Bonjour,
Je suis d'accord pour dire que supprimer certains éléments du système antipollution n'est pas souhaitable pour des raisons de santé publique.
Mais ce qui me gène avec cette loi, c'est surtout qu'on tape que sur les utilisateurs, et pas sur les fabricants de ces éléments antipollution, ni sur les constructeurs automobiles qui les achètent et les montent. Le problème de base est là. Ils nous collent des pièces qui ne tiennent pas parce qu'ils ont tiré sur la qualité, et qui coûtent un bras à remplacer pour la même non-qualité, avec promesse de récidive. La suppression des FAP et EGR sont la seule réponse compte tenu des faibles moyens de rétorsion des automobilistes qui n'existent pas en tant que groupe soudé et puissant, n'étant que des millions d'individus isolés. Avec cette pollution accrue, on fait peser sur l'ensemble de la société l'inconduite des fabricants, qui restent impunis. Tant qu'il n'y aura pas d'action class à l'américaine, pour faire mordre la poussière à Peugeot, Renault et complices, on se défendra comme on pourra.
Et c'est un 607iste essence qui parle.
Je suis d'accord pour dire que supprimer certains éléments du système antipollution n'est pas souhaitable pour des raisons de santé publique.
Mais ce qui me gène avec cette loi, c'est surtout qu'on tape que sur les utilisateurs, et pas sur les fabricants de ces éléments antipollution, ni sur les constructeurs automobiles qui les achètent et les montent. Le problème de base est là. Ils nous collent des pièces qui ne tiennent pas parce qu'ils ont tiré sur la qualité, et qui coûtent un bras à remplacer pour la même non-qualité, avec promesse de récidive. La suppression des FAP et EGR sont la seule réponse compte tenu des faibles moyens de rétorsion des automobilistes qui n'existent pas en tant que groupe soudé et puissant, n'étant que des millions d'individus isolés. Avec cette pollution accrue, on fait peser sur l'ensemble de la société l'inconduite des fabricants, qui restent impunis. Tant qu'il n'y aura pas d'action class à l'américaine, pour faire mordre la poussière à Peugeot, Renault et complices, on se défendra comme on pourra.
Et c'est un 607iste essence qui parle.