoc
Je viens de faire faire un devis pour un attelage RDSO (rotule démontable sans outils).
Je précise que c'est pour une 508 SW GT. (apparemment l'escamotable n'est pas montable sur cette version)
00009627PG - Attelage RDSO - 394 €
1608109580 - Adaptateur de prise 13 voies - 27,14 €
1607813280 - Faisceau d'attelage 13 voies - 198 €
1606233880 - Faisceau d'attelage complémentaire - 16 €
Montage dans garage/concession PEUGEOT - 312 €
Soit au total - 947,14 € (garantie 1 ans - PMO)
Uniquement sur 508 SW GT, sans découpe du parechoc
