Bonjour, j’ai acheter une 407 2l2 HDI 170 qui a été defappe FAP (électronique et vider) EGR OFF de ma 407 par un mappeur que connaissais l’acheteur.
Depuis quelque temps, j’ai la voiture qui se met en sécurité à 170 km:h (voyant défaut de masse d’air circuit A) Quand je regarde a la valise le voyant s’allume dès que le débit d’air est au alentours de 189.5g/s d’air
J’aimerais savoir si le défaut vient du débitmètre qui est HS ou du mappage qui est trop tourner vers l’injection ?
Depuis quelque temps, j’ai la voiture qui se met en sécurité à 170 km:h (voyant défaut de masse d’air circuit A) Quand je regarde a la valise le voyant s’allume dès que le débit d’air est au alentours de 189.5g/s d’air
J’aimerais savoir si le défaut vient du débitmètre qui est HS ou du mappage qui est trop tourner vers l’injection ?
