vibrations dans le volant

tony0800

Lion de Bronze
28 Décembre 2010
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Salut les gens.

Suite au changement des pneus avant, je me retrouve avec des vibrations dans le volant. Le phénomène se produit vers 120/130 km/h. J'ai donc logiquement pensé a un problème d'équilibrage. Je suis alors retourné chez feu ve... pour refaire l'équilibrage, mais le problème persiste. A savoir que j'ai une rotule de suspension qui a du jeu. Mais avant de changer les pneus, aucun soucis. Je pars en vacance ce vendredi et la conduite n'est vraiment pas agréable. Je préfere demander votre avis avant d'aller chez peugeot, ils vont sans doute me demander de leur laisser la voiture pour trouver la panne qu'ils ne trouveront peut être pas et aussi me dire que je dois changer le turbo, la vanne egr, le débimètre, le moteur, etc... :lol:
A vous de jouer les magiciens de la mécanique.

:hello:
 

Slt,

Il m'est arrivé la meme chose sur une C5 apres le changement des pneu avant chez Nor...to.
Il fallu que j'y repasse 3 fois pour l'équilibrage car a chaque fois cela vibrait.
Au final, le plus simple, tu y retourne et tu leur dis que l'equilibrage n'est toujours pas ok puis tu leur demande de test tes roues equilibrer sur l'équilibreuse pour voir s'il c'est bon ou pas.
J'avais eu comme excuse de leur part que les jantes de la C5 sont tres legere donc difficile a équilibrer.
Je pense surtout qu'ils sont tres mauvais
 

Oui ils sont très mauvais et le problème vient bien de l'équilibrage, si tu n’arrive pas à obtenir un résultat nickel, essaye ailleurs (c'est ce que j'ai du faire à 3 reprises lors de mon dernier changement de pneus)
 

Oui ils sont très mauvais et le problème vient bien de l'équilibrage, si tu n’arrive pas à obtenir un résultat nickel, essaye ailleurs (c'est ce que j'ai du faire à 3 reprises lors de mon dernier changement de pneus)



+1
 



+2, sur ma 607, j'y suis allé 2 fois chez feu vert et toujours le même probléme de vibration, je suis alors faire l'equilibrage une 3 éme fois, mais cette fois ci chez peugeot et là nikel!!! :bounce: , fini les vibrations ;)
 

Je suis allé chez peugeot, ils m'ont dit que les jantes 17 pouces de la 407 sont trés difficile a équilibrer car cela se fait via les 5 trous de la jantes et non par le centre de celle ci. Le chef d'atelier m'a donc envoyé chez point S qui, d'aprés lui sont mieux équipé. Résultat me voila délesté de 21 Euros et le problème persiste, mais les vibrations ne sont plus uniquement dans le volant mais dans la caisse aussi!
Le mécano point S m'a dit que ma jante avant coté conducteur était "croquée" mais à l'intérieur (coté disque etc...) Il est vrai que vendredi en me garant a cheval sur un trottoir j'ai frotté la jante coté interieur. Cela peut il avoir rapport? j'en doute mais bon...

:hello:
 

Le chef d'atelier t'as dit d'aller ailleurs au lieu de te donner un rdv pour le faire ?
Abuser et vraiment bizarre de sa part
 

Ben si elle ne vibrait pas avant le changement des pneus, c'est que l'équilibrage actuel n'est toujours pas bon, perso les miennes ont été équilibrées sur une machine traditionnelle (avec le cône central et non pas avec un model 5 trous) et le résultat est nickel. :na:
 

Mais le coup sur la jante je l'ai fais le lendemain de la pose des nouveaux pneus. Et je n'ai tésté sur autoroute qu'hier donc je ne me suis apercu du problème de vibration qu'à ce moment la. Enfin je pense que cette histoire de jante abimée n'est pas la cause. Je vais donc insisté chez peugeot pour l'équilibrage, ils doivent être en mesure d'entretenir les véhicule qu'ils vendent et ne pas m'envoyer chez point S, c'est un comble ca!!!

:hello:
 

Le chef d'atelier t'as dit d'aller ailleurs au lieu de te donner un rdv pour le faire ?
Abuser et vraiment bizarre de sa part

Je pense qu'il a agit comme cela car les pneus (michelin primacy hp3) ne viennent pas de chez eux mais de chez feu vert. Et qu'il s'en lave les mains.

:hello:
 

Ben si elle ne vibrait pas avant le changement des pneus, c'est que l'équilibrage actuel n'est toujours pas bon, perso les miennes ont été équilibrées sur une machine traditionnelle (avec le cône central et non pas avec un model 5 trous) et le résultat est nickel. :na:



+1

Moi equilibre normalement avec le conne et nikel.
Defaut d equilibrage avant : tremblement dans le volant.
Defaut d equlibrage roues ar tremblement dans la caisse.

Tu as fait changer les 4 pneus?
 



Ok , mais peut etre les ont ils inverses? une jante un peu voilee qui se retrouve a l avant.

sinon tu retournes chez feu.... et tu impose un equilibrage par les 5 ecrous et tu verras ce que ça donne.
 

juste pour dire que malheureusement on a encore une démonstration de la compétence des centres dits autos….
autant aller chez des cc et des spécialistes types Euromaster, Point P ou First Stop.
;)
 

Je suis passé chez peugeot ce matin et d'après eux "malheureusement on risque de pas pouvoir y faire grand chose".
Je leur ai dit de laisser tomber pour info ABC PEUGEOT SEDAN dans le 08.
Je suis donc aller voir un petit garage indépendant citroen, celui qui entretenait mes picasso et c5. Certe un peu cher mais lui trés compétent. il a déja regarder les roues avant consciencieusement et hoooh qu'est ce que c'est que ca!! 130 grammes de plomb sur une jante La moitié de la jante plombée! A suivre donc...

Petit retour ce soir.

:hello:
 

Oui il est possible qu il faille faire faire un demi tour au pneus sur les jantes, ils sont peut etre mal colles.
 

Oui en faisant tourner le pneu sur la jante il devrait réduire considérablement les masses d'équilibrage.
 

Je suis passé chez peugeot ce matin et d'après eux "malheureusement on risque de pas pouvoir y faire grand chose".
Je leur ai dit de laisser tomber pour info ABC PEUGEOT SEDAN dans le 08.
Je suis donc aller voir un petit garage indépendant citroen, celui qui entretenait mes picasso et c5. Certe un peu cher mais lui trés compétent. il a déja regarder les roues avant consciencieusement et hoooh qu'est ce que c'est que ca!! 130 grammes de plomb sur une jante La moitié de la jante plombée! A suivre donc...

Petit retour ce soir.

:hello:


tu vois ça sert de changer de garage!! ;)
 

Bon ben problème résolu, le mécano a démonté les roues, viré toutes les masses et est reparti de 0.
C'est nikel, tout ca en 20 minutes pour 32 euros avec en prime le remplacement d'une ampoule (veilleuse),la pression des pneus et controle visuel des niveaux. Vive les mécanos peugeot il serait grand temps que les grandes concessions se sortent les doigts du cul et trouvent des mécanos digne de ce nom!

Vive les petits indépendants, notamment celui la: Garage ORTILLON situé fond de givonne dans le 08.

:hello: