Bonjour,
exactement le même problème sur mon 5008 HDI 150 Premium Pack de Juin 2010 à 29000 km.
Peugeot prend en charge le remplacement des amortisseurs sous garantie également.
et non les chaps ne passent pas entre les amortisseurs et la carrosserie.
et oui si on a les moyens de s'acheter un véhicule à ce prix on a aussi les moyens de se substituer à LA GARANTIE PEUGEOT POUR PAYER LES REPARATIONS
), MAUVAISE INSONORISATION, REFLET TABLEAU BORD DANS LE PARE BRISE, ....) DES RATTRAPAGES TOUS LES 4 MATINS qui obligent l'immo du véhicule, de plus aucune considération du client après l'achat bien sur.les modos, ils sont où ? en vacances ou à l'abri sous un parapluie ?Bon Valise37 STOP !!!
Tu es un nouveau membre et tu postes partout ton mécontentements ur tous les topics !!!
Vite un modérateur !
ici : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-5008/Questions-techniques/changement-amortisseur-arriere-sujet_1200_1.htm
Par ici aussi : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-5008/Questions-techniques/amortisseurs-arrieres-sujet_1003_1.htm
Puis encore là : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-5008/Questions-techniques/probleme-cuir-volant-sujet_546_4.htm
Et encore ici : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-5008/Questions-techniques/gros-problemes-sujet_971_1.htm#t30611


et bien je peux vous dire que vous avez de la chance, moi je me bats depuis plus d'un mois avec mon garagiste peugeot pour le même probleme : forts cognements des amortisseurs arrières même sur route parfaite et à 2 kmh et impression de rouler dans une carriole de 30 000 euros quand même, qui n'a pas 2 ans ni 30 000 KMS et toujours sous garantie.
Mais voilà, mon garagiste veut me faire croire qu'il n'existe aucune remontée au niveau peugeot france concernant un problème d'amortisseur sur les 5008, et n'a aucune solution à me proposer, il attend patiemment les instructions de peugeot plate forme (son dieu)
Je lui apporte la preuve d'antécédents par rapport à ce problème et demande le remplacement des amortisseurs arrières qui semble être la seule solution efficace trouvée par ses confréres et en plus pris en charge sous garantie par peugeot. oui mais là problème car malgré cela peugeot lui refuse la prise en charge du remplacement des amortisseurs arrières et propose de monter des chaps.
Mon véhicule est donc pour la 3eme journée (juste pour ce problème là ) immobilisé (et sans véhicule de pret bien sur);
seulement encore problème la bonne idée des soit disants techniciens de plate forme n'est techniquement pas réalisable ;et non les chaps ne passent pas entre les amortisseurs et la carrosserie.
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Alors aucun problème de conscience à me rendre un véhicule toujours dans le même etat sur lequel on a rien fait et surtout pour lequel peugeot n'a aucune solution, si ce n'est j'en suis convaincue me faire patienter jusqu'au 28/07/12 date de la fin de la garantie pour me proposer ensuite le remplacement des amortos à mes frais c'est à dire la bagatelle de 1000 EUROSet oui si on a les moyens de s'acheter un véhicule à ce prix on a aussi les moyens de se substituer à LA GARANTIE PEUGEOT POUR PAYER LES REPARATIONS
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Après plusieurs mails à peugeot france sans réponse bien, et un courrier recommandé je vais être dans l'obligation d'entamer une procédure car je ne compte pas me faire bananer.
JE DECONSEILLE LE 5008 QUI POUR SON PRIX EST DE TRES MAUVAISE QUALITE A TOUS POINTS DE VUE : MATERIAUX INTERIEUR (Notre volant se désagrège mais pas encore d'accord non plus de la fameuse plate forme peugeot pour son remplacement), MAUVAISE INSONORISATION, REFLET TABLEAU BORD DANS LE PARE BRISE, ....) DES RATTRAPAGES TOUS LES 4 MATINS qui obligent l'immo du véhicule, de plus aucune considération du client après l'achat bien sur.
UN BON CONSEIL OUBLIEZ PEUGEOT
j'ai eu les clong clong ( amortisseur de changé ) a l'arriere et mon CC a fait marcher la garantie. Moi c'etait a 45 000km et 2 ans et demiBonjour a tous
Actuellement propriétaire d'un 5008 de 2010 avec 29200km depuis 2 mois acheter d'occasion a un particulier.
le véhicule a effectuer la visite des 30000km avant la vente et rien a signaler
en roulent plus régulièrement avec, j’entendais un petit cloc cloc a avant gauche
discret mais que je ne trouvais pas normal. alors je l'ai ramener chez Peugeot la ou je réside.
et le diagnostique ma un peux surpris:
il vaut changer les 2 coupelles d'amortisseurs av et les 4 amortisseur
pour l’arrière ils m'ont dit que les têtes d'amortisseurs avaient elles aussi pris du jeu.
et tous ça pour la modique somme de 1000 € et que la garantie constructeur (de 30 000km) ne pouvait pas couvrir les réparations car ceux sont des pièces d'usures.
tous ça me parais un peux bizzare !
d'une part je me doute que les 4 amortisseurs sont HS vue le kilométrage du véhicule.
et si ils l’étaient je vois que la garantie constructeur a pris en charge pour certaine personnes les réparations sur ceux de l’arriére.
quand pensez vous ?
Bonjour a tous
Actuellement propriétaire d'un 5008 de 2010 avec 29200km depuis 2 mois acheter d'occasion a un particulier.
le véhicule a effectuer la visite des 30000km avant la vente et rien a signaler
en roulent plus régulièrement avec, j’entendais un petit cloc cloc a avant gauche
discret mais que je ne trouvais pas normal. alors je l'ai ramener chez Peugeot la ou je réside.
et le diagnostique ma un peux surpris:
il vaut changer les 2 coupelles d'amortisseurs av et les 4 amortisseur
pour l’arrière ils m'ont dit que les têtes d'amortisseurs avaient elles aussi pris du jeu.
et tous ça pour la modique somme de 1000 € et que la garantie constructeur (de 30 000km) ne pouvait pas couvrir les réparations car ceux sont des pièces d'usures.
tous ça me parais un peux bizzare !
d'une part je me doute que les 4 amortisseurs sont HS vue le kilométrage du véhicule.
et si ils l’étaient je vois que la garantie constructeur a pris en charge pour certaine personnes les réparations sur ceux de l’arriére.
qu'en pensez vous ?