Comme vous le savez sûrement Peugeot construit un 4X4 appelle P4. Celui-ci est fabrique pour l’armée mais une version civile a été aussi vendue. P4 possède une plateforme commune avec Steyr et… Mercedes G Klasse! Pourquoi il n’est plus propose au public et surtout pourquoi Peugeot ne développe pas un 4X4 moderne? Et en plus mon concessionnaire m’a dit qu’ils ont reçu pour réparations des 605 et des 405 a traction intégrale! Pourquoi le fabricant a renonce à cette technologie? Vous me direz que c’est inutile, mais alors pourquoi tous les constructeurs allemands le proposent avec un tel succès? Et je peux confirmer que l’hiver ça aide beaucoup…
4X4 Peugeot
- Démarrée par Dorian
- Date de début
Pour les 405 il y en a eu comme les BX4x4. C'était la même technologie.¨Pour le P4 je croyais qu'il n'était plus fabriquer. Mais est-ce que ce n'est pas juste un sigle posé sur un voiture pour dire d'acheter français ?
Les moteurs des 504 et 505 je crois. Mais est-ce que c'est Peugeot qui à développé ce modèle ou a t'il juste mis ces moteurs et son sigle. Renualt a bien mis 2.1td ds le Jeep Cherokee quand il était distribué par son réseau
Sincèrement, je suis d'accord sur le fait qu'il est dommage qeu Peugeot ne propose pas véhicule 4x4.
Mais, à mon avis, il ne faut pas mélanger le P4 avec les 405x4.
Dans le premier cas, on parle d'un vrai tout-terrain. Il faudrait surtout se demander si le jeu en vaut la chandelle. Maintenant, pour faire un véhicule de type, il faut un investissement que la marque ne souhaite pas faire pour l'instant............ Erreur ou pas, je ne sais pas trop quoi répondre........
Pour les voitures du type 405x4, on parle d'un véhicule "modifié". Dans ce cas, mon avis est plus clair et je dirais que c'est une vraie erreur. Ce marché va sûrement continuer à se développer de plus en plus, compte-tenu d'une augmentation générale de la qualité de conduite de la voiture. Il suffit d'aller chez Audi pour se rendre compte que de nombreux modèles acceptent le quattro. Si Peugeot ne veut pas le faire, ils peuvent peut-être faire de la sous-traitance chez Dangel, comme à l'époque des 505, et maintenant avec certaines variantes de 307 et partner (si je ne me trompe pas)
Mais, à mon avis, il ne faut pas mélanger le P4 avec les 405x4.
Dans le premier cas, on parle d'un vrai tout-terrain. Il faudrait surtout se demander si le jeu en vaut la chandelle. Maintenant, pour faire un véhicule de type, il faut un investissement que la marque ne souhaite pas faire pour l'instant............ Erreur ou pas, je ne sais pas trop quoi répondre........
Pour les voitures du type 405x4, on parle d'un véhicule "modifié". Dans ce cas, mon avis est plus clair et je dirais que c'est une vraie erreur. Ce marché va sûrement continuer à se développer de plus en plus, compte-tenu d'une augmentation générale de la qualité de conduite de la voiture. Il suffit d'aller chez Audi pour se rendre compte que de nombreux modèles acceptent le quattro. Si Peugeot ne veut pas le faire, ils peuvent peut-être faire de la sous-traitance chez Dangel, comme à l'époque des 505, et maintenant avec certaines variantes de 307 et partner (si je ne me trompe pas)
j'ai longtemps attendu que sorte la 206 escapade, mais peugeot n'a pas voulu la commercialisé. Dommage
j'ai longtemps attendu que sorte la 206 escapade, mais peugeot n'a pas voulu la commercialisé. Dommage
C'est vrai que ça aurait pu être très sympa comme voiture.
A croire que Peugeot a encore un peu de mal à croire que le marché du véhicule "ludique" n'est plus seulement une niche..............
Pourtant, même si c'est vrai que c'est dans un registre différent, PSA a bien proposé la C3 pluriel...........
un voiture tournée loisir........... 
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