Justement donc ce moteur le 1.6 thp 205 ch fait il partie des moteurs qui ont subi des modifs ? après la catastrophe des thp des 308 T7 avec les décalages de distribution due aux tendeurs de chaîne défaillants et autres
Cache culbuteur gras - 308 gt 205
- Démarrée par redred94500
- Date de début
Re- Bonjour à vous tous, je Up le sujet car le cache culbuteur est encore plus gras et huileux qu’avant , pensez vous que c’est le joint ou bien tout le cache plastique qui se serait déformé
Je pense que l’opération de changement est simple à faire (avec un peu d’outillage ça doit pouvoir le faire … )
Ma 308 totalise à ce jour 162000km, 70% de voies rapides et d’autoroutes, pensez vous que ce petit 1.6 l 205ch peut encaisser les 200000/250000 en étant bien entretenu ?
Je pense que l’opération de changement est simple à faire (avec un peu d’outillage ça doit pouvoir le faire … )
Ma 308 totalise à ce jour 162000km, 70% de voies rapides et d’autoroutes, pensez vous que ce petit 1.6 l 205ch peut encaisser les 200000/250000 en étant bien entretenu ?