Je crois que Peugeot à decider de distinguer le 4007 et C-Crosser en décidant de proposer un 4007 ciblé un peu plus haut de gamme que le Citroen (on verra à l'annonce des tarifs), car certaines petites choses tendent à prouver cela, comme la double sortie de pot chromée du 4007 qui n'est pas présente sur le C-Crosser, la barre alu présente à l'arrière sur le 4007 et le concept H&H résolument orienté haut de gamme dont le C-Crosser n'à pas eu le droit...
Je pense que le 4007 est ciblé pour concurrencer le VW Touareg alors que le C-Crosser concurrencera les SUV nippons, enfin tout cela n'est qu'hypotèse, on verra à l'annonce des tarifs et des options de chacun...