Bonjour,
je suis nouveau.
La 508 de mon père a un "défaut électrique" : la batterie se vide à l'arret en quelques jours.
Elle se recharge bien quand le moteur tourne, alternateur Ok.
15 minutes après la fermeture, j'ai toujours une conso de 0.3A.
Batterie débranchée j'ai la continuité (0 Ohm) entre les 2 bornes du BPGA.
Est-ce que ça veut dire que le BPGA est mort ?
Merci beaucoup pour vos idées et conseils,
Arnaud
je suis nouveau.
La 508 de mon père a un "défaut électrique" : la batterie se vide à l'arret en quelques jours.
Elle se recharge bien quand le moteur tourne, alternateur Ok.
15 minutes après la fermeture, j'ai toujours une conso de 0.3A.
Batterie débranchée j'ai la continuité (0 Ohm) entre les 2 bornes du BPGA.
Est-ce que ça veut dire que le BPGA est mort ?
Merci beaucoup pour vos idées et conseils,
Arnaud
