Vernis qui s'écaille au lavage
- Démarrée par iKev
- Date de début
Le problème était "vernis qui s'écaille".
Vous êtes en train de vous étriper pour savoir comment il faut peindre les pare chocs , dans que sens, de droite à gauche, du centre vers le l'extérieur ou l'inverse, et tout cela pour éviter des différences de perception de teinte entre pièces plastiques et caisses, problème qui existe depuis 30 ou 40 ans, qui est archi connu de tous les constructeurs et tous les peintres professionnels compétents!!!!!
1°) il y a un post spécifique quelques lignes plus haut
2°) pouvez vous rester sur le sujet d'origine
3°) pour un tel sujet mettant en péril la sécurité de la planete allez vous accepter de discuter sans vouloir à tout prix imposer votre point de vue, vrai ou pas??
Avons nous à faire à des adultes???
Merci, mais cette gué-guerre est extrêmement désagréable.
C'était mon coup de gueule
MERCI
Vous êtes en train de vous étriper pour savoir comment il faut peindre les pare chocs , dans que sens, de droite à gauche, du centre vers le l'extérieur ou l'inverse, et tout cela pour éviter des différences de perception de teinte entre pièces plastiques et caisses, problème qui existe depuis 30 ou 40 ans, qui est archi connu de tous les constructeurs et tous les peintres professionnels compétents!!!!!
1°) il y a un post spécifique quelques lignes plus haut
2°) pouvez vous rester sur le sujet d'origine
3°) pour un tel sujet mettant en péril la sécurité de la planete allez vous accepter de discuter sans vouloir à tout prix imposer votre point de vue, vrai ou pas??
Avons nous à faire à des adultes???
Merci, mais cette gué-guerre est extrêmement désagréable.
C'était mon coup de gueule
MERCI
Voila voila, bon bon bon. Donc je vais en rester sur le fait que c'était des taches d'eau très très dures. Dans le doute je ferais le test lors du prochain lavage voir si ça se reproduit.
Je tiens quand même à préciser que la peinture est MERDIQUE. A moins d'acheter un Bugatti Veyron aujourd'hui on a de toute façon que trois pauvres couches de merde qui tiennent pas. J'en veux pour preuve les mini trous de peinture que j'ai sur le capot et tous les endroits où ça s'écaille déjà (bouclier avant, coins des feux arrières etc ...)
D'où mon stress immédiat, j'en suis à croire qu'un lavage au jet peut arracher le vernis
J'envisage vraiment un full wrap protecteur auto-réparant. C'est juste que c'est un peu cher, mais je voudrais l'envisager avant que la voiture aie trop de marques ou rayures.
Cheers
Je tiens quand même à préciser que la peinture est MERDIQUE. A moins d'acheter un Bugatti Veyron aujourd'hui on a de toute façon que trois pauvres couches de merde qui tiennent pas. J'en veux pour preuve les mini trous de peinture que j'ai sur le capot et tous les endroits où ça s'écaille déjà (bouclier avant, coins des feux arrières etc ...)
D'où mon stress immédiat, j'en suis à croire qu'un lavage au jet peut arracher le vernis
J'envisage vraiment un full wrap protecteur auto-réparant. C'est juste que c'est un peu cher, mais je voudrais l'envisager avant que la voiture aie trop de marques ou rayures.
Cheers
Voila voila, bon bon bon. Donc je vais en rester sur le fait que c'était des taches d'eau très très dures. Dans le doute je ferais le test lors du prochain lavage voir si ça se reproduit.
Je tiens quand même à préciser que la peinture est MERDIQUE. A moins d'acheter un Bugatti Veyron aujourd'hui on a de toute façon que trois pauvres couches de merde qui tiennent pas. J'en veux pour preuve les mini trous de peinture que j'ai sur le capot et tous les endroits où ça s'écaille déjà (bouclier avant, coins des feux arrières etc ...)
D'où mon stress immédiat, j'en suis à croire qu'un lavage au jet peut arracher le vernis
J'envisage vraiment un full wrap protecteur auto-réparant. C'est juste que c'est un peu cher, mais je voudrais l'envisager avant que la voiture aie trop de marques ou rayures.
Cheers
mini trous
coins de feux arrières
C'est quand même bizarre ton affaire de peinture
tous les endroits ou ça s'écaille déja ???????? t'es sérieux là ? ou c'est toi qui est chelou et qui ne sait pas faire la différence entre des taches d'eau et un vernis qui craque 
, ou c'est ta peinture . dans ce cas là , arrète de laver ta voiture et file trés vite chez Peugeot .
, ou c'est ta peinture . dans ce cas là , arrète de laver ta voiture et file trés vite chez Peugeot .
Vous avez l'air d'être tous surpris qu'une peinture aussi jeune puisse s'écailler...C'est pourtant commun non ?
Des défauts existent partout, même ici...
Vernis de merde ou périmé, et voilà ! Mauvaise pratique,...mauvaises conditions de séchage,...Tellement de paramètres pourraient l'expliquer...
Quand on fait de l'économie sur tout (quantité consommée, qualité de la matière,...), ben voilà ce qui arrive.
Des défauts existent partout, même ici...
Vernis de merde ou périmé, et voilà ! Mauvaise pratique,...mauvaises conditions de séchage,...Tellement de paramètres pourraient l'expliquer...
Quand on fait de l'économie sur tout (quantité consommée, qualité de la matière,...), ben voilà ce qui arrive.
ah! oui FX , trés surpris et pas vraiment commun pour moi .
quand ça n'arrive qu'à une personne ( du forum) et si plus est , cette personne , dès le début, ne sait déja pas faire la différence entre des gouttes d'eau et un vernis qui s'écaille. j'imagine le reste ! et si c'était vraiment ce cas exceptionnel d'écaille et de trous partout , pour le moment on a rien vu !!! je serais déja chez Peugeot .
Ils ont refait un voile de peinture sur ta bagnole c'est pas possible !!Voila voila, bon bon bon. Donc je vais en rester sur le fait que c'était des taches d'eau très très dures. Dans le doute je ferais le test lors du prochain lavage voir si ça se reproduit.
Je tiens quand même à préciser que la peinture est MERDIQUE. A moins d'acheter un Bugatti Veyron aujourd'hui on a de toute façon que trois pauvres couches de merde qui tiennent pas. J'en veux pour preuve les mini trous de peinture que j'ai sur le capot et tous les endroits où ça s'écaille déjà (bouclier avant, coins des feux arrières etc ...)
D'où mon stress immédiat, j'en suis à croire qu'un lavage au jet peut arracher le vernis
J'envisage vraiment un full wrap protecteur auto-réparant. C'est juste que c'est un peu cher, mais je voudrais l'envisager avant que la voiture aie trop de marques ou rayures.
Cheers
Non mais pour le reste je parle d'usure classique sur toutes les bagnoles de nos jours. Voila, au milieu de mon capot, des petits chocs comme celui au centre de l'image. De la caillasse projetée certainement ...
Pour les coins de phares arrières, il y a un topic dédié, c'est à cause d'un ajustement trop serré sur les 308, avec les vibrations ça écaille la peinture.
Pour les coins de phares arrières, il y a un topic dédié, c'est à cause d'un ajustement trop serré sur les 308, avec les vibrations ça écaille la peinture.
alors !! qu 'est ce que je disais ? 
les fameux trous , c'est des simples impacts de gravillon sur le capot 
t'es un bon Ikev ! tu nous fait bien rire avec tes gros soucis t'aurais pu avoir pire ! un rocher sur le capot . je te dis rien la peinture [:nono le bo]
je te conçois l'arrière , quoique moi je ne l'ai pas .
les fameux trous , c'est des simples impacts de gravillon sur le capot t'es un bon Ikev ! tu nous fait bien rire avec tes gros soucis
t'aurais pu avoir pire ! un rocher sur le capot . je te dis rien la peinture [:nono le bo] je te conçois l'arrière , quoique moi je ne l'ai pas .
+1 oui des impacts de gravillons............il fume la moquette de sa 308 notre ami ou koi ???alors !! qu 'est ce que je disais ?
t'es un bon Ikev ! tu nous fait bien rire avec tes gros soucis
je te conçois l'arrière , quoique moi je ne l'ai pas .
A force de toper 6 pages de bullshit vous n'avez pas suivi mon propos.
- Pour mon message d'origine, je pars du principe que c'était bien un lavage qui a mal tourné ... je ferais le test pour confirmer.
- Dans mon message précédent j'évoquais la mauvais qualité globale des peintures, j'en veux pour preuve les impacts de gravillons sur mon capot et un peu partout ailleurs sur la voiture. Comme Jojo44 et picard60 semblaient trouver ça bizarre (mais on s'est peut-être mal compris), j'ai mis une photo.
- Pour mon message d'origine, je pars du principe que c'était bien un lavage qui a mal tourné ... je ferais le test pour confirmer.
- Dans mon message précédent j'évoquais la mauvais qualité globale des peintures, j'en veux pour preuve les impacts de gravillons sur mon capot et un peu partout ailleurs sur la voiture. Comme Jojo44 et picard60 semblaient trouver ça bizarre (mais on s'est peut-être mal compris), j'ai mis une photo.
Ok ça va bien mieux comme ça !! tu vois j'avais raison sur le coup des traces d'eau !
[:nono le bo] genre 2km ? et les voitures que tu croises , quelle distance ?
