bonjour le forum,
je viens voir faire part d'un aléa irritant sur ma 508 sw allure.
l'essuie glace conducteur vient fréquemment mais non régulièrement taper sur le montant de pare-brise. en le surveillant sur route droite il semblerait qu'arrivé en bout de sa course il poursuit son mouvement sans contrôle.
je suis allé voir mon garagiste qui s'étonne du phénomène d'autant plus qu'il a remarqué qu'en position maintenance les essuie-glaces peuvent être bougés sans résistance et surtout sans lien entre les deux. avez vous essayé de votre côté?
lorsque l'on remet le contact et qu'on reprogramme le commodo des essuie-glaces il semblerait que les deux balais viennent se synchroniser en haut avant de redescendre.
bref elle passe en garage mercredi pour ça et pour la douche intégrée du coffre. si d'ici là un membre du forum a une idée.
cordialement
je viens voir faire part d'un aléa irritant sur ma 508 sw allure.
l'essuie glace conducteur vient fréquemment mais non régulièrement taper sur le montant de pare-brise. en le surveillant sur route droite il semblerait qu'arrivé en bout de sa course il poursuit son mouvement sans contrôle.
je suis allé voir mon garagiste qui s'étonne du phénomène d'autant plus qu'il a remarqué qu'en position maintenance les essuie-glaces peuvent être bougés sans résistance et surtout sans lien entre les deux. avez vous essayé de votre côté?
lorsque l'on remet le contact et qu'on reprogramme le commodo des essuie-glaces il semblerait que les deux balais viennent se synchroniser en haut avant de redescendre.
bref elle passe en garage mercredi pour ça et pour la douche intégrée du coffre. si d'ici là un membre du forum a une idée.
cordialement