Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos avis afin de m'éclairer , j'ai un beau problème depuis un certain moment : voyant moteur + mise en sécurité de la voiture (donc pas de puissance)
Tout d'abord j'ai fais un diag résultat : changement capteur pression rail
Problème toujours pas résolus j'ai fais un autre diag (plus poussé sois disant avec ordinateur et toute la paprasse) résultat : changement de capteur hp
Problème résolus pendant un certain nombre de temps (quelques jours seulement) donc , le voyant est revenus + la voiture chauffe il y a une fuite du ldr au niveau du boitier a eau (fuite qui était déjà présente depuis un moment bien avant les interventions décrite ci dessus et qui c'est amplifier sérieusement)
Donc je l'ai carrément amené dans un garage afin de me changer tout cela et de regarder pourquoi le voyant et son lot de problèmes est revenus , sachant que je l'ai repassé au diag et comme défaut présent il y avait surveillance pression "rail" et ventilateur tout cela en dysfonctionnement.
Résultat : changement de boitier a eau + joint et disparition du voyant moteur mais le garagiste m'a dit que parfois en la démarrant elle avait un manque de puissance et de me tourné vers la pompe hp il y a surement de la limaille
En résumer j'aurai aimer savoir si mon problème de voyant reviendra ? ou si cela restera comme tel? sachant que suite a la résolution de la fuite plus aucun défaut mise a part le manque de puissance auquel je n'ai pas encore fais face comme je viens de la récupéré.
Imaginons que limaille il y a ... le voyant ne serait il pas toujours présent même après la réparation de la fuite? puisque en aucun cas le garagiste n'a touché a la pompe haute pression et donc la limaille serait toujours présente et aurait toujours posé problème ... non ? ou est ce que c'est aléatoire le faite que la limaille se balade un peu et crée a un moment x un dysfonctionnement au niveau d'un capteur quelquonc?
Merci a ceux qui auront lus ce sujet j’espère des réponses assez rapide vu que je devais la vendre donc j'hésite ... et en ce moment je n'ai pas de moyen de transport donc j'aurai aimé quelle soit opérationnelle au plus vite et pour cela je me serais donc empressé d'acheté une pompe hp .
J'ai besoin de vos avis afin de m'éclairer , j'ai un beau problème depuis un certain moment : voyant moteur + mise en sécurité de la voiture (donc pas de puissance)
Tout d'abord j'ai fais un diag résultat : changement capteur pression rail
Problème toujours pas résolus j'ai fais un autre diag (plus poussé sois disant avec ordinateur et toute la paprasse) résultat : changement de capteur hp
Problème résolus pendant un certain nombre de temps (quelques jours seulement) donc , le voyant est revenus + la voiture chauffe il y a une fuite du ldr au niveau du boitier a eau (fuite qui était déjà présente depuis un moment bien avant les interventions décrite ci dessus et qui c'est amplifier sérieusement)
Donc je l'ai carrément amené dans un garage afin de me changer tout cela et de regarder pourquoi le voyant et son lot de problèmes est revenus , sachant que je l'ai repassé au diag et comme défaut présent il y avait surveillance pression "rail" et ventilateur tout cela en dysfonctionnement.
Résultat : changement de boitier a eau + joint et disparition du voyant moteur mais le garagiste m'a dit que parfois en la démarrant elle avait un manque de puissance et de me tourné vers la pompe hp il y a surement de la limaille
En résumer j'aurai aimer savoir si mon problème de voyant reviendra ? ou si cela restera comme tel? sachant que suite a la résolution de la fuite plus aucun défaut mise a part le manque de puissance auquel je n'ai pas encore fais face comme je viens de la récupéré.
Imaginons que limaille il y a ... le voyant ne serait il pas toujours présent même après la réparation de la fuite? puisque en aucun cas le garagiste n'a touché a la pompe haute pression et donc la limaille serait toujours présente et aurait toujours posé problème ... non ? ou est ce que c'est aléatoire le faite que la limaille se balade un peu et crée a un moment x un dysfonctionnement au niveau d'un capteur quelquonc?
Merci a ceux qui auront lus ce sujet j’espère des réponses assez rapide vu que je devais la vendre donc j'hésite ... et en ce moment je n'ai pas de moyen de transport donc j'aurai aimé quelle soit opérationnelle au plus vite et pour cela je me serais donc empressé d'acheté une pompe hp .
