Une 308 GT SW bleue de plus

jeangaby7

Membre régulier
12 Septembre 2008
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10
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123
Seraing Belgique
Bonjour à tous,
D’ici un mois je serai (je l’espère) l’heureux propriétaire d’une 308 GT Sw Hdi 180 eat8
Bleu magnetic
Tep/ alcantara
Pack side sécurity
Visiopark I
Pack driver assistant II
Denon
DAB
Toit panoramique
Sièges électriques chauffants, massants.
Attelage

Il y a des années, j’ai possédé une 207 essence 1.6l 120 cv qui était vraiment chouette mais trop petite pour une famille de 4.
Actuellement je possède une excellente Seat Leon ST Fr 150 tdi .
Je suis assez surpris des comparatifs que j’ai pu lire quant aux performances quasi égales entre la Seat et la Peugeot.
Certes, il y a un poids plus important mais est-ce que c’est la boîte auto qui mange le reste des 30 cv supplémentaires ?
J’ai déjà parcouru pas mal le forum pour diverses informations.
La dernière génération présente t’elle encore des défauts?
Avez vous des conseils pour les premiers tours de roues ?
Elle est prévue pour le 8/11/2019.
Je mettrai des photos quand je l’aurai.
Bonne soirée ,
Merci pour vos réponses.
 
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Bienvenue à toi et à ta belle:coucou:
Concernant les performances comparées, je n'ai pas beaucoup d'idée mais ce que je sais c'est que perso, les 180CV de ma GT me suffisent bien pour se bouger et parfois me faire plaisir :love:
 
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Re-bienvenue !

Le 2.0 TDI est un moteur très expressif ce donne l'impression que le 2.0 HDI a un déficit de performance, ce n'est pas le cas en réalité. Le mode Sport lui donne presque un comportement de moteur essence.

Au niveau châssis, ce sera le jour et la nuit. J'ai pu comparé avec la Golf GTD, Peugeot a vraiment bien bossé là-dessus, la 308 est bien meilleure en matière de tenue de route et reste plus confortable. Je n'ai jamais eu de patinage des roues même froides, pourtant il y a 400Nm de couple.

Je pense que tu ne regretteras pas ton achat :)
 
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Ce qui va être un réel plaisir c’est la boîte auto.
Mon épouse possède une Nissan et même si c’est loin d’être la meilleure boîte auto du marché c’est très agréable en ville, dans les bouchons, dans les cols.
Me réjouis de faire mes 45000 km par an avec cette Peugeot
 


Je possède, à quelques détails près, la même 308 que celle que tu attends...
Au sujet des perf, je pense que d'un côté, le TDi en sort un poil plus qu'annoncé (peut-être 155/160) et de l'autre, l'HDi en sort bien moins qu'annoncé (160/165...)
Si on ajoute à ça, la différence de poids, et la BVA....La Seat est plus réactive, c'est certain.
Perso, je trouve qu'en mode sport (on sent mieux qu'en mode normal) elle tracte fort en bas du compte tours, mais elle s'essouffle vite....Elle manque d'allonge à mes yeux....
Par contre, niveau châssis, je pense qu'aucun châssis VAG ne supporte la comparaison, le train avant est rivé au sol, le train arrière suit sagement, et quand il dérive, tu n'as rien à faire, ça revient tout seul....
Une chose est sûre, elle aurait bien supporté le 2,2 HDi que j'avais dans mes deux précédentes caisses, 40/60ch de plus ne lui auraient pas fait de mal....
 
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308 SW GT eat8 HDi 180
-Alarme
-Attelage
-Caméra de parking
-Pack cuir
-Pack drive assist
-Hi-fi Denon
-Pack Safety
-Toit Pano
-Bleu magnetique
 
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Je possède, à quelques détails près, la même 308 que celle que tu attends...
Au sujet des perf, je pense que d'un côté, le TDi en sort un poil plus qu'annoncé (peut-être 155/160) et de l'autre, l'HDi en sort bien moins qu'annoncé (160/165...)
Si on ajoute à ça, la différence de poids, et la BVA....La Seat est plus réactive, c'est certain.
Perso, je trouve qu'en mode sport (on sent mieux qu'en mode normal) elle tracte fort en bas du compte tours, mais elle s'essouffle vite....Elle manque d'allonge à mes yeux....
Par contre, niveau châssis, je pense qu'aucun châssis VAG ne supporte la comparaison, le train avant est rivé au sol, le train arrière suit sagement, et quand il dérive, tu n'as rien à faire, ça revient tout seul....
Une chose est sûre, elle aurait bien supporté le 2,2 HDi que j'avais dans mes deux précédentes caisses, 40/60ch de plus ne lui auraient pas fait de mal....

Le tdi a vraiment beaucoup d’allonge 190km/h en 4 ieme sans être dans la zone rouge et toujours bien présent malgré ses 190.000 km.
Je suis friand des courbes rapides tout en restant dans les limites. (18 ans sur les routes et jamais d’accident, heureusement)
D’après les commentaires, la Peugeot semble collée à la route
Ça va être très amusant.
Le seul regret c’est que je vais l’avoir pour l’hiver.
Merci pour vos réponses
 
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La voilà enfin
308 gt 180 full sauf cuir ( j’aime pas le cuir)
135 km aujourd’hui et c’est un vrai plaisir.
Souplesse, relances, espace et boîte auto géniale.
Dommage qu’il pleut car elle est déjà sale et je n’ai pas pu prendre de jolies photos.
Cela viendra par la suite.
Ici elle est montée de jantes Émeraude et pneus hiver.
Je pense retirer le 308 et le Peugeot pour ne conserver que le badge GT et le Lion
 

Pièces jointes

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C'est bizarre, mais j'ai eu la même réflexion sur les jantes. Elles semblent mettre ta voiture "haute sur patte". C'est du 18"?
 





Bonne configuration
Sur une de photos, le prix du carburant n’est pas chers par chez toi (moyenne de 1€20 qui par chez moi c’est 1,50 à 1,60)
Bonne route
 
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Voilà déjà 1000km avec cette auto géniale.
Je commence à avoir mes repères et je me régale.
Les performances sont là mais je pense que le moteur va se libérer un peu plus.
Les consommations sont raisonnables, je suis à 6,5 l de moyenne actuellement.
L’amortissement est vraiment agréable, les sièges Alcantara sont parfait, ni trop dur ni trop ferme.
La boîte auto est vraiment agréable, suffisamment rapide sans être brusque.
J’en suis très content pour l’instant.
J’ai pu faire quelques photos avec un beau soleil.
J’ai retiré le 308 et Peugeot pour ne laisser que le GT
Heureux :love:
 

Pièces jointes

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Bientôt 3000km et toujours aussi content ( ce serait dommage)
Petite correction de la position du volant qui n’était pas centré.
Les consommations commencent à baisser un peu.
Je regrette seulement la capacité du réservoir qui est vraiment trop juste, j’ai l’impression d’être à la station service en continu.
Actuellement je n’ai pu mettre que 48 l en étant vraiment loin sur la réserve ( 100 km parcouru depuis l’apparition du témoin jusqu’à la station)
Sinon l’association moteur/boîte est vraiment un grand plaisir.