Capacité de la batterie

Discussion dans 'Peugeot iOn' démarrée par e-full, 17 Septembre 2012.

  1. e-full

    e-full Membre

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    suite à une discussion sur un autre forum j'ai vérifié l'étiquette posé sur la batterie et du coup ma voiture qui avait déja perdu 30kg sur le poids à vide viens de perdre 1,5kwh de capacité (du coup mon autonomie .......)

    [​IMG]
     
  2. Linuxion

    Linuxion Membre

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    ou est cette étiquette de puissance de batterie
     
  3. e-full

    e-full Membre

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    collé sur la batterie.
    pour la voir, il faut démonter la plaque dans le coffre.
     
  4. ocgall

    ocgall Membre

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    Bonjour,
    La mienne est bien notée 16 KWh ! Ouf !
     
  5. pervallet

    pervallet Peugeot Addict

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    moi aussi, 16 kW/h
     
  6. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Je regarderai sur celle de mon père également. :chinois:
     
  7. e-full

    e-full Membre

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    pour info, ma voiture a été fabrique le 9 avril 2012
     
  8. pervallet

    pervallet Peugeot Addict

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    http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26686

    Maintenent, faudrait savoir quels modèles ou si c'est aléatoire! et savoir quand nos autos ont été fabriquées.
     
  9. droopy77

    droopy77 Peugeot Addict

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    question: j'ai regardé sur les documents d'homologation il est marqué 16Kwh et si la voiture fait 14,5Kwh, y-at'il un recours ?
     
  10. navidad

    navidad Peugeot Addict

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    On est proche de l'escroquerie quand même...
     
  11. e-full

    e-full Membre

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    c'est toutes après le 2 avril
     
  12. billoup

    billoup Membre

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    Bonjour.
    J'avais depuis quelques années décidé d'acheter une voiture électrique sous trois critères:
    Que l'achat soit inférieur à 12000 Euros, que l'autonomie soit supérieure à 100 Km, que le véhicule ressemble à une automobile classique. Cela correspondait à l'utilisation de la thermique depuis de nombreuses années.
    Lors de la promotion de la iOn, en Aout 2012, je n'en cru pas mes yeux.
    Je ne m'attendais pas pouvoir acquérir cette merveilleuse voiture.
    Pour faire les courses, les déplacements de loisirs ou autres, pas de problèmes, sauf pour aller à Quimper, il fallait que je vise juste avec une autonomie mini de 100 Km.
    Or pendant l'hiver 2012, sur presque deux mois la charge de la batterie s'est arrêtée à 95 Kilomètres. Ayant signalé le problème au concessionnaire, l'électricien me dit que c'était à cause du froid. Je suis en Bretagne sud et ne connais pas la neige. La iOn dort au garage attenant à la maison avec une température mini de 10 degrés.
    En ce moment, avec des températures clémentes, la charge s'arrête à 98 Km. Dois je chauffer le garage à 20 degrés pour essayer de remonter la charge à 110 Km, comme en été, pour pouvoir aller à Quimper ?
    Merci.
    P. S. A partir de la valeur maxi de l'autonomie qui est de 110 KM, la iOn perd 1,5 Km d'autonomie par degré de température en dessous de 20 degrés lors de la charge.
     
  13. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    C'est une autonomie tout consommateurs (à part les feux) éteints?
     

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