besoins de vos conseils pour ma première voiture neuve

fest

Peugeot Addict
14 Mars 2014
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Bonjour à tous.

Je suis sur le point de passer commande pour une 308 II, est comme c'est ma première voiture neuve je viens-à vous pour des conseils.

Mon devis, je pars sur une version féline
Jantes Alu Diamantées 17" RUBIS + Kit (j'aime bien les saphir en noir, mais bon les pris des pneus)
Blanc nacré
Moteur 1,2l e-thp 130ch (un peu réticent, moteur nouveaux et 3 cylindres)
Intérieur cuir noir (j'aime bien l'intérieur blanc)
Driver Sport Pack (besoins de conseil sur cette option)
S.A.M+Park assist+Camera de recul
Pack hi-fi denon

Peugeot me reprend ma 406 phase 2, année 2000 2l hdi 110 (328 000km): 1800 euros + geste commerciale 1844,40.
ça me fait avec les réductions la voiture a 27417,10 euros, le commerciaux peut me faire encore 200 euros de réduction.

J'aimerais savoir s'il me manque une option importante, ou s'il y a une option que j'ai sélectionné qu'il faut que j'enlève.
Aux niveaux du moteur (j'ai eu que des diesels)
Du cuir (jamais eu des avis)
L'option Alarme et superverrouillage !
 


:hello: et la [:philw389:7] parmi nous

je dirai comme le collègue juste au dessus --> bien pour une première voiture neuve, tu ne vas sûrement pas être déçu en prenant une Féline....

après les options c'est affaire de goûts, d'envie :D ................et de moyens [:hermann:1]


pour le reste, je ne serai trop te dire car je ne connais pas.... mais les spécialistes ne vont pas tarder :D
 

Merci, non pas trop pour la sw.

merci beaucoup pour ta réponse et je suis content d'être parmi vous.
 

Jantes Alu Diamantées 17" RUBIS + Kit (j'aime bien les saphir en noir, mais bon les pris des pneus)
Il y a 10/15 € d'écart par pneu entre les 17" et les 18" chez un certain monteur de pneus qui a le mot "vitesse" en anglais dans son nom... Sachant que les 17" sont à 120€...

Par contre si option 18" il faut dire adieu au Denon...

Pour le Driver Sport Pack il va sans doute être difficile d'avoir des avis puisqu'à priori personne n'a de véhicule équipé de cette option pour l'instant. Il faut juste garder à l'esprit que le but de l'option est de jouer sur les sensations de conduite, pas sur les performances. Personnellement je l'aurais pris s'il avait été disponible sur le THP 155 (Et l'impossibilité d'essayer le 130 ainsi que ma réticence au 3 cylindres m'ont fait choisir le 155 que je connais déjà).

Pour l'alarme, je pense que ça dépend de la région. Moi je la prends systématiquement après m'être fait fracturer 2 voitures en 3 ans (côte d'azur)...
 

Pour moi tu pars sur une très bonne base. T'es choix son bon. Option driver sport pack
 

Je te conseil de rester avec l'intérieur de base de la féline. Sinon ça fera trop de blanc pour moi. C'est bien d'avoir un contraste interieur/exterieur
 

merci.

zoc: c'est vrai j'ai le choix entre un thp 155 fiabilisé ou un e-thp 130 avec des performances hautes et 1 cylindre en moins j'ai peur que sur le long terme sa dure pas.

Pour les jantes je pense que celle de série suffisent, mais avec le blanc nacrée les autres donnerez pas mal

Pour l'alarme je suis dans l’Auvergne donc plus à la campagne que la ville.
 


Bonjour à tous.

Je suis sur le point de passer commande pour une 308 II, est comme c'est ma première voiture neuve je viens-à vous pour des conseils.

Mon devis, je pars sur une version féline
Jantes Alu Diamantées 17" RUBIS + Kit (j'aime bien les saphir en noir, mais bon les pris des pneus)
Blanc nacré
Moteur 1,2l e-thp 130ch (un peu réticent, moteur nouveaux et 3 cylindres)
Intérieur cuir noir (j'aime bien l'intérieur blanc)
Driver Sport Pack (besoins de conseil sur cette option)
S.A.M+Park assist+Camera de recul
Pack hi-fi denon

Peugeot me reprend ma 406 phase 2, année 2000 2l hdi 110 (328 000km): 1800 euros + geste commerciale 1844,40.
ça me fait avec les réductions la voiture a 27417,10 euros, le commerciaux peut me faire encore 200 euros de réduction.

J'aimerais savoir s'il me manque une option importante, ou s'il y a une option que j'ai sélectionné qu'il faut que j'enlève.
Aux niveaux du moteur (j'ai eu que des diesels)
Du cuir (jamais eu des avis)
L'option Alarme et superverrouillage !

Salut fest,
Ta config me semble très bien, néanmoins j'enlèverai le blanc nacré et j'ajouterai l'option gris artense.


[:supadmin]







Plus sérieusement la féline est déjà très bien équipée, l'équipement indispensable sur la nouvelle 308 est la caméra de recul.

Si ton budget le permet, le connect sos est une option qui offre un vrai plus au niveau sécurité. :wahoo:
 

Plus sérieusement la féline est déjà très bien équipée, l'équipement indispensable sur la nouvelle 308 est la caméra de recul.

Si ton budget le permet, le connect sos est une option qui offre un vrai plus au niveau sécurité. :wahoo:

Je te rejoins uniquement là-dessus :whistle:

Par contre fest, si vous préférez vraiment le Pack Cuir Guérande, je vous conseille plutôt la combinaison Dark Blue/Cuir Guérande, très élégante également.

Du coup je partirais plutôt là-dessus :

Féline
1.2 e-THP 130 BVM6 (très bon accueil presse sur C4)
Dark Blue/Cuir Nappa Guérande
Pack Hi-Fi
SAM + Caméra de recul + Park Assist
Driver Sport Pack (difficile d'avoir des avis dessus étant donné que personne ne l'a encore, le seul truc c'est qu'il faut aimer le rétroéclairage rouge pour les compteurs)
Eventuellement Pack Electrique si il y a plusieurs conducteurs
 

J ai les jantes 18 franchement niveau look ca change tout.
Prix d un pneu 120e en pilot sport 3...pas cher!!!!!
 

Oui mais fest veut le Pack Hi-Fi, donc si il la commande auprès de son concessionnaire local ce ne sera pas possible d'avoir les 2 (on en a largement assez parlé je crois).
Du coup bah il faut choisir entre les grosses jantes et les gros haut-parleurs.
 

Merci beaucoup pour toutes vos réponses je reste sur mon devis, mais je rajoute le connect sos.

l'intérieur blanc j'oublie et je reste avec le pack hi-fi.

Merci à tous, je vous tiens aux courants quand je commande, mais niveaux délai 3 mois.

B308 : j'ai vu ta voiture très belle, mais sortant d'un violet foncé, un rouge et un gris alu, j'ai flasher sur le blanc nacré en concession.
 

Oui mais fest veut le Pack Hi-Fi, donc si il la commande auprès de son concessionnaire local ce ne sera pas possible d'avoir les 2 (on en a largement assez parlé je crois).
Du coup bah il faut choisir entre les grosses jantes et les gros haut-parleurs.
désolé mais je ne passe pas ma vie sur le forum, d ou mon ignorance..
 

Plus il y a des options plus il y a du plaisir... mais comme on dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs...
 

Félicitations. Pour une première voiture neuve, on se fait plaisir. ;)

La sellerie cuir fait bien augmenter le tarif mais c'est affaire de goût.
Le TEP/Alcantara de série est déjà assez exceptionnel, je le préférerais au cuir... noir en tout cas. Après bien sûr, si c'est le cuir blanc qui a ta préférence, ça ne se discute pas.

Je préfèrerais néanmoins un contraste entre intérieur et peinture (blanc dehors et blanc dedans me laisse sceptique).

Fais-toi plaisir pour les jantes 18" si tu les préfères, les pneus sont tout à fait abordables (130€ monté équilibré en 225/40/18 par chez moi) et je n'ai pas vu de différences de prix avec les 17".
Par contre, j'étais surpris de constater qu'ils sont plus facilement disponibles, mon vendeur de pneus m'a dit que la taille 225/40/18 est très courante... il en avait en stock dans toutes les marques :heink:

Je trouve que la caméra de recul fait doublon avec le radar de recul, je ne l'aurais pas prise en option si elle n'était pas déjà de série. Par contre la surveillance d'angle mort, je trouve ça au top et elle fonctionne très bien.
Pas d'allumage intempestif dès que quelque chose y passe, ça ne s'allume que si, réellement, il y a un véhicule qui y est un certain temps et qu'un contrôle visuel rapide du rétroviseur ne permettrai pas d'obtenir l'info... en gros ça ne s'allumera pas si tu remontes une file de camions.. par contre, par exemple, si un motard circule entre les files à une allure proche de la tienne, ça s'allumera à bon escient... pas comme sur les Mercedes où c'est un vrai sapin de noël. ça s'allume même si, par exemple en sortie de rond point, la voiture qui suit se décale un peu dans la voie, tout en restant derrière. L’avertissement intempestif, pour moi, perd tout intérêt puisqu'on s'en désintéressera

Voilà pour mon avis mais fais ce qui te semble bien pour toi.
 

Merci pour vos réponses.

Pour les avis sur les options c'est toujours bien de savoir, surtout quand je n'ai pas eu le choix avant.

Pour les pneus je viens de voir qu'il y a 10 a 20 euros d'ecart : mais le confort sera-t-il le même et la conso humm !

Surtout que j'hésite maintenant avec le moteur 1.6 thp, alors que le nouveau je suis réticent et je n'ai pas envie de me lancer dans l'inconnu, surtout que dans ma région aucun concessionnaire n'a pas d'essence pour essayer, moi qui ai eu que du diesel.
 

Le confort, tout dépendra du type de route, c'est sûr que sur des départementales avec des nids de poules, ça va pas être top le 18"... mais les 17 ne seront pas terriblement mieux de ce point de vue.

Pour la conso, la différence notable amha de conso entre deux tailles est la largeur des pneus qui sont une résistance au roulement. Dans notre cas, tu seras en 225 sur les deux. Il reste la différence de poids... je ne suis pas convaincu dans notre cas entre 17 et 18.

Dans ces conditions, à mon avis, ton choix ne peut se baser que sur les critères économique (prix de l'option 18") et esthétique (celles qui te plaisent). Le confort et la conso n'étant pas sensiblement affectés à mon sens.
 

Selon les données constructeurs (voir la fiche tarifaire en haut du forum) il y a pourtant bien une différence de consommation (et aussi de performances) selon le diamètre des jantes pour un même moteur. Mais elles sont effectivement minimes.
 


Selon les données constructeurs (voir la fiche tarifaire en haut du forum) il y a pourtant bien une différence de consommation (et aussi de performances) selon le diamètre des jantes pour un même moteur. Mais elles sont effectivement minimes.


Merci pour le conseil, je suis allé jeter un oeil. Effectivement, les différences sont minimes mais à regarder de plus près, elles concernent la monte de base (16"?) et les autres données avec l'astérisque sont pour :
* avec roues 17" ou 18 "

Ils ne font pas la différence dans la fiche tarifaire, elle doit donc être encore plus faible que minime :D
 

les jante saphir en noir elles ont l'air de bien donner (pas vue en vrai).

Le moteur je pars du coup sur le thp 155, pour les consommations tant pis (14000 à 15000km par an) je pense que je prendrais plaisir avec ce moteur, surtout qu'avec l'assurance il y a pas grand écart sur les deux moteurs.
 

les jante saphir en noir elles ont l'air de bien donner (pas vue en vrai).

Le moteur je pars du coup sur le thp 155, pour les consommations tant pis (14000 à 15000km par an) je pense que je prendrais plaisir avec ce moteur, surtout qu'avec l'assurance il y a pas grand écart sur les deux moteurs.

Tu as décidé de la configuration finale ? :)
 

Selon les données constructeurs (voir la fiche tarifaire en haut du forum) il y a pourtant bien une différence de consommation (et aussi de performances) selon le diamètre des jantes pour un même moteur. Mais elles sont effectivement minimes.

Pour info, en baissant d'un diamètre pour mes roues hiver, je n'ai jamais constaté de baisse de conso, que ce soit sur mes 407 et/ou sur ma 308 actuelle.
 

Version féline
Jantes Alu saphir 18 noir
Blanc nacré
Moteur 1.6 thp 155
Intérieur cuir noir
S.A.M+Park assist+Camera de recul
Navigation + Lecteur CD + Peugeot Connect

Faut que je revoie le commerciaux samedi, vous pensez quoi des garanties faut prendre 1 ans de plus, je ne compte pas la revendre.
 

Moi je conseille 3 ans de plus, pour un total de 5 ans. Pour 75000 kilometres (soit 15000 par an), ça coute moins de 700€. Un gros problème moteur (genre turbo) et c'est remboursé. Et vu toute l'électronique embarquée, des problèmes potentiels, il y en a a la pelle.
 

Pour info, en baissant d'un diamètre pour mes roues hiver, je n'ai jamais constaté de baisse de conso, que ce soit sur mes 407 et/ou sur ma 308 actuelle.

J'aurai tendance à dire logique car l'adhérence est plus importante sur une monte hiver => donc plus résistance.
 

J'aurai tendance à dire logique car l'adhérence est plus importante sur une monte hiver => donc plus résistance.


+1

Effet de la température moteur aussi? En hiver la montée en température du moteur est beaucoup plus longue... j'ai cru remarquer une légère surconsommation quand le moteur n'est pas chaud.
 

[quotemsg=9325,26,83722]Version féline
Jantes Alu saphir 18 noir
Blanc nacré
Moteur 1.6 thp 155
Intérieur cuir noir
S.A.M+Park assist+Camera de recul
Navigation + Lecteur CD + Peugeot Connect


Ah!! voilà quelqu'un QUI A DU GOUT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol:

Dès que tu l'as .............................photos obligatoires !