307 SPORT HDI 136 (Décembre 2003)

Bon ...
gros dilemme..

j'ai une HDI SPORT gris allu qui arrive mi janvier (vous remarquerez que c deja plus fin d'année ou janvier ! )

et une HDI SPORT noire avec pack electri 3 offert pour fin janvier

par contre, j'ai toujours pas de réponse pour le geste commercial (vous me direz ca fait qu'une semaine je leur parle de ca) et le type du SAV est en vacances demain soir et reviens le 29. En +, en janvier, ma caisse décote encore.

Donc au pire c'est 6200 € à rallonger... :/ apres laquelle choisir..

votre avis ?
 




Je l'ai appelé, il me dit que c'est ok le prix de la reprise restera fixe et il m'offre les 100 € du pack electrique.

donc j'ai le choix entre une gris allu sans pack electrique ou une noire avec pack electrique
 

la cote du vehicule est celle du jour de livraison, pas celle du jour de commande du vehicule.....
 


Je l'ai appelé, il me dit que c'est ok le prix de la reprise restera fixe et il m'offre les 100 € du pack electrique.

donc j'ai le choix entre une gris allu sans pack electrique ou une noire avec pack electrique
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100 EUROS LE PACK ELECTRIQUE sur la verision Sport :???:
C'est quoi au juste ce pack électrique ?
 


la cote du vehicule est celle du jour de livraison, pas celle du jour de commande du vehicule.....
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Justement, il m'a dit que ca serait ok pour le prix qu'il m'a donné etant donné que la HDI 136 est en cours de livraison

oui après c'est un accord entre le client et le commercial :jap:
 


Hello !

Voila c signé pour une noire avec le pack elect 3 offert (lol) et contrat de maintenance sur 150 000 kms. Il me reprend la Xsi 17600 € (1 ans et 3 mois + 45 000 Kms)

J'attend le geste du service relation clientèle (en relation avec le type du SAV de la concession). M'a dit que vu l'historique du véhicule (2 pages) pour 1 an, c'est clair qu'un geste sera fait... A voir.. !

Par contre, la version Sport HDI est équipée en 16 pouces et pas 17 ! ca sera plus confortable et moins cher mais bon.. elles étaient belles les jantes 17'.

Livraison au + tard le 30 janvier !
 


Hello !

Voila c signé pour une noire avec le pack elect 3 offert (lol) et contrat de maintenance sur 150 000 kms. Il me reprend la Xsi 17600 € (1 ans et 3 mois + 45 000 Kms)

J'attend le geste du service relation clientèle (en relation avec le type du SAV de la concession). M'a dit que vu l'historique du véhicule (2 pages) pour 1 an, c'est clair qu'un geste sera fait... A voir.. !

Par contre, la version Sport HDI est équipée en 16 pouces et pas 17 ! ca sera plus confortable et moins cher mais bon.. elles étaient belles les jantes 17'.

Livraison au + tard le 30 janvier !
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Super :dent: tu nous la shootera :P
Les reprises en jantes 16 ne seront que meilleures :oui:
 

Ca va être longggggggggggggg un mois et demi... :)
Il ne sait plus si c 'est du 17 ou du 16'. Je saurai lundi.
L'option pneus pour 2 trains me couterai 540 € en totalité.

Pour 4 P0 Rosso + montage et équilibrage, je trouve ca interessant.

Par contre pour les 16', ca doit pas être interessant.
 



Pensez-vous qu'il faille attendre ou peut on se jetter sur les premières versions, du fait que ce soit un moteur neuf ?
 

Pensez-vous qu'il faille attendre ou peut on se jetter sur les premières versions, du fait que ce soit un moteur neuf ?
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Hello :)

Sur la Xsi HDI 110, j'ai déja changé l'embrayage, les disques et plaquettes de freins par 2 fois, le pot catalytique, et pleins d'autres choses.. en 1 an et 3 mois d'utilisation.

Je pense que.. ca peut pas être pire :lol: (enfin je dis ca.. et si ca se trouve.. !! :? )

Au départ je voulais reprendre une Xsi HDI 110 et ils ont sorti la Sport HDI 136 au même prix.
Les rétros electriquement rabattables... me sont offerts.
Le chargeur CD.... ca fait 2 fois qu'il tombe en rade sur ma Xsi (je m'en passerai donc)
Manque plus que le régulateur de vitesse que je ferai installer des sa disponibilité (comme je l'ai fait pour la XSI, qui n'en était pas équipée à l'époque)

Apres c'est sur, les nouveautés on ne sait pas trop comment ca va se passer mais bon je prend le risque (et surtout un contrat de maintenance sur 5 ans lol :lol: )
 

Pensez-vous qu'il faille attendre ou peut on se jetter sur les premières versions, du fait que ce soit un moteur neuf ?
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Hello :)

Sur la Xsi HDI 110, j'ai déja changé l'embrayage, les disques et plaquettes de freins par 2 fois, le pot catalytique, et pleins d'autres choses.. en 1 an et 3 mois d'utilisation.

Je pense que.. ca peut pas être pire :lol: (enfin je dis ca.. et si ca se trouve.. !! :? )

Au départ je voulais reprendre une Xsi HDI 110 et ils ont sorti la Sport HDI 136 au même prix.
Les rétros electriquement rabattables... me sont offerts.
Le chargeur CD.... ca fait 2 fois qu'il tombe en rade sur ma Xsi (je m'en passerai donc)
Manque plus que le régulateur de vitesse que je ferai installer des sa disponibilité (comme je l'ai fait pour la XSI, qui n'en était pas équipée à l'époque)

Apres c'est sur, les nouveautés on ne sait pas trop comment ca va se passer mais bon je prend le risque (et surtout un contrat de maintenance sur 5 ans lol :lol: )

C'est bien fonce :P

Ils te font un reprise sur ta Xsi ?
Le régulateur que tu as mis en option c'est le même que celui d'origine ?
 


Pensez-vous qu'il faille attendre ou peut on se jetter sur les premières versions, du fait que ce soit un moteur neuf ?
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Sur la Xsi HDI 110, j'ai déja changé l'embrayage, les disques et plaquettes de freins par 2 fois, le pot catalytique, et pleins d'autres choses.. en 1 an et 3 mois d'utilisation.

Bon, ce n'est pas le sujet initial mais, qu'est-il arrivé à ton embrayge ? As-tu eu un problème de volant moteur ?
En fait, g une une XSP 110 Ch 63000 kms et je trouve que mon embrayage "broute" à froid sachant qui'ils ont déjà changé mon volant moteur et d'après "eux", mon embrayage est bon :mouai:
As-tu eu les mêmes symptomes ou une autre personne a-t'elle eu les mêmes problèmes que moi ?

Merci pour les tuyaux :D

J'avais des pbs de vitesses qui accrochent (toujours présent d'ailleurs), et une fois, la voiture broutait sur les 3 1er rapports à tel point que j'etais obligé d'augmenter beaucoup le régime moteur pour passer la vitesse, sinon ca fesait comme un sous régime le tout dans un claquement intérieur et extérieur super discret :cry:
 

Espérons que cette nouvelle boîte & ce moteur ne nous réservent pas de facheuses surprises :)
 

J'avais un peu la même chose que toi.

C'est pas normal d'etre obligé de monter dans les tours pour ne pas caler, surtout sur un HDI.

Un conseil pour les pbs sur un véhicule, demandez le responsable SAV et ne le lachez plus !. Il doit être votre seul et unique interlocuteur.

J'ai du faire faire 2 essais aux mecanos pour qu'il me trouve le pb sur l'embrayage
 

Je sais que ce n'est pas bon de faire chauffer un voiture contrairement aux idées reçues :oui:

Seulement sur le hdi qui couche dehors en ce moment n'est il pas préférable de le laisser tourner en stand by 1 minute :roll:
 

d'après les magasines :

- AUTO-PLUS :

5 étoiles, très bonne voiture. ses défauts sont la consommation plus élevée que la moyenne (peut être faut il attendre qq km avant que celle ci ne chute), et un bruit moteur plus prononcé que sur les autres 307. mais dans l'ensemble la 307 HDi est au dessus de ses concurrentes.

- L'AUTOMOBILE MAG :

[align=center:238570100d]LES + :
Agrément mécanique
Chassis/trains roulants
Performances/reprises[/align:238570100d]

[align=center:238570100d]LES - :
Pas de finition de base
Consommation[/align:238570100d]

L'Auto mag place la 307 HDi au 1er rang devant la 147 1.9 JTD 140, la Leon 1.9 TDi 150, et la Golf 2.0 Tdi 140, grâce à son homogénéité.
 





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