Baisse de la production à Poissy
- Démarrée par Bruno
- Date de début
C'est quoi comme projet : la 2007 / 2008 ?
Le gouvernement me fait bien rire... On a probablement celui qui soutien le moins ses constructeurs nationaux parmis tous les états industrialisés qui ont encore des constructeurs, et les constructeurs en question devraient faire en sorte de ne pas faire baisser les chiffres du chômage ???
PSA et Renault sont dans un secteur très concurrentiel, et doivent faire face à une vraie crise du secteur automobile due à la hausse du prix des matières premières, à l'augmentation du nombre des concurrents sur le marché français, au prix de la main d'oeuvre étrangère, etc...
Le gouvernement qui ne fait aucun geste pour favoriser les constructeurs français ni pour les aider à développer de nouvelles technologies. Il n'a qu'à s'en prendre à lui même.
C'est très dommage, mais c'est comme ça.
C'est beau de gueuler parce que des emplois sont supprimé, mais faut peut être donner les moyens de les garder. Le pouvoir d'achat est diminué, le bonus malus à changer le marché et l'offre ne correspond plus vraiment à la demande en tout cas pour Peugeot sur le terrain je ne vois quère que des 107, 206, 207 et 308 ("bonussé") se vendrent les 607, 407 et 4007 ont disparu des airs de préparations et de livraisons de véhicule neufs. Renault ne 'est pas facilité la vie avec sa Laguna fade mais ça n'explique pas une telle chute.
Bref morosité économique = économie pour tout le monde, du grand groupe industriel au simple clients que nous sommes tous.
Bref morosité économique = économie pour tout le monde, du grand groupe industriel au simple clients que nous sommes tous.
Léo et Alvone, je partage vos avis.
Le gouvernement ferait mieux de la fermer et d'aider les constructeurs français au lieu de les enfoncer !
du point de vue européen impossible mais l'agacement doit venir du fait de l'exemple de Renault en particuliers , il me semble quand ils annoncent des nouveaux modèles, ils sont plus imaginatifs pour les machés émergents que pour l'Europe : la Sandero steepway importée du Brésil : rien en clio III alors que les petits 4X2 urbains peuvent respecter les rejets CO2 Toyota y arrive, le Koleos de Corée alors qu'en Europe le produit est compétitif sur les lignes de montage ,Sandouville va d'ailleurs s'arrêter partiellement, si l'on se réfère à FORD avec le KUGA base du GAlaxy et Peugeot le 4007 sera assemblé en Hollande
. Bref des tas d'idées mais pauvres pour les usines françaises .
Bah oui et la marmotte, il faut arrêter de dire des âneries pareil!!!! si toutes les entreprises en difficultés devait recevoir une aide de l'état pour s'en sortir ou irait on.Léo et Alvone, je partage vos avis.
Le gouvernement ferait mieux de la fermer et d'aider les constructeurs français au lieu de les enfoncer !
N'importe quoi il faut arrêter de rêver là quand même, chacun sa merde ils sont dans la mouise parce qu'ils n'avaient pas anticipés le marché, bah ils se démerdent maintenant de trouver des idées pour remonter comme toutes les entreprises en difficultés
Bah oui et la marmotte, il faut arrêter de dire des âneries pareil!!!! si toutes les entreprises en difficultés devait recevoir une aide de l'état pour s'en sortir ou irait on.
N'importe quoi il faut arrêter de rêver là quand même, chacun sa merde ils sont dans la mouise parce qu'ils n'avaient pas anticipés le marché, bah ils se démerdent maintenant de trouver des idées pour remonter comme toutes les entreprises en difficultés
Dans le cas de Peugeot Poissy , c'est la baisse des marchés qui entraine des mesures conjoncturelles mais dans le cas de Renault , il ya les deux : structurels et conjonturels. Mais Nissan gère les baisses où les adaptations un peu comme Peugeot . A Sunderland , la nouvelle micra sera fabriquée en Inde mais son remplacement se fera par un "petit quashquai".
Ben on est en France... c'est un grand classique d'aider directement ou indirectementBah oui et la marmotte, il faut arrêter de dire des âneries pareil!!!! si toutes les entreprises en difficultés devait recevoir une aide de l'état pour s'en sortir ou irait on.
N'importe quoi il faut arrêter de rêver là quand même, chacun sa merde ils sont dans la mouise parce qu'ils n'avaient pas anticipés le marché, bah ils se démerdent maintenant de trouver des idées pour remonter comme toutes les entreprises en difficultés
.Disons que le gouvernement aurait mieux fait de s'abstenir sur le bonus/malus qui a destabilisé méchament le marché
.Revenons à Peugeot Poissy , une baisse entre 3 et 6 mois selon le parisien de samedi 29 08 08 , une réintégration de 207 début2009 auparavant produites à Madrid et Trnava . Comme l'article le précisait ce n'est pas si noir mais la direction de Peugeot espère que ces mesures ne dureront pas dans le temps.
Avec l'effondrement de plusieurs marchés européens depuis le début 2007 , les usines en subissent la répercussion et se voient contraintes à des adaptations .
Avec l'effondrement de plusieurs marchés européens depuis le début 2007 , les usines en subissent la répercussion et se voient contraintes à des adaptations .
...chacun sa merde ils sont dans la mouise parce qu'ils n'avaient pas anticipés le marché, bah ils se démerdent maintenant de trouver des idées pour remonter comme toutes les entreprises en difficultés
Je ne suis pas contre cette façon de penser, mais alors, l'Etat n'a rien à dire dans la manière dont PSA et Renault gèrent leurs usines...
Disons que c'est réciproque.
Oui tout à fait, le gouvernement doit laisser tranquille les entreprises privées, qu'il s'occupe déjà des entreprises publics après on verraJe ne suis pas contre cette façon de penser, mais alors, l'Etat n'a rien à dire dans la manière dont PSA et Renault gèrent leurs usines...
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Si ils rapatrient la prod de travna a poissy.... je suppose que travna va voir sa prod baisser.
A moins qu'un nouveau modèle soit mis en prod.
Sinon tout le monde s'en tappe des ouvriers de Travna et Madrid
Ce que je voulais indiquer était que c'était le site de Poissy qui baissait la plus en terme de plan de charge... C'est quand même énorme de baisser la prod d'un modèle de 50%
sur un site
Ce que je voulais indiquer était que c'était le site de Poissy qui baissait la plus en terme de plan de charge... C'est quand même énorme de baisser la prod d'un modèle de 50%
Quels modéles de 207 fait-on à Poissy ?
Ne serait-ce pas uniquement les finitions Feline ?
Ces 207 "haut de gamme" souffrent peut-être plus de la baisse des commandes...
Si ils rapatrient la prod de travna a poissy.... je suppose que travna va voir sa prod baisser.
A moins qu'un nouveau modèle soit mis en prod.
Sinon tout le monde s'en tappe des ouvriers de Travna et Madrid
Mis en production à Trnava : C3 Picasso normalement.
