Bonjour à tous !
C'est la première fois que je poste sur ce forum, que j'ai trouvé en trainant sur internet...
Donc petite présentation, depuis Aout 2015 je suis l'heureux possesseur d'une peugeot 206 premium.
Que j'ai embouti il y a une semaine ! Un pépé qui a pilé à un feu rouge juste devant moi! Et l'aile droite complètement emboutie...
Bref, hier je récupère une aile à une casse, et mon coloc' m'aide à l'installer (étant moi-même nul en bricolage).
Mais en la changeant, on remarque que le cannister est complètement cassé:
On a récupéré des bouts du filtre, et il y avait du charbon partout...
Maintenant petite question: qu'est-ce que je dois faire tout simplement ??
J'ai 100km à faire la semaine prochaine avec, c'est dangereux de rouler comme ça ?
Est-ce que j'en achète un nouveau en ligne, je débranche, je rebouche, je vais chez un garagiste... ?
J'ai trouvé beaucoup d'informations en ligne et j'ai un peu de mal à faire le tri...
Merci d'avance pour votre aide, et bonne soirée à tous !
C'est la première fois que je poste sur ce forum, que j'ai trouvé en trainant sur internet...
Donc petite présentation, depuis Aout 2015 je suis l'heureux possesseur d'une peugeot 206 premium.
Que j'ai embouti il y a une semaine ! Un pépé qui a pilé à un feu rouge juste devant moi! Et l'aile droite complètement emboutie...
Bref, hier je récupère une aile à une casse, et mon coloc' m'aide à l'installer (étant moi-même nul en bricolage).
Mais en la changeant, on remarque que le cannister est complètement cassé:
On a récupéré des bouts du filtre, et il y avait du charbon partout...
Maintenant petite question: qu'est-ce que je dois faire tout simplement ??
J'ai 100km à faire la semaine prochaine avec, c'est dangereux de rouler comme ça ?
Est-ce que j'en achète un nouveau en ligne, je débranche, je rebouche, je vais chez un garagiste... ?
J'ai trouvé beaucoup d'informations en ligne et j'ai un peu de mal à faire le tri...
Merci d'avance pour votre aide, et bonne soirée à tous !
