anomalie direction ass/asr esp anomalie moteur 807 hdi 136
- Démarrée par fred76490
- Date de début
https://mega.nz/#!qtlWQLSB!YWgdaR8XJYRnUb4X53IcK_XgiUyv-6ZyaBV4KRB2fHk
Tu l'installe, tu vas avoir 2 icone sur ton bureau.
Tu branche ton interface a l'ordi, mais tu ouvre pas diagbox
Tu clique sur le raccourci PSA INTERFACE CHECKER
Tu clique sur ACTIVATE
Tu clique sur VERSION OF THE CURRENT APPLICATION
Tu clique sur REFERENCE SERIAL
Tu l'installe, tu vas avoir 2 icone sur ton bureau.
Tu branche ton interface a l'ordi, mais tu ouvre pas diagbox
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Bonjour,
J'ai eu un peu de temps aujourd'hui pour me reposer sur mon problème. En fait, il y a un problème d'isolement entre le réseau CAN et des fils positif de grosse section gris et jaune qui sont branché sur le même connecteur noir sous le BSM. Est ce que quelqu'un sait où vont ces fils.
J'ai eu un peu de temps aujourd'hui pour me reposer sur mon problème. En fait, il y a un problème d'isolement entre le réseau CAN et des fils positif de grosse section gris et jaune qui sont branché sur le même connecteur noir sous le BSM. Est ce que quelqu'un sait où vont ces fils.
Bonjour,
après avoir fait plusieurs fois le tour des faisceaux électriques, je me rend compte que j'ai raté le défaut à la masse du réseau CAN (fil rouge du réseau CAN) sur l'ESP. Lorsque je débranche le calculateur ESP, le défaut d'isolement à la masse du réseau CAN disparaît. Donc logiquement ESP HS.
Quels model dois je chercher pour remplacer le mien (seul la parti commande, ce serait mieux) ? Où est la référence à rechercher ?
après avoir fait plusieurs fois le tour des faisceaux électriques, je me rend compte que j'ai raté le défaut à la masse du réseau CAN (fil rouge du réseau CAN) sur l'ESP. Lorsque je débranche le calculateur ESP, le défaut d'isolement à la masse du réseau CAN disparaît. Donc logiquement ESP HS.
Quels model dois je chercher pour remplacer le mien (seul la parti commande, ce serait mieux) ? Où est la référence à rechercher ?
Bonjour,
J'ai finalement changé le bloc ESP par un model d'occasion pas trop cher.
Plus aucun voyant de défaut allumé au tableau de bord. Avec un diagbox original, j'ai pu voir que ce calculateur était paramétré pour un DW12 4/5vitesses alors que le mien est un DW10B 6 vitesses. Je n'ai pas réussi à le télécoder différemment à cause de la case carrosserie dans laquelle je ne pouvais rien modifiée.
Aujourd'hui, la voiture roule mais n'a pas vraiement la pèche : il manque de puissance. Est ce lié au mauvais telecodage de l'esp ?
comment telecoder cet esp dans diagbox ?
J'ai finalement changé le bloc ESP par un model d'occasion pas trop cher.
Plus aucun voyant de défaut allumé au tableau de bord. Avec un diagbox original, j'ai pu voir que ce calculateur était paramétré pour un DW12 4/5vitesses alors que le mien est un DW10B 6 vitesses. Je n'ai pas réussi à le télécoder différemment à cause de la case carrosserie dans laquelle je ne pouvais rien modifiée.
Aujourd'hui, la voiture roule mais n'a pas vraiement la pèche : il manque de puissance. Est ce lié au mauvais telecodage de l'esp ?
comment telecoder cet esp dans diagbox ?
Bonjour,
je n'ai effectivement pas clôturé l'histoire.
La panne provenait bien du calculateur ESP. J'ai donc remplacer le bloc ESP par un autre de la même référence. Je l'ai paramétré comme il faut, mais ça aurait fonctionné quand même sans le faire.(sauf peut être l'exactitude du compteur de vitesse). L'indice qui aurait dû me donner la certitude de cette panne, c'est que les portes arrières électrique ne s'ouvraient plus de l'intérieur car pas d'info sur la vitesse transmise.
je n'ai effectivement pas clôturé l'histoire.
La panne provenait bien du calculateur ESP. J'ai donc remplacer le bloc ESP par un autre de la même référence. Je l'ai paramétré comme il faut, mais ça aurait fonctionné quand même sans le faire.(sauf peut être l'exactitude du compteur de vitesse). L'indice qui aurait dû me donner la certitude de cette panne, c'est que les portes arrières électrique ne s'ouvraient plus de l'intérieur car pas d'info sur la vitesse transmise.
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