Bonjour à tous! 
J'ai des bruits suspects sur ma 307 HDI 2.0 110 SW (de 2004, 220.000km)... Elle fait de drôles de bruit en 3ème, 4ème et 5ème. Ca fait comme un petit sifflement continue, surtout lors de l'utilisation du frein moteur. Le bruit n'est pas identique selon la vitesse enclenchée. Ca fait un peu comme si la note (de musique) était différente.
Plus rien si je passe au point mort. Et de plus, la 5ème ne tient plus: elle saute au milieu de rien, qu'on soit en accélération ou pas...
Je suis donc allé voir un garagiste. Son diag: VM+BV HS... Vu les prix des réparations, je préfère être sûr!
Parce qu'il y a 2-3 trucs que je ne comprends pas: Le VM es une maladie des 307, ok. Mais j'ai acheté ce véhicule chez un pro qui m'a dit qu'il avait été changé. Une fois que ça c'est fait, on ne doit plus avoir de problème avec le VM non? J'ai fait environ 90.000 km son achat.
J'ai fait un "test" de l'embrayage: moteur qui tourne, à l'arrêt, frein à main mis, embrayage enfoncé à fond et 3ème enclenchée. Je relâche d'un coup sec l'embrayage, la voiture cale immédiatement. Si j'ai bien compris et bien exécuté le test, mon embrayage devrait être bon non? Ou alors, ce n'est pas ça qu'il faut faire...
On m'a conseillé de faire une vidange de la BV pour voir les changements (et si il y a de la limaille dans l'huile). Vous z'en pensez quoi?
[:alain-41] d'avance de vos remarques!
J'ai des bruits suspects sur ma 307 HDI 2.0 110 SW (de 2004, 220.000km)... Elle fait de drôles de bruit en 3ème, 4ème et 5ème. Ca fait comme un petit sifflement continue, surtout lors de l'utilisation du frein moteur. Le bruit n'est pas identique selon la vitesse enclenchée. Ca fait un peu comme si la note (de musique) était différente.
Plus rien si je passe au point mort. Et de plus, la 5ème ne tient plus: elle saute au milieu de rien, qu'on soit en accélération ou pas...
Je suis donc allé voir un garagiste. Son diag: VM+BV HS... Vu les prix des réparations, je préfère être sûr!
Parce qu'il y a 2-3 trucs que je ne comprends pas: Le VM es une maladie des 307, ok. Mais j'ai acheté ce véhicule chez un pro qui m'a dit qu'il avait été changé. Une fois que ça c'est fait, on ne doit plus avoir de problème avec le VM non? J'ai fait environ 90.000 km son achat.
J'ai fait un "test" de l'embrayage: moteur qui tourne, à l'arrêt, frein à main mis, embrayage enfoncé à fond et 3ème enclenchée. Je relâche d'un coup sec l'embrayage, la voiture cale immédiatement. Si j'ai bien compris et bien exécuté le test, mon embrayage devrait être bon non? Ou alors, ce n'est pas ça qu'il faut faire...
On m'a conseillé de faire une vidange de la BV pour voir les changements (et si il y a de la limaille dans l'huile). Vous z'en pensez quoi?
[:alain-41] d'avance de vos remarques!
) mais je me suis rendu compte que j'avais mal remis l'arrivée d'air sur la boîte à air (je sais pas si c'est le terme exact, c'est la boîte où se trouve le filtre à air), il n'était pas remis en butée. Est-ce que les bruits (sifflements) pourraient venir de là?
, des fois elle bloque.
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