1007 - Du nouveau pour 2006
- Démarrée par carreras
- Date de début
la qualité d'assemblage est un peu mieux sur 207 c'est vrai.
En meme temps, la 207 ne prend pas trop de risque, tandis que la 1007 est bourrée de raccord de pièces plastiques, alors forcément, ça augmente les risques.
C'est comme sur 407.
La 407 est bourrée de raccord entre différent plastique, ce qui nous fait nous rendre compte plus facilement des divers problemes d'assemblage... c'est dommage.
mais au moins la 407 a de beaux matériaux
En meme temps, la 207 ne prend pas trop de risque, tandis que la 1007 est bourrée de raccord de pièces plastiques, alors forcément, ça augmente les risques.
C'est comme sur 407.
La 407 est bourrée de raccord entre différent plastique, ce qui nous fait nous rendre compte plus facilement des divers problemes d'assemblage... c'est dommage.
mais au moins la 407 a de beaux matériaux
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Tu as tout pigé, c'est exactement là où je voulais en venir.
Idem pour une 307!
C'est pour ça que j'ai un peu "cassé" la 407 dans mon essai car elle est bourrée de raccord, et plein de pièces ne tombent pas bien en face; ce qui m'a donné un aspect moins bien fini.
Idem pour une 307!
C'est pour ça que j'ai un peu "cassé" la 407 dans mon essai car elle est bourrée de raccord, et plein de pièces ne tombent pas bien en face; ce qui m'a donné un aspect moins bien fini.
la qualité d'assemblage est un peu mieux sur 207 c'est vrai.
En meme temps, la 207 ne prend pas trop de risque, tandis que la 1007 est bourrée de raccord de pièces plastiques, alors forcément, ça augmente les risques.
C'est comme sur 407.
La 407 est bourrée de raccord entre différent plastique, ce qui nous fait nous rendre compte plus facilement des divers problemes d'assemblage... c'est dommage.
mais au moins la 407 a de beaux matériaux
Oui, c'est pour ça que d'office la 207 a une meilleure qualité d'assemblage
mais dans le segment de 207 il n'y as pbeaucoup de voitures à raccords et puis si ils gèrent bien, même avec des raccords la qualité d'assemblge doit être supérieure a celle d'une 1007 normalement... enfin ce mot et PSA ca fait 2...Dans quel sens ?
Assemblages ou matériaux ?
Autant les matériaux sont bons, mais, côté assemblage, ce n'est pas terrible : différence de jour de chaque côté de la console centrale, boîte à gants en net retrait/pdb.
Et surtout, jour conséquent et irrégulier entre les contre-portes et la pdb.
Ben dans mon essai de la 407 je l'ai un peu descendu niveau finition car meme si les plastiques étaient de bonne qualité, j'avais été très décu par l'assemblage, beaucoup de pieces ne tombaient pas en face et dans mon essai, je disais que je preferais la finition de la 307 à la 407 car son coté plus sobre et simple lui permettait de ne pas laisser apparaitre de défaut d'assemblage.
Voila tout
En fait, la 407 de par son disign interieur plus complexe prend plus de risques
Voila tout
En fait, la 407 de par son disign interieur plus complexe prend plus de risques
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