3008: Fonctionnement de la clim aléatoire

[Jerome_ANDRE]

Bonjour a tous,

J'ai acheté une 3008 d'occasion avec une clim fonctionnelle... l'hiver
Je vous explique, ma clim fonctionne bien sauf quand il fait chaud!

Je m'en suis aperçu dernièrement, par exemple la nuit, elle va fonctionner normalement mais le jours, elle démarre et arrête de faire du froids au bout de quelques minutes.
Généralement je la coupe car elle souffle de l'air chaud.
Si j'attends un peu, je la redémarre et elle peut refonctionner quelques minutes.

J'avais tout d'abord fait recharger le gaz frigorifique et sur le conseil d'un amis j'ai remplacer le pressostat.
Mais cela n'as rien changer.

J'espère que quelqu'un ici a deja eu ce problème ...

Merci a tous

Jérôme

 

[Jerome_ANDRE]

Bonjour,

Je précise que dans le mode de climatisation automatique, la soufflerie accélère pour souffler de l'air froids et au bout de quelques minutes l'air deviens de moins en moins froids et la soufflerie ralentie

J'aimerais vraiement un conseil ou une piste de recherche car je n'ai pas les moyens de faire appel a un garagiste.

Merci d'avance.

 

[chicobrasil]

dans l'ordre ,

1) Vérifier si le compresseur tourne, cela prend 2 mn
2) Vérifier que le circuit contient le niveau de gaz correct
si les points 1 et 2 sont ok
ensuite on peut envisager ce qui est arrivée dernièrement sur la Renault Talisman d'un ami..
cause : Gel du filtre déshydratant
Le circuit de clim avait "givré", en fait l'humidité à l'intérieur du condensateur avait gelé, créant un bouchon de glace dans les tubulures notamment au niveau du filtre déshydratant .
un spécialiste de la clim a vidé le gaz du circuit, et fait circuler de l'air chaud pour fondre la glace et sécher l'intérieur des tubes puis rechargé en gaz et depuis tout fonctionne.

après certain tenteront de chauffer les tubes avec un sèche cheveux mais cela ne fera pas sortir l'humidité qui restera à l'intérieur du circuit, qui est un circuit fermé donc obligatoirement il faudra ouvrir le circuit

 

[Jerome_ANDRE]

Merci chicobrasil !
1) Je ne sais pas comment cela se vérifie mais je vais chercher sur le net mais a priori oui elle tourne car quand je démarre la clim ca fait du froids au bout de quelques minutes
2) Je viens juste de faire recharger la clim (idem l'année dernière) et clim fait bien du froids, puis s'arrete de faire du froids, puis en refait etc

 

[chicobrasil]

pour vérifier si le compresseur tourne, c'est facile, celui si est placé du côté gauche du moteur (quand tu regarde ton moteur), en bas au niveau de la courroie d'accessoire, c'est une poulie débrayable, la courroie fait tourner une poulie principale dans lequel est inséré une seconde poulie ...quand tu enclenche le bouton de mise en marche au tableau de bord, la seconde poulie centrale du bloc se met en route et tourne, compressant le gaz du circuit, cela ressemble à une hélice d'avion voir photo joint dans ce post, https://forum-auto.caradisiac.com/topic/263966-problème-avec-la-poulie-du-compresseur-de-clim/

regarder si le compresseur se mets en route (l'axe central) et tourne en permanence car s'il s'arrête au bout d'une minute ou 2 c'est qu'il a un problème électrique pouvant expliquer que tu n'a plus d'air froid et faudra penser à changer le compresseur +/- 200€ la pièce ou voir si ce n'est la prise électrique qui arrive dessus n'est pas défectueuse (possible).

autre possibilité, le compresseur tourne correctement , la clim est normalement rechargé en gaz, mais l'air ne circule pas possibilité d'un bouchon de glace qui empêche l'air froid de circuler normalement au niveau du filtre déshydratant (non démontable) qui est à l'intérieur du condensateur (petit radiateur) positionné entre le radiateur d'eau et la calandre ... si c'est le cas, soit on vide le circuit et on le séche soit on remplace le condensateur +/- 80€ la pièce...