[Actualité] PSA Sochaux : Sochaux 2022 - 400 000 véhicules
- Démarrée par lion25
- Date de début
le site de PSA Sochaux s'est mis aux couleurs de la voiture de l'année , la page faceboock du site montre le clin d'œil du site à son heureuse élue. deux autres sujets : le reportage de France 3 sur une portion de la ligne 308 et le Breack 308 SW Genève comme si vous étiez.
La communication de PSA Sochaux sous l'angle de la modernité.
La communication de PSA Sochaux sous l'angle de la modernité.
Sache que Lion25 est toujours au 1er degré.Il ne sait pas passer la 2eme.
D'ailleurs quand j'ai lu la fin de son dernier post juste au dessus du tien j'ai failli tomber de ma chaise en rigolant
C'est vrai qu'une couverture Facebook modifiée et un reportage dans le 19/20 de France 3 Franche-Comté c'est moderne
D'ailleurs quand j'ai lu la fin de son dernier post juste au dessus du tien j'ai failli tomber de ma chaise en rigolant
C'est vrai qu'une couverture Facebook modifiée et un reportage dans le 19/20 de France 3 Franche-Comté c'est moderne
La com de PSA Sochaux vit avec son époque . Par contre pour clôre une fois pour toutes avec vos réflexions : si vous pensez faire mieux qu'eux prenez leur place et vite vu le niveau culture générale que vous affichez ici , j'ai des doutes sérieux.
La direction de la communication ne vit pas avec son époque, elle s'y adapte comme elle peut, ce qui est assez différent.
Pour le reste, venant de ta part c'est assez risible, vu tes connaissances en économie, en finance, en lecture, et vu la qualité de tes "décryptages" qui n'en sont absolument pas, tout au mieux des résumés souvent à moitié faux d'articles de presse que tu ne maîtrise pas.
Pour le reste, venant de ta part c'est assez risible, vu tes connaissances en économie, en finance, en lecture, et vu la qualité de tes "décryptages" qui n'en sont absolument pas, tout au mieux des résumés souvent à moitié faux d'articles de presse que tu ne maîtrise pas.
Désolé , la page FACEBOOCK du site est construite par un service piloté par un ancien journaliste . Sur ce point là votre analyse est quelque peu érronée . Prenez leur place .
A ce jour , je n'ai pas encore lu un message sur le fond de votre part . Au moins sur ce point , restez modeste.
Sur les trois derniers sujets traités qui a vos yeux font polémique : 1 ) le site n'allait quand même pas s'excuser que 308 était voiture de l'année , le site naturellement a affiché l'ambition .
2 ) sur la vidéo France 3 reprise , France 3 était dans son rôle de relayer l'actualité locale et régionale et de saluer l'événement , 3 ) sur le breack 308 : PSA Sochaux ne va pas se sentir gêné d'avoir un bon produit , la mise en valeurs d'un tel atout est logique 5 photos qui mettent en valeurs le produit . Le titre des sujets et le traitement sont parfaitement cohérents . Un satisfaicit pour le service com Sochaux.
Oh un post de Lion25 clair et compréhensible
Dis comme ça je suis d'accord avec toi.... mais c'est ce que tout le monde (dont moi) écrit depuis le début. Sauf que dans tes posts précédents tu tournes tellement autour du pot.... qu'on attrappe le tournis et du coup on ne sait jamais de quel côté tu veux aller
.
Oh un post de Lion25 clair et compréhensible
Dis comme ça je suis d'accord avec toi.... mais c'est ce que tout le monde (dont moi) écrit depuis le début. Sauf que dans tes posts précédents tu tournes tellement autour du pot.... qu'on attrappe le tournis et du coup on ne sait jamais de quel côté tu veux aller
Et c'est ce que je dis aussi d'ailleurs, encore faut-il que lion25 comprenne que ce n'est pas le fond des déclarations que je critique (c'est de la communication hyper basique que toutes les entreprises font), mais les petits commentaires ridicules que fait lion25 en conclusion.
Pour le point 1 : "C'est juste évident que les ouvriers de Sochaux vont être tous ravis que la 308 soit élue, puisque ce sont eux qui la fabriquent. Cela montre que le produit est bon et motive tout le monde."
Pour le point 2 : en quoi un reportage sur France 3 Franche-Comté est moderne ? Ils font ça depuis toujours. Idem pour Facebook, que ce soit un ancien journaliste qui s'en occupe ou pas, c'était moderne il y a 5 ans mais aujourd'hui il y a de nombreux outils de communication sur des réseaux sociaux bien plus modernes.
Pour le point 3 : idem point 1, c'est juste de la communication, donc forcément qu'ils vont s'auto-congratuler, c'est le B-A-BA de la communication, donc ta conclusion "Un satisfaicit pour le service com Sochaux" est totalement inutile et n'apporte rien car c'est justement leur boulot. Idem pour les propos du chef de produit 308, le produit est en pleine phase de lancement avec une nouvelle silhouette et une montée en cadence, donc le fait qu'ils dise qu'ils réfléchissent à faire une demi-équipe de nuit, c'est parler pour ne rien dire, c'est entièrement logique et évident.
Bref, réfléchir aux propos tenus par les gens et les nuancer, c'est la base de tout.
Compte tenu du succès 308 et du lancement de la 308 SW , la direction de psa a annoncé la reprise de quelques embauches sur les sites de Sochaux 308 oblige, Valenciennes une nouvelle boite pour le segment moyen et Sept fons . D'après les premières réactions , celà marque une lègère inflexion par rapport aux annonces faites début 2008;
Pour le site de MULHOUSE , une équipe de 600 personnes ( composée principalement d'intérimaires) sera rajoutée
pour faire face à une production supplémentaire de véhicules à partir de fin juin.
Pour le site de MULHOUSE , une équipe de 600 personnes ( composée principalement d'intérimaires) sera rajoutée
pour faire face à une production supplémentaire de véhicules à partir de fin juin.
je suis ravis d'apprendre de votre part que les gens de PSA parlent pour ne rien dire. On en apprend un peu plus dans post juste au dessus ( Mebwas) . Vous devriez vous en inspirer. Pour l'instant , côté info qui pourrait un peu enrichir le forum , avec vous on n'apprend pas grand chose si ce n'est que de la dérision.
matth21 dis que c'est le Ba ba de la communication que de s'auto féliciter de la victoire... Peugeot en est fière et c'est bien logique... de la a en déduire quoi que ce soit
.Je remercie mebwas pour ses bonnes nouvelles
... c'est ce type de retombé concrète qui est intéressante. Dans un communiqué d'auto congratulation... tu n'as rien à analyser ![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
.matth21 dis que c'est le Ba ba de la communication que de s'auto féliciter de la victoire... Peugeot en est fière et c'est bien logique... de la a en déduire quoi que ce soit
Je remercie mebwas pour ses bonnes nouvelles
Pas d'angles arrondis de mon côté , je m'en tiens à ce que j'ai écrit : de son côté que de la dérision. Pour les quelques embauches chez PSA Sochaux , j'en ai eu échos mais la situation de l'emploi étant ce qu'elle est en général ... , inutile de l'annoncer du fait qu'il s'agit pour le moment de quelques personnes supplémentaires . Le vrai déclic viendra soit de l'augmentation de cadence attendue avec le breack ou la décision concernant le demi -équipe de nuit;
@lion25 : tu n'as toujours pas compris le sens de mes propos, que benigne a parfaitement compris d'ailleurs, mais venant de toi je ne m'attendais pas à mieux
Sinon, effectivement, l'annonce d'embauches est toujours une bonne chose, même si dans le cas de Sochaux, cela reste à relativiser compte tenu des faibles niveaux de ventes de l'ancienne 308 en Europe sur les 2 dernières années qui avaient réduit l'activité et donc le nombre d'opérateurs.
Concernant Mulhouse, il serait intéressant de savoir si les embauches portent sur la ligne du 2008, ce qui montrerait un succès commercial toujours grandissant, ou alors s'ils portent sur la ligne C4/DS4, en prévision d'un restylage ou d'un regain d'intérêt pour les 2 berlines.
Sinon, effectivement, l'annonce d'embauches est toujours une bonne chose, même si dans le cas de Sochaux, cela reste à relativiser compte tenu des faibles niveaux de ventes de l'ancienne 308 en Europe sur les 2 dernières années qui avaient réduit l'activité et donc le nombre d'opérateurs.
Concernant Mulhouse, il serait intéressant de savoir si les embauches portent sur la ligne du 2008, ce qui montrerait un succès commercial toujours grandissant, ou alors s'ils portent sur la ligne C4/DS4, en prévision d'un restylage ou d'un regain d'intérêt pour les 2 berlines.
Plein succès pour 308
, la direction du site a annoncé 60 000 commandes à ce jour ainsi que le recrutement de 450 personnes pour faire face à une montée en cadence , à partir de mi mai mise en place d'une 1/2 équipe de nuit pour produire 180 véhicules supplémentaires .PSA Sochaux sous le signe de la 308 titrait l'est républicain le 27 /02 / 14 , le site entre effectivement dans le vif du sujet.
Les SW tout simplement nonPlein succès pour 308
PSA Sochaux sous le signe de la 308 titrait l'est républicain le 27 /02 / 14 , le site entre effectivement dans le vif du sujet.
Les SW tout simplement non
Tous les articles de presse annoncent bien une augmentation de 180 véhicules en plus sur la ligne 308 , un besoin de 600 personnes : 15O en mobilité interne et 450 intérimaires pour assurer ce supplément et ce chiffre concernant la production journalière totale qui sera de 1563 véhicules jours ( 308 , 3008 -5008- DS5 ).
L'est Républicain au travers des réactions qu'a suscité la mise en place de cette demi équipe de nuit donne quelques détails sur la future organisation :
cadence 26 V / H soit 182 véhicules par nuits
temps de présence : 34 H 40 minutes soit 41 minutes de moins que la précedente équipe arrêtée en juillet 2013
nouvel horaire et nouveau temps de pause ( arrêt petite restauration 20 minutes au lieu de 30 ) et 10 pour la seconde pause au lieu de 20 )
Deux réunions sont d'ore et déjà programmées pour préciser cette nouvelle organisation.
Pas de transports .
Démarrage à compter du 26 /05 et opérationnelle le 2 juin 2014.
cadence 26 V / H soit 182 véhicules par nuits
temps de présence : 34 H 40 minutes soit 41 minutes de moins que la précedente équipe arrêtée en juillet 2013
nouvel horaire et nouveau temps de pause ( arrêt petite restauration 20 minutes au lieu de 30 ) et 10 pour la seconde pause au lieu de 20 )
Deux réunions sont d'ore et déjà programmées pour préciser cette nouvelle organisation.
Pas de transports .
Démarrage à compter du 26 /05 et opérationnelle le 2 juin 2014.
Est Républicain ce matin titre de l'article : " 52 minutes de plus sur la chaine" . La semaine prochaine compte tenu d'une demande qui à tendance à s'affirmer , les deux lignes ( 308 et 3008-5008-DS5) effectueront une heure de plus afin d'assurer le volume supplémentaire des modèles concernés : 308 et 3008 restylé.
Bonne activité en perspectives sur avril / mai . En Avril 308 confirme sa place avec 3 séances supplémentaires , 3008 aura aussi la sienne .
Sur mai , si la tendance se confirme les deux systèmes travailleront en nombre équivalent de séances supplémentaires . 308 et 3008 placent ainsi PSA Sochaux sur un volume en légère hausse .
Est Républicain de ce jour.
Sur mai , si la tendance se confirme les deux systèmes travailleront en nombre équivalent de séances supplémentaires . 308 et 3008 placent ainsi PSA Sochaux sur un volume en légère hausse .
Est Républicain de ce jour.
Si les ventes du 3008 se tassent en France, c'est peut-être parce que les clients attendent avec impatience de nouvelles motorisations vierges de tout malus CO2 ? Patience, ça arrive...
Peut-être plutôt parce que le restylage est assez léger, et donc moins intéressant alors que la majorité des ventes se sont faites en France.
Et "succès" à l'étranger car le design est désormais mieux perçu, ce qui améliore l'effet nouveauté puisque la carrière du 3008 hors France était jusqu'alors beaucoup plus discrète que chez nous.
LA TRIBUNE dans son édition du 27 mars dernier évoque une production de 230.000 308 II pour l'année 2015 dans l'usine de SOCHAUX. Il serait intéressant de savoir si Lion25 confirme ces chiffres.
Même si la gamme 308 II va s'enrichir de moteurs essence 3 et 4 cylindres Euro 6 et d'une version SW, ces objectifs de production, à mon sens, traduisent aussi l'existence d'au moins une autre silhouette amenée à apparaitre à court terme et qui doit générer des volumes de production et de vente significatifs.
La 308 II sera commercialisée en Chine au début de l'année 2015 et il est visé 50.000 véhicules par an. Par contre, une version sedan (408 II ?) devrait être commercialisée en CHINE au cours du second semestre 2014 sur la plateforme EMP2, avec un objectif en année pleine de 100.000 véhicules. Ce véhicule devrait être présenté au salon de PEKIN au mois d'avril.
Même si la gamme 308 II va s'enrichir de moteurs essence 3 et 4 cylindres Euro 6 et d'une version SW, ces objectifs de production, à mon sens, traduisent aussi l'existence d'au moins une autre silhouette amenée à apparaitre à court terme et qui doit générer des volumes de production et de vente significatifs.
La 308 II sera commercialisée en Chine au début de l'année 2015 et il est visé 50.000 véhicules par an. Par contre, une version sedan (408 II ?) devrait être commercialisée en CHINE au cours du second semestre 2014 sur la plateforme EMP2, avec un objectif en année pleine de 100.000 véhicules. Ce véhicule devrait être présenté au salon de PEKIN au mois d'avril.
La tribune annonce 230000 308 en année pleine 2015.
En gros pour faciliter les calculs cela correspond a une cadence journalière, de 1000voitures.
Le 05/03 Lion nous rapportait des chiffres donnés par L Declerk:
650/700 308 jour et 230 SW, soit 930v/jour.
Il me semble que nous sommes toujours dans la même fourchette de calcul.
En gros pour faciliter les calculs cela correspond a une cadence journalière, de 1000voitures.
Le 05/03 Lion nous rapportait des chiffres donnés par L Declerk:
650/700 308 jour et 230 SW, soit 930v/jour.
Il me semble que nous sommes toujours dans la même fourchette de calcul.
@cb66 et @Lion25 : il me semble avoir lu, lors du lancement de 308 II, que les objectifs de production européens étaient fixés à 150.000 exemplaires en année pleine. Les chiffres que vous avancez pour la version SW représentent plus de 80.000 véhicules supplémentaires (soit une proportion importante pour cette catégorie), ce qui porte effectivement la production à 230.000.
En réalité, je fais référence à la dernière silhouette annoncée par PEUGEOT au dernier salon de GENEVE sur base 308 II, et repris par les membres de forum-peugeot présents à celui-ci.
Il me semble que PSA avait annoncé la production du projet R85 à SOCHAUX en 2011, avant que le projet soit décalé en raison des arbitrages financiers opérés par la Direction. Le rattachement de R85 au programme 308 doit permettre le lancement plus rapide de ce dérivé...
Par ailleurs, lors de la signature des accords de compétitivité, il a été annoncé un objectif de production maximal pour SOCHAUX de 380.000 véhicules. Finalement, ce chiffre ne semble pas si optimiste, au regard :
objectif 308 II : 230.000
3008 : environ 90.000/100.000 (année 2013)
5008 : environ 25.000 (année 2013)
DS5 : le surplus.
En réalité, je fais référence à la dernière silhouette annoncée par PEUGEOT au dernier salon de GENEVE sur base 308 II, et repris par les membres de forum-peugeot présents à celui-ci.
Il me semble que PSA avait annoncé la production du projet R85 à SOCHAUX en 2011, avant que le projet soit décalé en raison des arbitrages financiers opérés par la Direction. Le rattachement de R85 au programme 308 doit permettre le lancement plus rapide de ce dérivé...
Par ailleurs, lors de la signature des accords de compétitivité, il a été annoncé un objectif de production maximal pour SOCHAUX de 380.000 véhicules. Finalement, ce chiffre ne semble pas si optimiste, au regard :
objectif 308 II : 230.000
3008 : environ 90.000/100.000 (année 2013)
5008 : environ 25.000 (année 2013)
DS5 : le surplus.
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