Bonjour à tous et à toutes !!
Je vient de franchir le cap et je suis propriétaire d'une 607 v6 modèle 2004 boite manuelle de 190 000 km
pas de toit ouvrant et pas de sièges chauffant
j'ai tout l'historique de la voiture distri à jour, embrayage neuf et tous les défauts de nos 607 que je retrouve dans les factures d'achat comme le remplacement récent des cardans ou de l'alternateur ainsi que les moteurs de vitre.
Je m'attelle à la tache de restaurer du mieux que je peut cette 607 qui a quelques pocs et griffures .
Pour l’intérieur j'ai nettoyé et nourris les cuirs qui sont redevenus comme neuf et plus confortables que mon canapé . j'ai remplacé des inserts de porte en bois qui été cassés et modifié le poste gps rt2 pour qu'il accepte le son de mon téléphone (technique bien connue sur le forum en passant par le câble du chargeur cd).
quelques petits bémols quand même:
le premier, un très Léger "clonk" à l’arrière quand je sors d'un dos d’âne (je vais remplacer les biellettes de barre stabilisatrice et les silent-bloc dans un premier temps ) quand je suis seul cela est moins prononcé.
Ensuite une très légère fuite d'huile dans le compartiment moteur qui vient des caches couvre culasse , apparemment ils sont montés avec de la pâte à joint donc après conseil auprès de vous je regarderais pour voir si c'est faisable le démontage nettoyage et remontage.
Et en inspectant tout ça j'ai constaté que ma jante arrière est fissurée !! cela ce voit à peine , c'est a l’intérieur de la jante une fissure de 2 ou 3 mm près du flanc du pneu donc une jante 17 pouces à trouver .
Mon retro droit ne se rabat pas et malgré le remplacement de ce dernier le rétroviseur d'occasion ne semble pas fonctionner non plus ... à voir si le boitier qui est dans la porte est hs car la fiche situé au niveau de la portière ne semble pas corrodée ...cela ne me gène pas plus que ça
La clim est a rechargée car elle peine un peut a faire du froid, devis fait 59€
J'ai acheté cette 607 pour une somme de 2500€ et je pense que avec 500€ de pièces tout rentreras dans l'ordre .
J'ai prévus le montage d'un boitier Éthanol sans sonde %éthanol juste avec le capteur de température pour faciliter les démarrages à froid. je reçois le boitier demain et après un contrôle préventif de mes paramètres d'injection avec l'obd tout semble bon pour la modification elle prends déjà 50% d'éthanol sans problémes
J'ai remplacé tous les filtres, vidange, et bougies NGK Iridium pour étre sur .
je posterais des photos demain je travaille tard et je n’ai pas eu le temps d'en prendre encore
Je vient de franchir le cap et je suis propriétaire d'une 607 v6 modèle 2004 boite manuelle de 190 000 km
pas de toit ouvrant et pas de sièges chauffant
j'ai tout l'historique de la voiture distri à jour, embrayage neuf et tous les défauts de nos 607 que je retrouve dans les factures d'achat comme le remplacement récent des cardans ou de l'alternateur ainsi que les moteurs de vitre.
Je m'attelle à la tache de restaurer du mieux que je peut cette 607 qui a quelques pocs et griffures .
Pour l’intérieur j'ai nettoyé et nourris les cuirs qui sont redevenus comme neuf et plus confortables que mon canapé . j'ai remplacé des inserts de porte en bois qui été cassés et modifié le poste gps rt2 pour qu'il accepte le son de mon téléphone (technique bien connue sur le forum en passant par le câble du chargeur cd).
quelques petits bémols quand même:
le premier, un très Léger "clonk" à l’arrière quand je sors d'un dos d’âne (je vais remplacer les biellettes de barre stabilisatrice et les silent-bloc dans un premier temps ) quand je suis seul cela est moins prononcé.
Ensuite une très légère fuite d'huile dans le compartiment moteur qui vient des caches couvre culasse , apparemment ils sont montés avec de la pâte à joint donc après conseil auprès de vous je regarderais pour voir si c'est faisable le démontage nettoyage et remontage.
Et en inspectant tout ça j'ai constaté que ma jante arrière est fissurée !! cela ce voit à peine , c'est a l’intérieur de la jante une fissure de 2 ou 3 mm près du flanc du pneu donc une jante 17 pouces à trouver .
Mon retro droit ne se rabat pas et malgré le remplacement de ce dernier le rétroviseur d'occasion ne semble pas fonctionner non plus ... à voir si le boitier qui est dans la porte est hs car la fiche situé au niveau de la portière ne semble pas corrodée ...cela ne me gène pas plus que ça
La clim est a rechargée car elle peine un peut a faire du froid, devis fait 59€
J'ai acheté cette 607 pour une somme de 2500€ et je pense que avec 500€ de pièces tout rentreras dans l'ordre .
J'ai prévus le montage d'un boitier Éthanol sans sonde %éthanol juste avec le capteur de température pour faciliter les démarrages à froid. je reçois le boitier demain et après un contrôle préventif de mes paramètres d'injection avec l'obd tout semble bon pour la modification elle prends déjà 50% d'éthanol sans problémes
J'ai remplacé tous les filtres, vidange, et bougies NGK Iridium pour étre sur .
je posterais des photos demain je travaille tard et je n’ai pas eu le temps d'en prendre encore
