@jef : Alors, je vais tenté de retranscrire les propos de mon beau-frère qui bosse chez Peugeot.
Réservoir Adblue de 17 litres
Adblue = eau déminéralisé + ammoniaque.
Le mélange se cristallise rapidement à l'air libre (mode gros grain de sel).
Il y a une ou plusieurs durits de mise à l'air (désole pour mon imprécision).
Du coup si y a trop d'Adblue, cela va passer par la (les) durit(s) de mise à l'air, se cristalliser et boucher le(s) durit(s) et du coup ton réservoir d'Adblue sera bon a changer.
Pour éviter d'en mettre trop, Peugeot indique donc qu'il ne faut remplir que 10 litres. Comme cela pas de risque.
6 litres de réserves plus 10 = 16 litres du coup il y a une marge d'un litre pour pas que ca passe par la durit de mise à l'air.