Une GTi dans le desert
- Démarrée par dethomaso
- Date de début
On travaille au max pour finaliser la deco en raison des sponsors.
La GTi est dejà passée en peinture:
Y'a encore du boulot genre le bouchon d'essence, le covering comme je disais et de la mécanique mais elle devrait être fin prête pour l'anniversaire des 30ans
La GTi est dejà passée en peinture:
Y'a encore du boulot genre le bouchon d'essence, le covering comme je disais et de la mécanique mais elle devrait être fin prête pour l'anniversaire des 30ans
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
Cela ne passe pas au GTI Club de France ! (à prendre au 2ème degré) 
Plus sérieusement, j'apprécie que des passionnés comme toi contribuent à entretenir le mythe de la 205 GTI et aussi 205 Rallye.
Je salue le travail effectué !
Plus sérieusement, j'apprécie que des passionnés comme toi contribuent à entretenir le mythe de la 205 GTI et aussi 205 Rallye.
Je salue le travail effectué !
En effet, nous avons de la chance d'avoir trouvé un carrosier qui est dispo pour la voiture mais surtout d'avoir accepté d'etre arrangeant sur le prix.
Apres, on bosse pas mal sur la voiture et heureusement qu'on a de l'aide sinon on n'aurait jamais reussi ce projet.
Notamment le milieu associatif qui nous ont donné des pieces pour redonner un aspect plus digne à cette 205 (pieces d'habillage interieur, compteur, extensions d'ailes, phares, pommeau et levier de vitesse, etc.)
Grace a cet elan de générosité, les sponsors ont répondus présent (Batteux Compétition, Retr'auto Sport, Redox, Tirendo, le site de l'Injection Jetronic, etc.)
Apres, on bosse pas mal sur la voiture et heureusement qu'on a de l'aide sinon on n'aurait jamais reussi ce projet.
Notamment le milieu associatif qui nous ont donné des pieces pour redonner un aspect plus digne à cette 205 (pieces d'habillage interieur, compteur, extensions d'ailes, phares, pommeau et levier de vitesse, etc.)
Grace a cet elan de générosité, les sponsors ont répondus présent (Batteux Compétition, Retr'auto Sport, Redox, Tirendo, le site de l'Injection Jetronic, etc.)
Quelques news de la GTi Pro Raids.
Les trains AV et AR de 309GTi sont montés.
Parallélisme maison. 2mm de pincement et ca roule parfaitement droit:
Suite à un gros souci de réglage de l'injection, j'ai remarqué que le ralenti se plaçait là ou il voulait.
En exerçant une pression sur l'axe de papillon, le ralenti variait le rendant inréglable.
Ca m'a énervé et j'ai cherché, avec succès une, entreprise qui révise ces boitiers papillon (échange standard).
Résultats: plus de jeu dans l'axe et ralenti nickel!!!! Enfin une GTi qui a un ralenti parfait, si ca existe... :yep1:
Avis aux amateurs, MP
-Remarquer la rape d'origine qui a refait son apparition...
*
-Aménagement du coffre:
Les trains AV et AR de 309GTi sont montés.
Parallélisme maison. 2mm de pincement et ca roule parfaitement droit:
Suite à un gros souci de réglage de l'injection, j'ai remarqué que le ralenti se plaçait là ou il voulait.
En exerçant une pression sur l'axe de papillon, le ralenti variait le rendant inréglable.
Ca m'a énervé et j'ai cherché, avec succès une, entreprise qui révise ces boitiers papillon (échange standard).
Résultats: plus de jeu dans l'axe et ralenti nickel!!!! Enfin une GTi qui a un ralenti parfait, si ca existe... :yep1:
Avis aux amateurs, MP
-Remarquer la rape d'origine qui a refait son apparition...
*-Aménagement du coffre:
