bonjour,
je viens tout juste de changer la courroie de distribution, les galets, la pompe à eau, le filtre à go. j'ai parcouru depuis 1000 km et constaté un démarrage de plus en plus difficille voir des coupures en roulant, phénoménes déjà présent auparavant.
maintenant la voiture ne démarre plus même si en actionnant le démarreur ( qui tourne normalement) elle tousse. j'ai un message sur l'affichage de l'autoradio" mode économie d'énergie" qui ne disparait plus meme après rechargement de la batterie, donc débranchement de celle ci.
j'ai vérifié la pompe d'alimentation ( dans le réservoir) elle fonctionne normalement en débitant lors de l'actionnement du démarreur, donc après la fin de la temporisation. le go arrive aux injecteurs et même en déposant l'ensemble filtre à air/débimétre (débranché) rien à faire.
Qui aurait une solution?
lepere2
je viens tout juste de changer la courroie de distribution, les galets, la pompe à eau, le filtre à go. j'ai parcouru depuis 1000 km et constaté un démarrage de plus en plus difficille voir des coupures en roulant, phénoménes déjà présent auparavant.
maintenant la voiture ne démarre plus même si en actionnant le démarreur ( qui tourne normalement) elle tousse. j'ai un message sur l'affichage de l'autoradio" mode économie d'énergie" qui ne disparait plus meme après rechargement de la batterie, donc débranchement de celle ci.
j'ai vérifié la pompe d'alimentation ( dans le réservoir) elle fonctionne normalement en débitant lors de l'actionnement du démarreur, donc après la fin de la temporisation. le go arrive aux injecteurs et même en déposant l'ensemble filtre à air/débimétre (débranché) rien à faire.
Qui aurait une solution?
lepere2