Peugeot 308 THP 175 / Problème inconnu broute

jezz123456

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26 Décembre 2016
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Bonjour à tous.
Je suis complètement novice sur ce forum mais j'en viens à demander votre aide.
J'ai une 308 de 2008 qui a 175 ch ( la courroie de distrib n'a jamais été changée)
Depuis environ 2 semaines ma voiture broute.
En effet parfois elle ne fait rien, mais parfois alors que j’accélère je ressens des acoups lors de accelteration mais aussi lors de la décélération.
Au départ je pensais que la cause était une essence mise dans une station assez douteuse.
Mais le problème a persisté.
Comme je devais changer mes plaquettes de freins j'ai demandé au garagiste de jeter un œil.
Résultat : changement des bougies et problème soit disant résolu.
J'ai emmené ma voiture chez Peugeot.
Le garagiste me dit qu'ils n'ont rien trouvé sur l'ordi de bord mais qu'ils doivent retirer la courroie de distrib, la changer probablement ( car elle est abîmée ) mais que cela a peu de chance de résoudre le problème car ça vient d'ailleurs, mais que ça leu permettra de continuer le diagnostic.
Bon ce qui me dérange ce n'est pas de changer la courroie car je pense qu'a un moment ou à un autre je devrais la changer, mais je n'aime pas qu'on me prenne pour un pigeon.
Soit on m'explique clairement le problème soit on me fait miroiter une eventuelle résolution en me faisant payer paye payer.
Donc si jamsi quelqu'un a eu un probleme similaire j'aimerai beaucoup avoir ses conseils.
Merci d'avance
 

Bonjour,

Si le 1.6 THP 175ch est connu pour ses problèmes de chaîne de distribution, c'est qu'il n'a pas de courroie de distribution.
 

Effectivement, comme je le disais je suis totalement novice au point de confondre courroie et chaîne.
Vous pensez que le souci peut venir de la?
 

Il suffit d un plein avec de l'essence basse qualité(eau présente) et vous envoyer en l air votre pompe ou injecteurs début de grippage. Le très Hautes Pressions n aime pas l eau donc il faut bannir les stations bon marché
C est un avis très personnel que je donne biensure
 

[strike]Bon, sinon, c'est une T7, donc pas la bonne section du forum...[/strike]

Edit: Sujet déplacé par matth21
 

Daffy : une station d'essence bon marché est aussi une station qui a un fort débit et dont les cuves sont remplies et vidées souvent...

Jezz : Si le garagiste a effectivement parlé de chaîne, oui, c'est un élément fragile de ce moteur et tes broutements peuvent venir de ça. Un problème de chaîne de distribution doit être résolu dans les plus brefs délais car on risque la destruction du moteur.
Si le garagiste t'a parlé de courroie de distribution, bah il faut en trouver un autre.
 

Si c'est comme en Belgique, il y a que quelques dépôts qui distribue l'ensemble des stations.
La base est la même avec l'ajout de quelques additifs selon la marque.

La RTBF avait fait une émission sur le sujet il y a quelques années.
 



bonjour cela m'est arrivé sur mon thp 150 il y a 2 ans mon concessionnaire ma conseillé de mettre du fuel guard 2 ,c'est pas chère en plus, (ils en avait sur le comptoir) avant d'aller plus loin. je n'y croyait pas trop mais pour le prix j'ai tenté le coup. et bien bonne surprise ça a été efficace du coup je le traitement fait de temps en temp. plus de trous à l’accélération .
j'avais regardé sur le net est ca a l'air d'arriver fréquemment sur les THP j'avais trouvé un certain nombre de cas sur ds3 notamment.
avez vous noté une augmentation de la consommation ?
cordialement