Bonjour.
Voila je possède cette petite lionne depuis le 10/04/2008. Sa robe est grise alu métallisée. Siège cuir noir et chauffant a l'avant, radio Blaupunkt mp3 double tuner pas de bluetooth, 4 jantes alliages Squatina de 17 et une roue tole. J'ai parcouru depuis 20.000km uniquement pour vacances et week end. Voiture facile a conduire et pour un mazout très silencieuse, bonne isolation le vitrage contribue a ce silence. Sur autoroute en 6 elle glisse sur autoroute sa vitesse surprend en effet je me suis fait arraché mon permis le 12/04/2009
sur l'A6 au niveau de St loup D'ordon PK114+600 par un Ultra lite mercura à la vitesse de 181km en direction de Paris avec une circulation quasi déserte.... Bon le régulateur ni le limiteur n'était enclenché, et je n'ai pas lu le gps Tomtom. Pour moi c'est une atteinte aux droits de l'homme car une autorité ne doit pas être juge et parti!!! (Une plainte a était déposé a cet organisme pour entrave à la liberté de circuler librement) Ce que j'ai trouvé drôle c'est qu'a la gendarmerie le même coupé c'était fait piégé. Maintenant il faut croire que les conducteurs Allemands ou Italiens sont les seuls apte à conduire vite, nous non!
Pour la ville
La voiture et longue, le porte a faut avant bien long l'option radar avant et des plus conseillée. Attention dans les parkings, ouverture des portes! de plus la carrosserie avant et arrière est fragile, ne vous garez pas devant un gros 4x4 ou une voiture avec attelage. Au Rond point la voiture est lourde attention a votre vitesse même en seconde risque de calage moteur. Pour entré sur le périphérique le gros montant fait un angle mort important, fini les pare brise rond type DS Citroën.
Dans les petits villages il est souvent difficile de croisé un autre véhicule.
En route sinueuse
Un véritable régal, toutes les courbes sont prises à allure soutenue sans dérive et perte du contrôle du train avant, comme sur mon ancienne Ds, R25 ou Lancia 2000 coupé Béta.
La conduite sans l'aide électronique et bien plus rapide, j'ai largué une Bm3,25 qui elle faisait bien des travers. Petit défaut dans les courbes a 360 degrés, il faut suivre la route par la petite vitre de custode, on s'habitue vite, le passagère ne gène pas la vue, c'est déjà bien.
En ce qui concerne la consommation en mixte 7,5 l et maxi 8,5
Très bonne voiture qui se remarque et attire l'oeil.
Voila je possède cette petite lionne depuis le 10/04/2008. Sa robe est grise alu métallisée. Siège cuir noir et chauffant a l'avant, radio Blaupunkt mp3 double tuner pas de bluetooth, 4 jantes alliages Squatina de 17 et une roue tole. J'ai parcouru depuis 20.000km uniquement pour vacances et week end. Voiture facile a conduire et pour un mazout très silencieuse, bonne isolation le vitrage contribue a ce silence. Sur autoroute en 6 elle glisse sur autoroute sa vitesse surprend en effet je me suis fait arraché mon permis le 12/04/2009
sur l'A6 au niveau de St loup D'ordon PK114+600 par un Ultra lite mercura à la vitesse de 181km en direction de Paris avec une circulation quasi déserte.... Bon le régulateur ni le limiteur n'était enclenché, et je n'ai pas lu le gps Tomtom. Pour moi c'est une atteinte aux droits de l'homme car une autorité ne doit pas être juge et parti!!! (Une plainte a était déposé a cet organisme pour entrave à la liberté de circuler librement) Ce que j'ai trouvé drôle c'est qu'a la gendarmerie le même coupé c'était fait piégé. Maintenant il faut croire que les conducteurs Allemands ou Italiens sont les seuls apte à conduire vite, nous non!
Pour la ville
La voiture et longue, le porte a faut avant bien long l'option radar avant et des plus conseillée. Attention dans les parkings, ouverture des portes! de plus la carrosserie avant et arrière est fragile, ne vous garez pas devant un gros 4x4 ou une voiture avec attelage. Au Rond point la voiture est lourde attention a votre vitesse même en seconde risque de calage moteur. Pour entré sur le périphérique le gros montant fait un angle mort important, fini les pare brise rond type DS Citroën.
Dans les petits villages il est souvent difficile de croisé un autre véhicule.
En route sinueuse
Un véritable régal, toutes les courbes sont prises à allure soutenue sans dérive et perte du contrôle du train avant, comme sur mon ancienne Ds, R25 ou Lancia 2000 coupé Béta.
La conduite sans l'aide électronique et bien plus rapide, j'ai largué une Bm3,25 qui elle faisait bien des travers. Petit défaut dans les courbes a 360 degrés, il faut suivre la route par la petite vitre de custode, on s'habitue vite, le passagère ne gène pas la vue, c'est déjà bien.
En ce qui concerne la consommation en mixte 7,5 l et maxi 8,5
Très bonne voiture qui se remarque et attire l'oeil.
)
C à pleurer 
et courage
Car sur autoroute ça ne fait pas énorme... Est-ce à tous les coups ou tu n'avais plus tous tes points ? En tout cas, je suis désolé pour toi. 
- Ils ont tendance á confondre les autoroutes et une piste de course ! - Par contre, la presence de la polizei (discret ou pas) est tres importante - Ca calme. 
- ![[:sniper:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/sniper.gif "sniper-2 [:sniper:2]")
