Vitres electriques, sièges electriques et portes electriques HS

cyprien

Membre régulier
15 Septembre 2016
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Bonjour,
Je viens d'acheter un lancia Phedra (http://www.forum-automobiles.fr/Forum/auto/general/con seils-phedra-sujet_694_1.htm). J'espère que ca ne dérangera pas Francis si je poste ici car c'est la même voiture ou presque que la 807 et qu'il n'y a pas d'activité sur les forums Phedra.

Je l'ai eu Jeudi, super content, un vrai salon roulant :)
Mais hier, sur la route, je m’aperçois que mon siège électrique ne fonctionne plus, les vitres non plus, et les portes ne s'ouvrent plus non plus électriquement.

Je me dis que c'est juste un fusible, je cherche un peu, m'apercois qu'il y a trois boites à fusible et, première découverte, en cherchant dans la boite du moteur, je vois qu'un fil est débranché :
P61103120021.jpg

Bon, je l'ai rebranché et le moteur fonctionne comme avant. Mais, c'est quoi ce fil ? J'espère qu'il n'a pas été débranché intentionnellement pour cacher quelque chose... (Vous savez, on est toujours méfiant quand on achète un voiture d'occasion :))

Ensuite, j'ouvre l'autre boite à fusible, celle à côté de la batterie, et là, il y a un fil coupé et d'autres qui arrivent depuis l'arrière de la voiture. Je pense que cela vient des lecteurs DVD que l'ancien proprio avait installé pour les sièges du troisième rang :
P61103115927.jpg

De plus, il y a de nouveaux fusibles qui semblent avoir été installés sur des emplacements libres.

Mais bon, du coup, pour mon problème de base, je ne sais plus quels fusible changer, car mon problème concerne plusieurs fusible et ceux-ci on l'air bon. Est-ce un MAXI FUSE qu'il faut changer ?

Allez, s'il vous plaît, les experts, dites moi que ce n'est rien de grave !!!

Merci à tous,
Cyprien

(Je voulais aussi noter que les vitres arrière ne s'ouvrent pas avec les boutons avant, mais qu'elles s'ouvrent avec les boutons arrières).
 

il y a des chance que la platine porte conducteur soit hs
pour la prise demonte,c´est le capteur d´eau dans le filtre a go
 

Je viens de tenter une réinitialisation BSI, je ne sais pas si je l'ai bien faite (j'ai attendu 15 min. mais pas de Clac), mais ca n'a rien changé.

Sinon, merci yann3, mais, si c'est la platine qui est hs, pourquoi les sièges électriques ne fonctionnent plus ni la platine passager ?
 

Aussi, merci pour l'explication sur la prise. Du coup, je ne pense pas que c'était pour cacher quelque chose que cette prise était démontée... Et vous, qu'en pensez vous ?
Merci à tous.
 

je pense que ca a ete simplement oublie
regarde dans le livret,le fusible qui est commun a tout ca
 

Je te remercie pour tes réponses.
Mais justement, j'ai regardé dans la RTA, et aucun fusible commun à tout cela. J'ai l'impression que ca concerne l'ensemble des éléments présents dans la boîte à fusibles qui est à côté de la batterie.
 

Il y a aussi une série de fusibles dans la boîte à gants, derrière le flanc droit de cette boîte.

;)
 

Oui, Ched, je suis bien d'accord, il y en a un paquet de fusibles et j'ai vu qu'ils étaient à 3 endroits différents et, justement, j'aimerais savoir quel est le fusible à changer.
J'ai acheté la RTA en PDF, et, aucun fusible ne correspond à ma panne. Si vous n'avez pas d'idée, je vais changer les fusibles un par un et voir ce que ca donne...
 

Le fil débranché au niveau du filtre à gazole est le réchauffeur électrique: utile et utilisé quand les températures sont très basses: ainsi en ce moment branché ou non, aucune incidence.
Surement un oubli lors du changement du filtre à carburant.


Pour les manuels de bord des véhicules, dispo depuis site constructeur dédié:
peugeot: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Fiat/Lancia..: http://aftersales.fiat.com/elum/Home.aspx?id_language=5

Dans ces docs, il y a aussi l'assignation des fusibles.

Pour les portes électriques, siége conducteur électrique, les fusibles sont dans le compartiment batterie:
- F1 et F2 - 40A - (le groupe de 3 fusibles dans le porte fusible de 4, sur ta photo): portes latérales
- F32 et F33 - 25A - (l'autre groupe avec plus de fusibles: de F29 à F40): siége conducteur et siège passager
pour info, F40 - 20A - prise électrique sur le siége conducteur.

Pour les vitres électrique, pas trouvé de fusible dédié...
 

Merci jlucmx (pas facile à dire :))
Bon, ok, j'avais vu cela, mais ca me parait bizarre que tous les fusibles aient lâchés en même temps. Je pensais que c'était quelque chose de plus global.
Bon, je regarde demain soir en changeant tous ces fusibles et je vous tiens au courant. Entretemps, n'hésitez pas à me donner des pistes si vous en avez.

En tous les ca, merci à tous pour votre aide.
 

Bon, ca y est, j'ai trouvé quelqu'un qui a eu le même problème que moi :
http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/peugeot/807/fusible-boitier-servitude-intelligent/247303-1050.html
J'ai donc démonté le fusible du BSI mais je n'en avais pas de rechange (40A), donc je le remplace ce soir.
Ce qui ne me rassure pas, c'est que le fusible a l'air bon. J'espère que le BSI n'est pas mort, sinon, ca n'est vraiment pas de chance.
Maintenant je me souviens que les choses ont arrêtés de fonctionner lorsque ma femme s'est levée pour aller coucher les sièges à l'arrière donc, elle a détaché sa ceinture et ca a fait bip bip avant qu'elle se lève.
C'est vrai que les enfants ont aussi pas mal tripotés les portes et joué avec un peu tout les gadgets électriques de la voiture, c'est possible de griller le BSI comme cela ?
 

Bon ce n'est pas le fusible BSI qui est bon :(
Ce qui m'étonne vraiment, c'est que, dans ce post (http://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-meca nique-et-entretien/peugeot/807/fusible-boitier-servitud e-intelligent/247303-1050.html) le gars a exactement les même symptômes que moi... Par contre, je ne trouve rien d'autre concernant ce fusible (F26) et ma panne :
http://www.peu807.net/calculateur_habitacle_bsi_-185.html
Le BSI, ca se démonte bien ? Si ca se trouve, avec un coup de bombe contact, ca remarchera ?

Dois-je ouvrir un autre post concernant le BSI ?
 

débranche la batterie pendant 1h pour bien faire le reset.. (porte passager ouverte bien sur...)
 




Bon, ben j'ai débranché les fils, débranché la batterie pendant une heure, rechangé le fusible => Résultat nul.
Je commence à désespérer un peu. Je vais commander un PP2000 mais en attendant, je pense passer chez un garage pour avoir un autre avis. (C'est quand même une voiture que j'ai acheté il y a une semaine).
 

vice cache
va voir l´ancien proprio, et voye ensemble ce qui peut etre fait
 

Pour le BSI (Boitier de Servitude Intelligent) il y a deux maxi-fusibles: un 60A et un 70A, dans le boitier fusible compartiment moteur:
MF4 et MF5 de http://www.peu807.net/fusibles_et_relais-184.html
Le BSI est le 'calculateur habitacle' ou 'centrale électronique principale'
 

> Merci Yann3, je regarde ce que je peux faire.

jlucmx : Oui, je les soupçonne depuis le début deux là :) Ca serait cool que ca soit l'un d'eux !

Je connais le lien que tu m'as donné, et, si je vois bien ou sont les fusibles sur le shéma (F1-F18), où sont les MF4 et MF5 (MF1-MF8) ?

Sinon, ils disent qu'il faut faire appel à un pro pour changer ca, c'est vrai ? (Si je débranche la batterie, normalement, je ne prends pas trop de risques ?) Il y a un manuel quelque part pour cela ?
Et puis, un maxi fusible c'est la même chose qu'un fusible avec plus d'ampères ?
 

Bon, j'ai regardé tous les fusibles et ils sont tous bons. Par contre, j'ai trouvé un problème similaire au mien :
http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet24167.htm
Et c'est vrai que ca colle bien car j'ai modifié le réglage des sièges quand on a recu la voiture. C'est un problème connu ? Par contre, je ne vois pas quel peut-être le fusible de 15A qui a été changé.

Encore un autre : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet498923.htm
Je pense que je suis un peu nul et que je n'ai pas vérifié le bon fusible. Je vais revérifier le F4 de la boite à gants.
 

en effet, le coup des fils trop tendus sous les sieges est a creuser... ca ferait fondre les fusibles a chaque utilisation du reglage electrique (mise a la masse)
 

Ok, mais je ne sais pas quel est le fusible à changer. Ici, il parle aussi d'un de 15A.
http://alt.fr.autos.peugeot.narkive.com/kIYQgPaJ/807-le-fusible-saute-sans-cesse
Je vais tous les regarder ce soir...
 

Bon, ben voilà, ça fait une semaine que je vous pompe l'air pour un pauvre fusible.
J'ai changé le F4 de la boite à gants et tout remarche !
J'ai donc :
- Débranché / rebranché à peu près 40 fois la batterie
- Acheté un prise diagnostique sur ebay
- Passé trois jours à installer et désinstaller des drivers et à couper/coller des fichiers aux noms obscures
- Passé 4 soirée avec mon ordi dans la voiture, dans la rue (Et oui, je n'ai pas de garage) avec une rallonge jusqu'à la maison à déchiffrer un chiffre VIN
- Appelé le service juridique pour savoir si je pouvais prétendre à un vice caché
- Visité un garage peugeot et un garage citroën pour avoir un RDV et me suis fait jeté parce que j'avais une Lancia (qui est en fait une Peugeot :))

Tout çà parce que le fusible F4 a l'affectation : "Alimentation pour fonctions du calculateur électronique principal" :
- Chef ! Pour le fusible F4 on voulait mettre dans la notice "Vitres avant, sièges avant, Thermomètre, Rétros éléctriques"
- Non mettez : "Alimentation pour fonctions du calculateur électronique principal", les clients comprendront mieux.
- D'accord chef !

Merci à tous pour votre aide et votre patience en tous les cas :)
 


:pt1cable:
en tout cas, ca se termine bien et c'était pas grand choses, c'est le principal !

ca va te reconcilier avec lancia :lol:

par contre, gaffe si ca revient... tu as peut etre une mise a la masse sous un siege....