Bonjour,
Depuis plusieurs mois ma voiture présente les problèmes suivants:
1) Gros à-coups au passage des vitesses, surtout 1ère et 2ème.
2) Au bout d'u moment parcouru sur l'autoroute, et toujours en 4ème vitesse, la voiture présente un voyant "défaut boite de vitesse". Ça reste ok jusqu'au moment ou je ralentis à 90km/h, à quel moment gros à-coup et la boite se bloque en 3ème. Le défaut disparait quand je redémarre, mais rebelotte après 5 min.
Je l'ai emmené chez un garagiste spécialiste en boîte auto qui m'a changé 2 fois les électrovannes (parce qu'il soupçonnait que les premières étaient déféctueuses), pas le groupe entier, et qui m'a fait la vidange. 600€ de claqués déjà sans résultat.
A noter que j'avais déjà fait une vidange de la boîte 1,5 an avant que le problème commence à se présenter.
Quelques observations:
1) Les a coups deviennent plus violents après en avoir eu 1 de vraiment violent, mais ça a tendance à diminuer lorsque j'y vais plus mollo sur le démarrage après un certain temps
2) L'éléctronique fait parfois des choses bizarres, radio redémarre régulièrement sans raison, et pour une période (jusqu'à ce que je démonte et remonte les pôles de la batterie) l'horloge redémarrait à chaque fois que je démarrais la voiture.
3) Le passage des vitesses ne se fait pas comme il faut même en ignorant les à-coups. Je reste quelques secondes de plus que ce qu'il semblerait normal à 3.500rpm avant de passer la prochaine vitesse.
Des idées?
Merci!
Aimilios
Depuis plusieurs mois ma voiture présente les problèmes suivants:
1) Gros à-coups au passage des vitesses, surtout 1ère et 2ème.
2) Au bout d'u moment parcouru sur l'autoroute, et toujours en 4ème vitesse, la voiture présente un voyant "défaut boite de vitesse". Ça reste ok jusqu'au moment ou je ralentis à 90km/h, à quel moment gros à-coup et la boite se bloque en 3ème. Le défaut disparait quand je redémarre, mais rebelotte après 5 min.
Je l'ai emmené chez un garagiste spécialiste en boîte auto qui m'a changé 2 fois les électrovannes (parce qu'il soupçonnait que les premières étaient déféctueuses), pas le groupe entier, et qui m'a fait la vidange. 600€ de claqués déjà sans résultat.
A noter que j'avais déjà fait une vidange de la boîte 1,5 an avant que le problème commence à se présenter.
Quelques observations:
1) Les a coups deviennent plus violents après en avoir eu 1 de vraiment violent, mais ça a tendance à diminuer lorsque j'y vais plus mollo sur le démarrage après un certain temps
2) L'éléctronique fait parfois des choses bizarres, radio redémarre régulièrement sans raison, et pour une période (jusqu'à ce que je démonte et remonte les pôles de la batterie) l'horloge redémarrait à chaque fois que je démarrais la voiture.
3) Le passage des vitesses ne se fait pas comme il faut même en ignorant les à-coups. Je reste quelques secondes de plus que ce qu'il semblerait normal à 3.500rpm avant de passer la prochaine vitesse.
Des idées?
Merci!
Aimilios
