L'avantage c'est qu'il n'a pas le temps de cristalliser 
Blague à part, lance un appel.
y'a bien qqun qui a diagbox autour de toi,
voir le journal des défauts en premier
Un fugitif injecteur bloqué ouvert n'apparaît que là.
Ensuite aller rouler avec la valise et shoot en vidéo t'es valeurs mesures Nox, débit air, sondes amont aval, température extérieur bref tout ce qui peut influencer ta conso adblue.
T'auras tes valeurs à toi, restera à trouver qqun qui voudrais bien faire de même avec le même véhicule et dans des conditions les plus similaires possible.
Et tu pourrais trouver la différences ainsi.
Autre solution, prends 89e abonnement à DDTSB (je crois c'est le moins cher) Diagnose Dan TSB
Voir si le pb est remonté et les contrôles à réaliser s'y afférent.
C'est des anglais, ils ont les TSB officiels + leur DDTSB c'est à dire des TSB hors réseau issu de l'expérience mise en commun de plein de garagistes.
Un peu plus onéreux va voir un indépendant qui a une autel officiel et l'abonnement qui va avec.
Il aura lui aussi accès aux contrôles à faire.
Envoi une réclamation à Peugeot avec leur écrit qui contredit leur propres dires au vu des tes relevés.
Blague à part, lance un appel.
y'a bien qqun qui a diagbox autour de toi,
voir le journal des défauts en premier
Un fugitif injecteur bloqué ouvert n'apparaît que là.
Ensuite aller rouler avec la valise et shoot en vidéo t'es valeurs mesures Nox, débit air, sondes amont aval, température extérieur bref tout ce qui peut influencer ta conso adblue.
T'auras tes valeurs à toi, restera à trouver qqun qui voudrais bien faire de même avec le même véhicule et dans des conditions les plus similaires possible.
Et tu pourrais trouver la différences ainsi.
Autre solution, prends 89e abonnement à DDTSB (je crois c'est le moins cher) Diagnose Dan TSB
Voir si le pb est remonté et les contrôles à réaliser s'y afférent.
C'est des anglais, ils ont les TSB officiels + leur DDTSB c'est à dire des TSB hors réseau issu de l'expérience mise en commun de plein de garagistes.
Un peu plus onéreux va voir un indépendant qui a une autel officiel et l'abonnement qui va avec.
Il aura lui aussi accès aux contrôles à faire.
Envoi une réclamation à Peugeot avec leur écrit qui contredit leur propres dires au vu des tes relevés.
et rien ne dit que Peugeot t'a communiqué toutes les infos qu'ils ont trouvé lors du Diag.
