508 rxh 2013 bruit claquement ARD

[yah57]

Bonjours,
J'ai une 508 rxh de 2013 avec 183000km.
Y a un bruit de claquement au niveau de la roue ARD, en tout cas vers l'arrière droit et impossible de savoir d'où provient le bruit exactement.

J'ai déposé:
- banquette arrière complète
- vidé le coffre
- changer les coupelles amortisseurs arrière en plus d'avoir interveti les deux amortisseurs arrières
- biellette arrière en bon état
MAIS RIEN N'Y FAIT, je ne trouve pas la provenance du bruit de claquement.....

Apparemment c'est un problème courant sur 508 rxh.....

Quelqu'un a une idée svp ???
Merci

 

[Jpop81]

Je ne connais pas la 508 dans le détail, mais je peux tenter de t'aider

Déjà, quand se manifeste ton claquement : Chaussée dégradée ? Dos d'âne ? Saignées ? Simple virage ? Véhicule chargé ou pas ?

À l'arrêt, quand tu "secoues" ton véhicule en poussant sur les montants de toit, est-ce que le claquement apparaît ?

Est-ce que ce claquement "résonne" dans la caisse ?

Sur 5008, j'ai eu plusieurs fois ce type de claquements qui avaient pour origine :

- les biellettes de barre stab (changées 2 fois car les 1eres achetées n'était pas de bonne qualité - je te recommande d'ailleurs des Febi-Bielstein, comme en 1ere monte) ;

- les coupelles d'amortisseur ;

- les butées de suspension arrière (https://www.forum-peugeot.com/Forum...rain-arriere-sur-mon-5008.83723/#post-2526761).

Après, on peut aussi penser à tout élément du train arrière qui comporte des silentblocs (articulations s'il y en a ?).

Bonne recherche

 

[yah57]

Je ne connais pas la 508 dans le détail, mais je peux tenter de t'aider

Déjà, quand se manifeste ton claquement : Chaussée dégradée ? Dos d'âne ? Saignées ? Simple virage ? Véhicule chargé ou pas ?

À l'arrêt, quand tu "secoues" ton véhicule en poussant sur les montants de toit, est-ce que le claquement apparaît ?

Est-ce que ce claquement "résonne" dans la caisse ?

Sur 5008, j'ai eu plusieurs fois ce type de claquements qui avaient pour origine :

- les biellettes de barre stab (changées 2 fois car les 1eres achetées n'était pas de bonne qualité - je te recommande d'ailleurs des Febi-Bielstein, comme en 1ere monte) ;

- les coupelles d'amortisseur ;

- les butées de suspension arrière (https://www.forum-peugeot.com/Forum...rain-arriere-sur-mon-5008.83723/#post-2526761).

Après, on peut aussi penser à tout élément du train arrière qui comporte des silentblocs (articulations s'il y en a ?).

Bonne recherche

Bonjour,
Ce n'est ni les coupelles ni les biellettes ni la butée car test sans butée et c'est toujours pareil.
Pour information le train arrière de la 508 rxh n'a rien à voir avec le 5008, le 5008 c'est un simple essieux avec amortisseur séparer du ressort d'amortisseur contrairement à la 508 qui a un amortisseur tout en un.

 

[Jpop81]

Effectivement, 5008 et 508 n'ont rien à voir côté train arrière : c'était juste pour l'exemple

Mais est-ce que tu as "secoué" ta 508 à la main, en statique, comme le te l'ai proposé dans mon 1er message ? Est-ce que tu entends ce craquement quand tu fais cette manip ?

Es-tu certain que ça provient de l'arrière-droit ?

Je te pose la question car un ami, pourtant pas manchot en mécanique, entendait depuis l'habitacle un roulement de roue HS à l'arrière-droit sur son véhicule alors qu'au finale, c'était l'avant-droit qui était mort...

D'ailleurs, les roulements sont une autre piste...

Est-ce que tu as les schémas éclatés du train arrière (dispos sur Service Box ou catcar.info) pour voir toutes les pièces d'où pourraient provenir ces craquements ?

PS : c'est bien un RXH HDi 180, pas un Hybrid4 ?