Coucou.
J'ai fait mon p'tit essai ce matin.
En effet sur mon trajet il y à 3 tunnels........ Les conclusions sont:
Les feux en position automatique.
Une fois ceux-ci allumés (Luminosité trop faible.), j'allume les antibrouillards.
Au moment ou la luminosité est asses élevée pour couper les phares, les antibrouillards restent eux seul allumés......
Plutôt bizarre
Sur ma Sw de juillet 2004 c'est pareil ??
Peugeot aurait du garder le principe de fonctionnement de la T5.
En effet quand les antibrouillards était en marche tout restait allumé tant que ceux-ci n'étaient pas coupés.
Par contre sur celle d'avant je pouvais allumer uniquement les AB+position en utilisant la bague AB du commodo, alors que maintenant je suis obligé d'allumer d'abord les positions puis ensuite les AB et si j'éteins les positions, les AB se coupent aussi
J'y comprends rien