@cb66 et @Lion25 : il me semble avoir lu, lors du lancement de 308 II, que les objectifs de production européens étaient fixés à 150.000 exemplaires en année pleine. Les chiffres que vous avancez pour la version SW représentent plus de 80.000 véhicules supplémentaires (soit une proportion importante pour cette catégorie), ce qui porte effectivement la production à 230.000.
En réalité, je fais référence à la dernière silhouette annoncée par PEUGEOT au dernier salon de GENEVE sur base 308 II, et repris par les membres de forum-peugeot présents à celui-ci.
Il me semble que PSA avait annoncé la production du projet R85 à SOCHAUX en 2011, avant que le projet soit décalé en raison des arbitrages financiers opérés par la Direction. Le rattachement de R85 au programme 308 doit permettre le lancement plus rapide de ce dérivé...
Par ailleurs, lors de la signature des accords de compétitivité, il a été annoncé un objectif de production maximal pour SOCHAUX de 380.000 véhicules. Finalement, ce chiffre ne semble pas si optimiste, au regard :
objectif 308 II : 230.000
3008 : environ 90.000/100.000 (année 2013)
5008 : environ 25.000 (année 2013)
DS5 : le surplus.
Le 5008 sera remplacé par le volume Opel Zafira , quand à la troisième silhouette , si elle arrive un jour , pas avant 2015 voir 2016 à mon avis . Le centre se consacre en tout cas pour ce qui concerne 2014 à la montée en cadence 308 II berlines et breacks .
, pas la moindre idée .