A part mettre ma parole en doute tu sais faire quoi car tu critiques mais tu ne propose rien yourivr21. Pour ta gouverne avec tous mes problemes je dépose tres souvent la batterie et systematiquement je suis obligé de faire cette manip pour redémarrer. Je suis mécano, pas sur voiture mais sur avion, alors crois moi si je te dis que ça marche tu peux me croire. Et toi tu es mécano ou fouille merde........
Oula oula... on se calme... Je pense être resté correct (dans le cas contraire je te présente mes excuses si je t'ai offensé), j'attends de mes interlocuteurs qu'ils restent corrects aussi.
Je ne mets pas ta parole en doute, je te dis simplement qu'il n'y a aucun lien logique entre l'action à la clé sur la serrure de la portière et l'antidémarrage. Après le rebranchement de la batterie, il y a des temps d'initialisation des différents calculateurs qui font que la première tentative de démarrage échoue parfois selon la manière dont on procède. Il se trouve que tu as eu l'idée un jour d'essayer, après une première tentative de démarrage avortée, de fermer puis ouvrir la portière à la serrure, et que tu as pu ensuite démarrer, et depuis tu procèdes de la même façon et ça se passe bien (en résumé si je t'ai bien compris) et tu en as déduit qu'il fallait jouer avec la clé sur la portière pour pouvoir redémarrer. La déduction n'est pas idiote, elle est seulement fausse, et par méconnaissance (ce n'est pas une insulte, hein) du système, tu as retenu dans ta manip le seul point qui n'a pas la moindre importance. Or il se trouve que dans ta manip, le point important vis-à-vis de l'antidémarrage est soit que tu provoques un réveil de la BSI (par l'action sur la serrure) et que tu laisses écouler un certain temps avant de démarrer, soit (dans le cas où tu as fait une tentative de démarrage avortée) que tu coupes le contact, retires la clé, laisse écouler un petit délai avant de remettre la clé et pouvoir démarrer. Ce que tu fais pour réveiller la BSI, ou ce que tu fais entre le moment où tu retires la clé et le moment où tu la remets, n'a pas la moindre importance, si ce n'est laisser un court délai permettant aux calculateurs de s'initialiser correctement pour pouvoir ensuite reconnaître ta clé et déverrouiller normalement le calculateur moteur.
Sinon pour répondre à ta première question ("tu sais faire quoi"), ben je sais éventuellement donner des détails sur mon raisonnement si certains points ne sont pas clairs pour tout le monde. Mais je le fais plus volontiers quand on me le demande gentiment.
Et pour ta dernière question, je ne suis ni mécano ni fouille-merde...
je vais demonter le carter demain après midi et je vous tiens au courant
