Mon avis, j'ai la chance d'avoir un véhicule assez ancien (range rover V8 4.0) avec une gestion injection assez permissible qui permet de passer à l'éthanol sans aucune modification. 60 000 km depuis l'achat du range 0 soucis lié à l'éthanol.
Le boitier te permet d'avoir une carte grise flexfuel, qui est un avantage à la revente puisqu'elle est presque gratuite du coup c'est tout bénef pour l'acheteur mais si tu ne compte pas revendre la voiture passe par une reprogrammation ça te coutera moins cher.