Achat 106 S16
- Démarrée par romain
- Date de début
Elle va toujours impeccablement bien :W
Y'a deux semaines elle a eu le droit à sa vidange après 5000km d'effectués.
Elle n'a pas encore 100000km mais pas loin.... j'en suis vraiment très content !
Recemment j'ai refais tous les plastiques extérieurs au Polytrol :
Voici une photo pendant l'application :
et une fois terminé :
Le mois dernier elle a eu egalement droit à un pare choc avant neuf et le carrossier en a profité pour me refixer tous les bas de caisse
Voici quelques dernieres photos :
(Regardez les graf sous le pont :W )
Et aujourd"hui je viens d'installer les poignées Alu des dernières 106S16
A moyen terme désormais, elle aura le droit à de nouveaux amortisseurs Peugeot Sport, je referai à neuf une bonne partie du train arrière et du systeme de freinage (Ferrodo, peut etre freinage de 306 S16 BV6) et à voir pour une Ligne Gr.N :W
En tout cas j'en suis bien content
Y'a deux semaines elle a eu le droit à sa vidange après 5000km d'effectués.
Elle n'a pas encore 100000km mais pas loin.... j'en suis vraiment très content !
Recemment j'ai refais tous les plastiques extérieurs au Polytrol :
Voici une photo pendant l'application :
et une fois terminé :
Le mois dernier elle a eu egalement droit à un pare choc avant neuf et le carrossier en a profité pour me refixer tous les bas de caisse
Voici quelques dernieres photos :
(Regardez les graf sous le pont :W )
Et aujourd"hui je viens d'installer les poignées Alu des dernières 106S16
A moyen terme désormais, elle aura le droit à de nouveaux amortisseurs Peugeot Sport, je referai à neuf une bonne partie du train arrière et du systeme de freinage (Ferrodo, peut etre freinage de 306 S16 BV6) et à voir pour une Ligne Gr.N :W
En tout cas j'en suis bien content
Je me tate encore.....
Mais comme je souhaite faire du circuit dès le printemps avec, il faut que je teste l'endurance du freinage d'origine pour me faire une idée....
Pour la ligne Gr.N ce n'est pas un gros echappement jacky qui sort du pare choc (c'est presque qu'un tube qui va du collecteur au bout)..... mais bon en y reflechissant ça me causerai pas mal de soucis... (surtout au niveau du bruit :/ )
Enfin déjà pour le moment je m'occupe de la remettre en pleine forme.... et ça ça me prendre pas mal de temps
Mais comme je souhaite faire du circuit dès le printemps avec, il faut que je teste l'endurance du freinage d'origine pour me faire une idée....
Pour la ligne Gr.N ce n'est pas un gros echappement jacky qui sort du pare choc (c'est presque qu'un tube qui va du collecteur au bout)..... mais bon en y reflechissant ça me causerai pas mal de soucis... (surtout au niveau du bruit :/ )
Enfin déjà pour le moment je m'occupe de la remettre en pleine forme.... et ça ça me prendre pas mal de temps
Qu'est-ce qui te surprend ?
Ben Romain nous parle de mettre un systeme de freinage de 306, une ligne d'échappement gpe N, .....
J'appel ça, et Adam aussi, du tuning....
Et ça te choque de voiture une sportive Peugeot finir comme ça ?
Qu'est-ce qui te surprend ?
Ben Romain nous parle de mettre un systeme de freinage de 306, une ligne d'échappement gpe N, .....
J'appel ça, et Adam aussi, du tuning....
Et ça te choque de voiture une sportive Peugeot finir comme ça ?
Ben en prenant le postulat de départ qui est de faire revenir sa voiture a l'état d'origine.... oui ça me choque.
Après si Romain veut faire du circuit ça le regarde et dans ce cas je peux comprendre ses modifs. Mais le postulat de départ sera alors caduc
.Romain fait bien entendu ce qu'il veut de sa titine
et de toute façon se contrefiche de mon avis :W :W
Ce sont toujours les meilleurs versions qui finissent affubler des pires bidouilles...
Et de toute façon, pour qu'une sportive Peugeot rester dans son état initial, faut que ça soit une femme ou un vieux qui l'achète...
Et de toute façon, pour qu'une sportive Peugeot rester dans son état initial, faut que ça soit une femme ou un vieux qui l'achète...
Et je trouve que je l'ai pas mal remise d'origine cette S16 depuis que je l'ai... Vu l'etat dans lequel elle etait avant....
Et pour ne pas faire le con sur le route, je choisis d'exploiter une sportive sur circuit..... (c'est bien qu'on leur dit aux jeunes : "y'a des circuits pour ça !!") Et comme mon SW n'est pas vraiment une sportive.... je prendrai la 106S16... et je ne vois pas ce qu'il y a de jacky dans la modification des plaquettes et disques.... (je ne parle pas de peindre mes etriers en rose fushia quand meme)....
Personne ne s'en rend compte que j'ai changé les freins.... et moi si ça peut me permettre de gagner un peu d'endurance sur les freins pour ne pas me retrouver au tapis après 2 tours je prefere !
Et puis encore c'est loin d'etre sur que je les change ! Si ils vont bien je vais pas depenser 1000€ pour les changer... j'ai assez de frais sur la S16 comme ça !
La Ligne à la limite OK, ça gene papy mamy pendant qu'ils regardent Derrick..... de toute façon je ne pense pas que je vais la changer finalement...
Et pour ne pas faire le con sur le route, je choisis d'exploiter une sportive sur circuit..... (c'est bien qu'on leur dit aux jeunes : "y'a des circuits pour ça !!") Et comme mon SW n'est pas vraiment une sportive.... je prendrai la 106S16... et je ne vois pas ce qu'il y a de jacky dans la modification des plaquettes et disques.... (je ne parle pas de peindre mes etriers en rose fushia quand meme)....
Personne ne s'en rend compte que j'ai changé les freins.... et moi si ça peut me permettre de gagner un peu d'endurance sur les freins pour ne pas me retrouver au tapis après 2 tours je prefere !
Et puis encore c'est loin d'etre sur que je les change ! Si ils vont bien je vais pas depenser 1000€ pour les changer... j'ai assez de frais sur la S16 comme ça !
La Ligne à la limite OK, ça gene papy mamy pendant qu'ils regardent Derrick..... de toute façon je ne pense pas que je vais la changer finalement...
Pour moi le tuning commence dés que tu touche la configuration d'origine. Ca va des enceintes sur la plage arrière avec les dominos pendus au retro j''usqu'au kit carrosserie avec la peinture maison.Je vois pas où est le Tuning la dedans, c'est des modifs Racing et en plus il va dans le sens de la sécurité :W
J'ai donc adoré la première partie du Romain's project tm qui consistait a remettre sa 106 en état d'origine.
De toute façon j'ai bien reflechi je vais la garder comme ça
Je vais juste m'atteler à refaire le train arrière.....
De toute façon il faut que je vois pour une Lancer EVO VIII donc je ne vais peut etre pas trop engager de frais supplementaires sur la S16
Je vais juste m'atteler à refaire le train arrière.....
De toute façon il faut que je vois pour une Lancer EVO VIII donc je ne vais peut etre pas trop engager de frais supplementaires sur la S16
De toute façon j'ai bien reflechi je vais la garder comme ça
Je vais juste m'atteler à refaire le train arrière.....
De toute façon il faut que je vois pour une Lancer EVO VIII donc je ne vais peut etre pas trop engager de frais supplementaires sur la S16
Pour ton essieu arrière, qu est ce qu il a, du jeu aux bras...??
Lancer EVO VIII......Ben c est ton assureur qui va rigoler....
De toute façon j'ai bien reflechi je vais la garder comme ça
Sinon tu peux toujours l'envoyer à West Coast en Californie.... j'ai encore regardé Pimp my Ride sur MTV base..... je suis plié de rire à chaque fois :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W
De toute façon j'ai bien reflechi je vais la garder comme ça
Je vais juste m'atteler à refaire le train arrière.....
De toute façon il faut que je vois pour une Lancer EVO VIII donc je ne vais peut etre pas trop engager de frais supplementaires sur la S16
Pour ton essieu arrière, qu est ce qu il a, du jeu aux bras...??
Lancer EVO VIII......Ben c est ton assureur qui va rigoler....
Non il n'y a pas de jeu mais à cause du rabaissement, il a du rammasser pas mal :/
PS : T'inkiete pas pour mon assureur va :W
Oui, mais dans mon esprit, LA vraie sportive des 2 est bien la chtite 106...
La 206 est trop.....Bourgeoise.....
La 206 est trop.....Bourgeoise.....
Oui, mais dans mon esprit, LA vraie sportive des 2 est bien la chtite 106...
La 206 est trop.....Bourgeoise.....
Je sais bien, et c'est justement cette bourgeoise que je veux.....
Comme je roule beaucoup avec, j'en ai marre de me taper le cul dans une 106... c'est puissant, amusant... mais qu'est ce que ça fait mal du dos !
Oui, mais dans mon esprit, LA vraie sportive des 2 est bien la chtite 106...
La 206 est trop.....Bourgeoise.....
Je sais bien, et c'est justement cette bourgeoise que je veux.....
Comme je roule beaucoup avec, j'en ai marre de me taper le cul dans une 106... c'est puissant, amusant... mais qu'est ce que ça fait mal du dos !
Ca c'est parceque tu avais pas les suspensions d'origines
Par contre au niveau insonorisation... la 106 est pas réputée
