Bonjour à tous,
On a acheté la voiture dont on révé il y a 2 mois, c'est une 406 HDI 2.2 136 d'octobre 2001 qui a 119 974 km auprés d'un concessionnaire automobile excellent état intérieur et extérieur. Seulement une quinzaine de jour après l'achat du véhicule, les messages d'erreur on commencait à arriver et à se multiplier. Tout à commencer avec le message " compléter niveau huile moteur" accompagné par le clignotement sans aucun petit carré au niveau de l'indicateur kilométrique, nous avons donc immédiatement arrêter le moteur, attendu et vérifier à la jauge manuelle mais pour nous le niveau nous paraissait être bon et vu que nous n y connaissons pas grand chose niveau mécanique nous sommes passé dans un garage sur la route pour être sur qui a d'ailleur confirmé ce que nous avions vu. Il n y avait aucun manque d'huile. Puis est apparu 1 ou 2 semaines plus tard le message "Défaillance antivol électronique" et encore "dessencrassement filtre gazoil " on nous a dit que ce n'étais rien donc voila. Et là, maintenant il tourne et se réaffiche très régulierement dont un qui s'est ajouter "niveau mini addit gazoil". On ne s'est pas quoi faire car on nous a dit que les véhicules de nos jours avec toute l'électronique qu'elles ont toutes des messages d'erreur auquel il ne faut pas prêter attention car c'est dû à la sensibilité du véhicule. On a pris rendez-vous pour un diag pour plus de sécurité, on ne voudrait vérifier quand même les messages sont réellement pas vrai. En fait ce que je voudrais savoir c'est si vous avait déjà rencontrer ce problème, s'il y a effectivement un problème et combien dans ce cas coûte les réparations qu'il pourrat y avoir à faire? J'aurais également un petit avis à vous demander car on nous a dit que sur ce véhicule la courroie ne se fait que à 160 000km mais dans notre entourage on nous dit que ce kilométroge est beaucoup trop important et qu'il faut la faire, qu'en dites-vous? je m'excuse d'avoir été si longue mais j'ai du mal à résumé dés qu'il s'agit de mécanique, j'éspere que vous pourrez m'aidez, merci à tous de m'avoir lu.
On a acheté la voiture dont on révé il y a 2 mois, c'est une 406 HDI 2.2 136 d'octobre 2001 qui a 119 974 km auprés d'un concessionnaire automobile excellent état intérieur et extérieur. Seulement une quinzaine de jour après l'achat du véhicule, les messages d'erreur on commencait à arriver et à se multiplier. Tout à commencer avec le message " compléter niveau huile moteur" accompagné par le clignotement sans aucun petit carré au niveau de l'indicateur kilométrique, nous avons donc immédiatement arrêter le moteur, attendu et vérifier à la jauge manuelle mais pour nous le niveau nous paraissait être bon et vu que nous n y connaissons pas grand chose niveau mécanique nous sommes passé dans un garage sur la route pour être sur qui a d'ailleur confirmé ce que nous avions vu. Il n y avait aucun manque d'huile. Puis est apparu 1 ou 2 semaines plus tard le message "Défaillance antivol électronique" et encore "dessencrassement filtre gazoil " on nous a dit que ce n'étais rien donc voila. Et là, maintenant il tourne et se réaffiche très régulierement dont un qui s'est ajouter "niveau mini addit gazoil". On ne s'est pas quoi faire car on nous a dit que les véhicules de nos jours avec toute l'électronique qu'elles ont toutes des messages d'erreur auquel il ne faut pas prêter attention car c'est dû à la sensibilité du véhicule. On a pris rendez-vous pour un diag pour plus de sécurité, on ne voudrait vérifier quand même les messages sont réellement pas vrai. En fait ce que je voudrais savoir c'est si vous avait déjà rencontrer ce problème, s'il y a effectivement un problème et combien dans ce cas coûte les réparations qu'il pourrat y avoir à faire? J'aurais également un petit avis à vous demander car on nous a dit que sur ce véhicule la courroie ne se fait que à 160 000km mais dans notre entourage on nous dit que ce kilométroge est beaucoup trop important et qu'il faut la faire, qu'en dites-vous? je m'excuse d'avoir été si longue mais j'ai du mal à résumé dés qu'il s'agit de mécanique, j'éspere que vous pourrez m'aidez, merci à tous de m'avoir lu.
. Au vu de ce qu'il nous avait dit pour le filtre à particules qu'on pouvait en avoir encore pour 10 000km à 20 000km nous avons tout décidé de nous renseigner une recharge de cérine vu que le réservoir était au niveau mini. On appelle, on demande conseil on nous dit qu'il n'y a pas de problème que ça se fait on demande tout de même s'il vaut mieux changer de FAP en même temps on nous dit que vu qu'il n'est pas colmater ce n'est pas un problème on nous donne rendez-vous samedi. Samedi arrive, on amene la voiture au garage on pose des questions toujours les mêmes on a du l'ennuyer à force mais bon... Il nous dit qu'en rajoutant de l'additif c'est suffisant mais qu'il faudrait le faire dans environ 10 000km pour pas trainer et avoir la voiture en panne. On repart avec notre voiture 2h30 aprés avec 115 euros en moins c'est pas grave on trouve que la voiture a plus de pêche. Samedi soir, avec mon mari on part se baladaient encore un message d'erreur
. Résultat le filtre à particules est inefficaces il faut le changer assez vite. La je crois que je vais commencer a déprimer à force, ça me saoule surtout qu'on part demain en vacances. Donc normalement avant de partir on prends rendez-vous dans le garage le plus proche de notre lieu de vacances pour le faire faire, on serait sequestrer un jour sans voiture mais au moins on sera en vacances ça faisait 3 ans qu'on était pas parti et en plus c'est notre voyage de noce donc hos de question de pas partir, mon mari est fou de colère 
. La je crois que la coupe est pleine, surtout que le gars en face qui nous dit oh mais c'est pas grave, la distribution c'est pas méchant ( 
du tout) vous pouvez encore attendre 6 mois vaut mieux faire le FAP, ah c'est sûr la courroie, avec la poisse qu'on a en plus, si elle casse c'est pas méchant on aura tout entendu même qui n y connait en mécanique ou du moins pas grand chose je sais que quand une courroie casse ça peut être plus que méchant. Et pour couronner le tout mardi on a failli ce planter avec, une personne qui grille un stop alors qu'on était déjà au niveau de l'entrée de l'intersection, fabuleux dans la série je crois qu'on peut pas faire pire... Mais bon positif, cette voiture a une tenu de route extra, je crois qu'avec notre ancien véhicule on serait peut être à l hopital et la voiture à la casse. Mon mari dit que c'est le pilotage, moi je dis que vu comment c'étais parti au début on a eu un coup de chance phénoménal. En tout cas, en tenu de route, je lui donne 10/10 au moins on est pas deçu sur tout. LOL. Merci à tous
