C'est voulu et ça coute plus chère que d'avoir les canules soudées directement sur les tubes. D'ailleur la plupart des hauts de gammes plus prestigieux utilise cette methode.
Avoir les canules soudées sur le tube impose d'avoir un jeu suffisant avec le pare choc pour éviter que l'échappement cogne dedans lors des débattements (parce que l'échappement bouge).
Dans le cas de la RCZ, les canules sont fixées sur le pare choc, il n'y a pas de jeu entre les canules et le pare choc, elles font mieux intégrées et elles ne bougent pas lors des démarrage de la voiture.
Quand au même principe que l'on peut rajouter coté droit, c'est un autre problème vu qu'il n'y a pas d'échappement coté droit, et c'est pas vendu de série.