Les résultats d'Armin Schwarz en Grèce parlent d'eux-mêmes. Le pilote Hyundai a toujours bien figuré sur les routes cassantes de l'Acropole. De quoi lui donner des raisons d'être optimistes pour cette 95e participation à une épreuve du Championnat du Monde.
L'Allemand reste sur une neuvième place qui avait permise à Hyundai de marquer des points au Championnat et espère, au moins, rééditer la même performance.
« Nous savons tous que le Rallye de l'Acropole est un rallye difficile et qu'il est aisé d'y rencontrer toutes sortes de problèmes. C'est un grand challenge pour l'équipe, la voiture mais aussi le pilote, précise Armin. Mais c'est aussi l'une des mes épreuves préférées. C'est tellement cassant qu'il faut utiliser sa tête, et gérer sa tactique, sinon on ne peut survivre : c'est ce qui est le plus intéressant. »
Cette année, le Rallye de l'Acropole fera découvrir aux pilotes quatre nouvelles spéciales. Des chronos qu'attend avec impatience l'ancien Champion d'Europe : « Avec des rallyes toujours plus compacts, on voit moins de nouvelles spéciales. Si l'on regarde sur les derniers rallyes les performances de chacun, on peut voir que les Hyundai y étaient plus proches de la tête de course. Sur ces spéciales, personne n'a l'avantage de l'expérience, c'est un plus pour nous. »
L'Allemand reste sur une neuvième place qui avait permise à Hyundai de marquer des points au Championnat et espère, au moins, rééditer la même performance.
« Nous savons tous que le Rallye de l'Acropole est un rallye difficile et qu'il est aisé d'y rencontrer toutes sortes de problèmes. C'est un grand challenge pour l'équipe, la voiture mais aussi le pilote, précise Armin. Mais c'est aussi l'une des mes épreuves préférées. C'est tellement cassant qu'il faut utiliser sa tête, et gérer sa tactique, sinon on ne peut survivre : c'est ce qui est le plus intéressant. »
Cette année, le Rallye de l'Acropole fera découvrir aux pilotes quatre nouvelles spéciales. Des chronos qu'attend avec impatience l'ancien Champion d'Europe : « Avec des rallyes toujours plus compacts, on voit moins de nouvelles spéciales. Si l'on regarde sur les derniers rallyes les performances de chacun, on peut voir que les Hyundai y étaient plus proches de la tête de course. Sur ces spéciales, personne n'a l'avantage de l'expérience, c'est un plus pour nous. »
