Alerte manque ADBLUE alors que le réservoir est plein

[AlainLTP]

Bonjour,
Je viens d'avoir un problème avec ma Peugeot 508 SW diesel HDI de 2014, achetée neuve en 2016 (soi-disant modèle d'exposition : 15 km au compteur). Elle n'a pas encore 80 000 km à ce jour.
Le témoin d'UREA (ADBLUE) s'est allumé il y a quelques jours.
J'avais fait le plein début novembre 2023 et je n'ai pas énormément roulé depuis, j'étais de ce fait étonné que ce liquide fasse défaut. Je file chez Norauto pour faire à nouveau le plein d'adblue et le mécanicien me dit que le réservoir est plein quasiment à ras bord.
Il me propose d'effectuer un diagnostic (cout = 79,95€). Le papier (3 pages) du diagnostic est incompréhensible pour le néophyte que je suis et ne donne aucune explication.
Le gars de NORAUTO me dit que pour le système il ne reste plus que 1,7 litres de produit alors que le réservoir est plein et donc dans peu de temps je ne pourrai plus rouler.
Il me dit qu'il faut changer le résevoir d'adblue et l'injecteur et qu'il y en a pour environ 2000€.
Mis à part ce témoin qui s'allume la voiture fonctionne bien et il n'y a pas de fumée blanche sortant du pôt d'échappement.
Quelqu'un a-t'il eu ce type de problème ?
Par avance merci de vos réponses.

 

[peug89]

Bonjour,

Bcp de monde a ce type de pb, notamment ceux qui font le plein dadblue hors réseau.

Malheureusement, vite et bien il te faut remplacer le réservoir et pkoi pas l'injecteur et son joint.

Ceci dit il est très aisé de le remplacer toi même.

Déjà regarde sur ses flanc pour trouver sa référence. Ou sur la toile.
Tu vas t'apercevoir que tu le toucheras neuf à moins de 650 euro.
L'injecteur 72euro, le joint d'injecteur qques euro.

Et surtout ne met plus dadblue de nauroto qui vendent des bidon avec moins de 9 mois avant péremption...
Ne rempli pas à fond ton réservoir 10L par 10L c'est bien.

Chez Peugeot c'est 24e / chez total si tu demandes ils te sortiront du clearnox un remplaçant censé amoindrir les soucis de cristallisation.

 

[123fabio]

Bonjour,
Je viens d'avoir un problème avec ma Peugeot 508 SW diesel HDI de 2014, achetée neuve en 2016 (soi-disant modèle d'exposition : 15 km au compteur). Elle n'a pas encore 80 000 km à ce jour.
Le témoin d'UREA (ADBLUE) s'est allumé il y a quelques jours.
J'avais fait le plein début novembre 2023 et je n'ai pas énormément roulé depuis, j'étais de ce fait étonné que ce liquide fasse défaut. Je file chez Norauto pour faire à nouveau le plein d'adblue et le mécanicien me dit que le réservoir est plein quasiment à ras bord.
Il me propose d'effectuer un diagnostic (cout = 79,95€). Le papier (3 pages) du diagnostic est incompréhensible pour le néophyte que je suis et ne donne aucune explication.
Le gars de NORAUTO me dit que pour le système il ne reste plus que 1,7 litres de produit alors que le réservoir est plein et donc dans peu de temps je ne pourrai plus rouler.
Il me dit qu'il faut changer le résevoir d'adblue et l'injecteur et qu'il y en a pour environ 2000€.
Mis à part ce témoin qui s'allume la voiture fonctionne bien et il n'y a pas de fumée blanche sortant du pôt d'échappement.
Quelqu'un a-t'il eu ce type de problème ?
Par avance merci de vos réponses.

bonjour, pour votre problème témoin d’AD Blue ,
avant de changer le réservoir il faut d’abord avoir
les codes défaut en voyant les codes défaut on sait savoir
si le réservoir est a changé ou pas je dis ça par expérience
je travaille chez Peugot Citroen merci

 

[OsloHimself]

Bonjour,

Je ne suis pas expert mais j'ai eu deux fois le problème sur ma Citroen C4.

En effet lors du passage de la valise le meilleur moyen de confirmer le problème de pompe c'est de voir le code défaut qui précise que la dite pompe ne fonctionne pas. Je n'ai pas en tête le dénomination exact mais mon garagiste me l'avait montré il avait également essayer de forcer le fonctionnement de la pompe sans succès.

Ensuite je déconseille fortement de prendre une pièce d'occasion. C'est ce qu'avait fait le garage ou j'avais acheté ma voitre (Pas le choix c'était la garantie) et le problème est revenu 8 mois après :/

Si c'est vraiment mort, le neuf environ 1400€ pose comprise dans mon cas et ensuite une solution anti cristalisant semble être la meilleur solution.