[306] Barillet de porte: joint et démontage

coubi64

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5 Juillet 2004
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Suite à mon pb de forçage de ma serrure, on m'a remonté un barillet de porte et on m'y a intercalé un joint. Très bien me direz vous pour l'étanchéité mais il resort énormément et ça ne fait pas propre du tout. J'ai comparé avec d'autres 306 et sur mon autre portière: il n'y a pas de joint (visuellement).

D'où mes 2 questions:

1) Existe-t-il d'origine un joint ou pas entre le barillet et la portière? (quelqu'un m'a dit que de toute façon il existait un produit à appliquer sur la portière pour ne pas que ça rouille justement)

2) Comment démonter ce barillet? Pour le panneau de porte, je devrais y arriver je pense mais je ne sais pas comment le barillet est fixé.
 


Normalement, le barrilet est fixé fortement à la machine dessus. C'est pas pijo qui te l'a fait ?

Non ce n'es pas Peugeot qui me l'a fait mais un spécialiste carrosserie. Côté réparation et peinture, c'est nickel, je n'ai rien à dire. Mais ce joint fait "dégueulasse" et je n'en ai vu sur aucune autre 306 (ou même sur la nouvelle 206CC de ma copine!).

Alors peut être y a t il un joint d'origine mais plus petit (plus adapté) et non visible sans démonter mais là je ne sais pas et je peux simplement dire que tel que c'est fait, ce n'est pas de "l'origine".

Je voudrais le démonter, enlever le joint et mettre un produit de protection de la carrosserie pour éviter que ça ne rouille. Et essayer de mettre un joint plus petit pourquoi pas!
 

Mon avis est qu'il n'y a pas de joint d'étanchéité en tout cas visible. peut-être à l'intérieur. C'est tellement galère à faire à l'idntique que même en concession, ils te changent la porte directement et te refont le code pour ta clé.
 

Je voudrais démonter le barillet pour enlever ce joint. Est ce que j'y arriverais (je suis plus bricoleux que bricoleur...) ou il faut vraiment s'y connaitre? (je ne voudrais pas tout démonter pour rien....)
 


Si c'et comme sur les 205, une fois que tu asenlevé ton panneau de porte et ue tu as accès au barillet, il faut faire glisser la tole qui le retient pinvcé contre la porte, il y a une languete au bout de cette tol, tu fi levier avec un tournevis, elle sort et ton barillet est libre, j'imagine que le syst-me est à peu près similaire sur 306, ne tout cas il n y as pas de raison qu'ils aient mis un système bcp plus compliqué!!

Bonne chance!