Je pense que cela repond a une politique commerciale.
Seule les moteurs hauts de gamme de chaque seires (206, 307, 407, 607, 807) sont ou seront equipe du FAP.
Dans le cas particulier de la 307, ils n'allaient pas enlever le FAP sur la 2L 110cv 5 mois avant son arret de production. Cela n'etait pas logique, mais avec l'introduction du 1.6 110CV cela me parait logique (commercialement parlant) de reserver le FAP au haut de gamme et d'offrir un HDI plus simplifie et donc un petit peu moins cher.
Tout ca bien sur sur le marche francais vu que le meme moteur est dispo en FAP. Donc ceux qui acheterons leur voiture a l étranger marche allemand entre autre auront ce FAP.